Seznam výrobců a modelů elektrických autobusů - List of electric bus makers and models - Wikipedia
Seznam výrobců a modelů elektrických autobusů skládá se z bateriově napájené plně elektrické autobusy. Tvůrci trolejbusy jsou uvedeny samostatně na Seznam výrobců trolejbusů.
Proud
Plně elektrický městský autobus AVASS Matilda s dojezdem až 600 km[1] na jedno nabití
Eurabus 2,0 - 18metrový kloubový autobus
EPV EcoSmart
Baterie Mercedes-Benz Citaro na baterii Cáchy, Německo
Flotila osmi Tecnobus Gulliver byla provozována v letech 2008 až 2015[4] podle Réseau de transport de la Capitale, v Québec City.
- ABB TOSA Flash Mobility, Clean City, Smart Bus, Ženeva, Švýcarsko „Systém hromadné dopravy s elektrickým„ bleskovým “částečným dobíjením autobusů na vybraných zastávkách.[5]
- Alexander Dennis Enviro500EV tři nápravy dvojpatrový autobus s Proterra hnací ústrojí[6]
- Systémy APS, Oxnard, Kalifornie, kyvadlové autobusy v partnerství s Enova Systems[7] a Saft[8]
- Astonbus,[9] Marina del Rey, Kalifornie: E-město midi a v plné velikosti modely s dojezdem 250 až 500 km. Astonbus je výhradním distributorem autobusů Zonda Electric ve všech státech EU.
- Avass,[10] Plně elektrické městské autobusy a zájezdové vozy vyrobené v Austrálii.
- Belkommunmash, v Minsk, Bělorusko. Modely E420 „Vitovt Electro“ a Е433 „Vitovt Max Electro“.[11]
- Bolloré, v Bretaň, Francie: Bluebus SE je k dispozici jako standardní 12metrový autobus nebo 18metrový kloubový autobus a 6metrový Bluebus 22.[12]
- BredaMenarinibus[13] v Bologna, Itálie. Model Zeus M-200 E, s Ansaldo Elektrický pohon motoru a 288V - 200 Ah lithium-iontový baterie.
- Elektrický autobus BONLUCK navržený a vyrobený společností Jiangxi Kama Business Bus Co., Ltd.
- BYD vyrábí širokou škálu elektrických autobusů, od 30 stop K7M až po 60 stop K11M. Kromě toho vyrábějí autobusy a dvoupatrové elektrické autobusy.
- Chariot Motors [14]
- City Smile elektrický autobus navržený a vyrobený společností AMZ-Kutno v Polsku.
- Complete Coach Works repasovaný elektrický autobus v Riverside, CA USA.
- Ebus,[15] v Downey, Kalifornie, minibusy : 22 stop (6,7 m) autobusy.
- Ebusco.[16] V současné době se vyvíjí verze 2.2 v různých stylech a 3.0 lehký autobus
- Eurabus (Euracom Group Ltd.): Eurabus 2.0 (12metrový autobus / 18metrový kloubový autobus)
- Ekova,[17] v Ostrava, Česká republika. Návrh a výroba elektrických nízkopodlažních autobusů, tramvají a trolejbusů.
- Elektron v Lvov, Ukrajina. Elektrobus 19101.[18]
- Vozidla na ochranu životního prostředí (EPV), dříve známá jako DesignLine, na Novém Zélandu: prototyp solárního elektrického autobusu Tindo, elektrický autobus EcoSmart, EcoSaver prodlužovač dosahu autobus.
- JBM Group, Indie: vyrábí nízkopodlažní bateriový model autobusu.
- Gépébus, Francie: Oréos 55E midibus v 90. a 2000. letech, Oréos 4X midibus zahájen v roce 2010.
- GreenPower Motor Company vyrábí několik vysokopodlažních a nízkopodlažních modelů autobusů na baterie.
- Gillig výrobci jejich bateriově-elektrické verze Nízkopodlažní plus a jejich trolejbusovou verzi BRTPlus Modelka.
- Heuliez, ve Francii: 12metrový standardní autobus GX 337 Elec, 18metrový kloubový autobus GX 437 Elec
- Iveco, v Turín, Itálie: EuroPolis Modelka.
- Jiangsu Alfa Bus společnost,[19] Jiangsu, Čína, dodáno v Itálii společností Rama Company.
- KamAZ, Naberezhnye Chelny, Rusko: KamAZ-6282 výroba modelů byla zahájena v roce 2018.
- Karsan, turecký výrobce užitkových vozidel, vyrábí a prodává Peugeot a Hyundai.
- Solární elektrický autobus Kayoola od společnosti Kiira Motors Corporation (KMC) v Ugandě.[20]
- LiAZ, Likino-Dulyovo, Rusko: LiAZ-6274 výroba modelů byla zahájena v roce 2018.
- Lightning Systems, Loveland, Colorado: V popředí elektrifikace vozového parku, pohánějící známé platformy užitkových vozidel, autobusy třídy 8 a náklad, naše high-tech elektrické hnací ústrojí. [21][22][23]
- Linkker, Finsko. Návrh a výroba bateriových elektrických autobusů, které využívají příležitostné nabíjení (rychlé nabíjení 3-5 minut). Nejvyšší energetická účinnost na trhu. Počáteční vývoj ve spolupráci s VTT Technical Research Nrch Center of Finland.[24]
- Mercedes-Benz Citaro napájeno z baterie kloubový autobus v Cáchy, Německo
- Mellor Coachcraft, nízkopodlažní elektrický minibus založený na Fiat chassi
- Mitsubishi Heavy Industries vyvíjí elektrické autobusy, které jsou schopné výměna baterie.
- Společnost Mobil Anak Bangsa (MAB) vyrábí zásuvné elektrické autobusy na adrese Demak, Indonésie. První autobus doručen do Paiton Energy.[25]
- New Flyer Industries Společnost New Flyer Industries v současné době nabízí baterie-elektrické autobusy v konfiguracích 35, 40 a 60 stop a trolejbusy v konfiguracích 40 a 60 stop.[26]
- Nova Bus, v Québec, Kanada, vyrábí elektrickou verzi svého Řada LF
- Optare: Solo EV, Versa EV.
- Otokar v Turecku[27]
- Proterra[28] v Greenville, SC: Proterra vyrábí verze 11 a 12 metrů verze ZX5. Dříve vyráběli Katalyzátor Modelka.
- PVI poblíž Paříže, Francie: Oreos 2X, Oreos 4X distribuováno pod značkou Gepebus[29]
- Smith Electric Vehicles, Kansas City, Missouri, Speedster a Edison[30] elektrický minibusy.[31][32]
- Solaris Urbinos 8,9, 12 a 18 metrů[33] s dojezdem přibližně 100 km a akumulátorem přibližně 120 kWh, představeným v září 2011. Volitelné pantograf induktivní.
- SOR EBN Elektrické autobusy SOR EBN a NS [34] Moderní nízkopodlažní elektrický autobus určený pro čistý tranzit cestujících v městském prostředí.[35] Moderní nízkopodlažní elektrický autobus
- Specializace na výrobu vozidel Corp. (SVMC) v Downey, Kalifornie.
- Tecnobus,[36] v Frosinon, Itálie. Model Gulliver se v současné době používá v několika městech v Kanadě, Anglii, Francii, Německu, Itálii, Portugalsku a Španělsku.
- Temsa v Turecku vyvinuli dva elektrické autobusy; jeden model s vysokokapacitní baterií[37] a jeden model s možností rychlého nabíjení.[38]
- THACO v District 2, Ho Či Minovo Město, Vietnam
- Thomas Built Buses Inc.[39][40] v High Point, NC.
- Energetická skupina Thunder Sky[41] z Shenzhen, Čína (poblíž Hongkongu) staví lithium-iontové baterie a má čtyři modely elektrických autobusů, deset cestujících EV-6700 s dosahem 260 km, TS-6100EV a TS-6110EV městské autobusy (nejvyšší rychlost 80 km / h) a 43 cestujících Thunder-Sky-EV-2008 dálniční autobus (maximální rychlost 100 km / h), která má dojezd 300 km (190 mi). Baterie lze nabít za hodinu nebo vyměnit za pět minut. Autobusy mají být také postaveny ve Spojených státech a ve Finsku.
- URSUS v Lublin, Polsko, vyrábí řadu elektrických autobusů a trolejbusů pod značkou své dceřiné společnosti Autobus Ursus.
- VDL Bus & Coach je lídrem na trhu elektrických autobusů v Evropě (září 2017) s největší plně elektrickou flotilou v EU. Projekt 43 elektrických autobusů SLFA-181 na konci roku 2016 byl největším přechodem k nulovým emisím v Evropě. V současné době tvoří flotilu 204 kloubových a 12metrových elektronických autobusů, které mají najeto více než 4,5 milionu kilometrů.[42][43]
- Vėjo projektai, sídlící v Klaipėda, Litva, vyrábí bateriové elektrické autobusy.
- Volvo, sídlící v Gothenburg Švédsko vyrábí bateriové elektrické autobusy
- Van Hool je CX45E je založen na dieselovém pohonu CX45, ale používá a Proterra Pohon E2.
- Wuzhoulong, sídlící v Shenzhen, Čína vyrábí řadu městských bateriových elektrických autobusů
- Yinlong Energy Co., LTD, Čína, vyrábí komerční autobusy a speciální vozidla na elektrický pohon
- Zonda Bus, v Jiangsu, Čína:[44] YCK6128HEC (12 m), YCK6118HEC (11 m) a Zonda Bus New Energy (s dojezdem pouze 500 km na elektrický pohon a životností baterie nad 500 000 km).[45]
Reference
- ^ „Australian Green Transport Technology Pty Ltd - avass“. avass.com.au. Citováno 19. dubna 2020.
- ^ „BYD Auto, BYD Electric Bus“. Byd.com. Archivovány od originál dne 17. října 2012. Citováno 26. říjen 2012.
- ^ „Elektrické vozidlo“. Bydenergy.com. Archivovány od originál 4. prosince 2012. Citováno 26. říjen 2012.
- ^ Sbohem Écolobus! | Annie Morin | Transporty - La Presse (Francouzština)
- ^ TOSA2013 TOSA Flash Mobility, Clean City, Smart Bus Systém hromadné dopravy s elektrickým „bleskovým“ dobíjením autobusů na vybraných zastávkách. Velkokapacitní autobus (18,75 m dlouhý, 133 cestujících) je v provozu od 26. května 2013 v Ženevě / Švýcarsko (zpětné vodivé nabíjení).
- ^ „All-Electric Double-Deckers Coming to the USA“ MassTransitMag.com. Citováno 8. prosince 2018.
- ^ "Enova | Elektrické, hybridní elektrické a palivové články". Enovasystems.com. Archivovány od originál 25. března 2012. Citováno 28. července 2010.
- ^ „Systémy Saft And Aps získaly dosud největší přepravní smlouvu pro všechny elektrické autobusy. | Severní Amerika> Spojené státy od“. AllBusiness.com. Citováno 28. července 2010.
- ^ "Astonbus". Astonbus. Citováno 28. července 2010.
- ^ „Home - Avass“. avass.com.au. Citováno 27. května 2017.
- ^ „Elektrobusy“. Belkamunmash.by. Citováno 28. července 2017.
- ^ Deux Bluebus débarquent à Mulhouse
- ^ „Bredamenarinibus“. Bredamenarinibus.it. Citováno 28. července 2010.
- ^ https://chariot-electricbus.com/
- ^ „Čisté. Spolehlivé.. Ebus. Citováno 28. července 2010.
- ^ https://www.ebusco.com/
- ^ http://ekova.cz/vyrobni-program/elektrobusy/
- ^ ElectronTrans
- ^ „Jiangsu Alfa Bus Co., Ltd - Doprava >> Ostatní“. Alfabus.cs.china.cn. Citováno 12. prosince 2010.
- ^ „Kiira Motors Corporation - Kiira Motors Corporation“. kiiramotors.com. Citováno 22. května 2016.
- ^ „Provozovatel mikroprocesu na Floridě Freebee nasazuje osobní vozidla Lightning Systems“. www.masstransitmag.com. Citováno 16. dubna 2020.
- ^ „Lightning Systems představuje řešení pro nabíjení po klepnutí“. www.fleetowner.com. Citováno 16. dubna 2020.
- ^ „Shuttle Bus LightningElectric F-550“. Lightning Systems. Citováno 16. dubna 2020.
- ^ Domů - Linkker Linkker
- ^ „Produksi Perdana Bus Listrik MAB Diserahkan ke Paiton Energy“. otomotif.tempo.co (v indonéštině). 2. listopadu 2019. Citováno 26. května 2020.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 24. července 2015. Citováno 22. července 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „První elektrický autobus společnosti Otokar je připraven zahájit provoz v roce 2020“. electrive.com. 20. června 2019. Citováno 24. ledna 2020.
- ^ „Proterra - nákladově efektivní řešení pro čistou přepravu“. Proterra.com. Citováno 4. dubna 2013.
- ^ http://www.pvi.fr?lang=cs Oficiální web PVI
- ^ „Smith Electric Vehicles“. Smithelectricvehicles.com. Citováno 28. července 2010.
- ^ „Smith Electric Vehicles Launches Electric Minibus and Boom Lift at CV Operator Show“. Kongres zelených automobilů. 16. dubna 2010. Citováno 28. července 2010.
- ^ Elektrická vozidla Smith - Obecné dotazy
- ^ „Solaris Urbino 8,9 LE elektrický“.
- ^ {{citovat web | url =https://www.sor.cz/wp-content/uploads/2017/09/EBN_8-95-11_ANG_LoRes.pdf%7Ctitle=SSOR EBN 8 / EBN 9,5 / EBN 11 elektrický}}
- ^ {{citovat web | url =https://www.sor.cz/wp-content/uploads/2019/11/NS_12_electric_ANG_NEW_LoRes_23.10.2019.pdf%7Ctitle=SSOR NS12 Electric}}
- ^ „Prodotti - Tecnobus - Autobus e minibus per il trasporto pubblico“. Tecnobus.it. 1. května 2006. Archivovány od originál dne 15. července 2010. Citováno 28. července 2010.
- ^ „Elektřina Temsa MD9“. temsa.com. Citováno 18. prosince 2016.
- ^ „Temsa Avenue EV“. temsa.com. Citováno 18. prosince 2016.
- ^ „Vítejte, Thomas Built Buses“. Thomasbus.com. 18. června 2010. Citováno 28. července 2010.
- ^ "Domov". Carolina Thomas. Citováno 28. července 2010.
- ^ „Webové stránky Thunder Sky“. Thunder-sky.com. Archivovány od originál 8. května 2015. Citováno 12. prosince 2010.
- ^ „VDL Bus & Coach - 43 VDL Citeas SLFA Electric v plánovaném provozu v regionu Eindhoven“. Archivovány od originál 10. prosince 2016. Citováno 9. března 2020.
- ^ VDL Bus & Coach - Archiv
- ^ „中 大客车 ZondaBus“. Zondabus.com. Archivovány od originál 23. března 2010. Citováno 28. července 2010.
- ^ „Vedoucí politické konzultační konference Yancheng vyšetřovali nový energetický autobus Zonda“. ZondaBus. 24. února 2010. Archivovány od originál 6. března 2012. Citováno 28. července 2010.
| Konfigurace |  | |
|---|---|---|
| Speciální použití | ||
| Technologie | ||
| Pohon | ||
| Výrobní | ||
| Hobby aktivity | ||
| ||