Křídlo RAF č. 1 - No. 1 Wing RAF
Křídlo RAF č. 1 | |
---|---|
Aktivní |
|
Země | Spojené království |
Větev | královské letectvo |
Typ | Křídlo |
Křídlo č. 1 z královské letectvo byl křídlo letek letek, která byla původně zřízena jako První křídlo z Royal Flying Corps.
První světová válka
V listopadu 1914 se Flying Corps významně rozšířil a bylo považováno za nutné vytvořit organizační jednotky, které by kontrolovaly sbírky letek. V souladu s tím První křídlo a Druhé křídlo byly založeny. Tato dvě křídla vznikla 29. listopadu 1914 a byla nejstaršími křídly s číslem RFC, která měla být vytvořena. Prvním velitelem křídla byl Hugh Trenchard který byl jmenován před několika dny.
1. křídlo bylo přiděleno k podpoře 1. armáda ve Francii. Křídlo padlo na akci Západní fronta, včetně na Battle of Aubers Ridge v květnu 1915.[1] Bylo odstoupeno dne 5. března 1919.[2]
Meziválečná činnost
V letech mezi první a Druhá světová válka „Křídlo č. 1 bylo několikrát obnoveno a zrušeno z několika důvodů. Pouhé dva měsíce po rozpuštění bylo křídlo obnoveno v Yatesbury dne 15. května 1919. Křídlo bylo následně rozpuštěno a podruhé bylo obnoveno až 1. ledna 1926, kdy působilo jako jednotka pro spolupráci armády, ovládající Letka č. 4 a Letka č. 13 zatímco sám je podřízen 7 Skupina RAF. Toto zařízení mělo krátké trvání a křídlo bylo 12. dubna 1926 odstoupeno. Další období existence křídla nastalo v roce 1937. Dne 23. září bylo křídlo znovu vytvořeno, tentokrát ovládající No. 209 Squadron a 210. letka který působil v roli obecného průzkumu během španělská občanská válka. Křídlo bylo konkrétně součástí anglo-francouzské síly obviněné z boje proti ponorkovým útokům na neutrální dopravu. Křídlo bylo zrušeno o rok později, 15. prosince.[2]
Druhá světová válka
Křídlo č. 1 bylo krátce před vypuknutím znovu krátce obnoveno Druhá světová válka dne 9. května 1939 jako obecné průzkumné křídlo. Dne 25. srpna 1939 bylo v Egyptě reformováno jako bombardovací křídlo pod kontrolou Č. 30 a Letky č. 55, ale byl rozpuštěn dne 22. září. Mezi 24. lednem a 24. červnem 1940 byla pod kontrolou palba balónem jednotky ve Francii.[2]
Poválečná
Poslední reformace křídla číslo 1 byla jako signální křídlo mezi říjnem 1958 a zářím 1961.[2]
Velitelé
- 19. listopadu 1914: Podplukovník Hugh Trenchard[3]
- 19. srpna 1915: podplukovník Edward Ashmore.[4]
- 1. listopadu 1915: podplukovník John Becke[5]
- Pozdní 1917: podplukovník T. W. C. Carthew[6]
- 5. prosince 1917: podplukovník Leslie Gossage.[7]
- Leden 1919: podplukovník Charles Portal.[8]
Viz také
Reference
- ^ Baker, Chris (2016). „Bitva o Aubers“. Dlouhá, dlouhá stezka. Citováno 8. ledna 2016.
- ^ A b C d Barrass, M. B. (2015). „Křídla č. 1–50“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 8. ledna 2016.
- ^ Barrass, M. B. (2015). „Maršál RAF Vikomt Trenchard z Wolfetonu“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 8. ledna 2016.
- ^ Barrass, M. B. (2015). „Generálmajor Edward Bailey Ashmore“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 8. ledna 2016.
- ^ Barrass, M. B. (2015). „Brigádní generál John Harold Whitworth Becke“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 8. ledna 2016.
- ^ http://www.australianflyingcorps.org/2004_2002/books/battlebelow/chapter4.html Archivováno 9. Května 2008 v Wayback Machine
- ^ Barrass, M. B. (2015). „Air Marshal Sir Leslie Gossage“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 8. ledna 2016.
- ^ Barrass, M. B. (2015). „Maršál vikomtového portálu RAF Hungerford“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 8. ledna 2016.