Motor Mazda J. - Mazda J engine
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Motor Mazda J. | |
|---|---|
 Motor Mazda 18 Valve V6 3.0 L | |
| Přehled | |
| Výrobce | Mazda |
| Rozložení | |
| Konfigurace | 60° V6 |
| Přemístění | 3,0 l (2954 ml) |
| Blok materiál | Litina |
| Hlava materiál | Slitina |
| Valvetrain | DOHC nebo SOHC 18- nebo 24-ventil |
| Spalování | |
| Rychlonabíječka | Pouze v JFT |
| Typ paliva | Benzín |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 150–203 k (112–151 kW; 152–206 k) |
| Výstup točivého momentu | 165 lb⋅ft (224 N⋅m) |
The Mazda J-rodina jsou v rozsahu 60 stupňů Motory V6 s litinovým blokem válců a slitinovými hlavami s řemenovým pohonem DOHC nebo SOHC. Je to jediný litinový benzín V6 od Mazdy. Tyto motory se nacházejí v Platforma Mazda H. -na základě Mazda 929, Efini MS-9, a Mazda Luce; stejně jako L platforma Mazda MPV a S platforma Mazda Bongo. Byl postaven na Rostlina Miyoshi v Miyoshi, Hirošima, Japonsko.
JF
- 2,0 l JF - SOHC 12-ventil podélně namontováno V6.
Aplikace:
- 1986-1989 Mazda 929
- 1986-1989 Mazda Luce (Japonsko)
JFT
- 2,0 l JFT - a přeplňovaný varianta motoru JF.
JE
The JE je 3,0 l (2954 ml) SOHC 18 ventil V6 používaný v letech 1989-1998 Mazda MPV a 1988-1991 Mazda 929, a produkoval 150 hp (112 kW, 152 PS) a 165 lb⋅ft (224 N⋅m) točivého momentu. A JE-ZE Varianta DOHC byla v letech 1990-1995 Mazda 929 S, produkující 203 hp (151 kW; 206 PS).
Aplikace:
- 1989-1998 Mazda MPV
- 1986-1989 Mazda 929
- 1986-1989 Mazda Luce (Japonsko)
- 1990-1994 Mazda 929
- 1991-1993 Efini MS-9
- 1992-1996 Kia Potentia (Jižní Korea)
J5
2,5 l J5-DE je motor DOHC produkující 159 hp (119 kW; 161 PS).
Aplikace:
- 1990-1994 Mazda 929
- 1991-1993 Efini MS-9
- Mazda Bongo