Koncept Mazda Hakaze - Mazda Hakaze Concept
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Února 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Koncept Mazda Hakaze | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Mazda |
Výroba | Prototyp Koncept vozu |
Návrhář | Laurens van den Acker Globální ředitel designu Mazda Peter Birtwhistle hlavní designér Mazdy |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Crossover SUV |
Styl těla | 2dveřový malý SUV 2 + 2 (karoserie) Kupé |
Rozložení | Pohon všech kol |
Dveře | Nůžkový |
Příbuzný | Mazda Nagare Mazda Ryuga Mazda Taiki Mazda Furai |
Hnací ústrojí | |
Motor | MZR 2,3 L DISI Turbo benzín |
Přenos | 6stupňová automatická převodovka (elektronicky řízeno) |
Rozměry | |
Rozvor | 2650 mm (104,3 palce) |
Délka | 4420 mm (174,0 palce) |
Šířka | 1890 mm (74,4 palce) |
Výška | 1560 mm (61,4 palce) |
The Koncept Mazda Hakaze je koncept vozu který byl odhalen počátkem února 2007 japonským výrobcem Mazda. Jeho hlavní designové prvky pocházejí z nového designérského jazyka vyvinutého společností Mazda s názvem Nagare, který vyvinula Laurens van den Acker, Ředitel globálního designu Mazda. V překladu to znamená „tok“. Tento prvek byl použit na minulých koncepčních vozech Mazda, jako jsou: Mazda Nagare; Mazda Ryuga; Mazda Kabura.
Výklenek
Byl navržen tak, aby vypadal jako kupé, funkce a Crossover SUV nebo CUV, zatímco má řidičské schopnosti a roadster.
Funkce
Auto nemá kliky dveří, kamery místo zrcadla, světelné efekty, nůžkové dveře a částečně odnímatelná střecha.
Interiér
Uvnitř má čtyři sedačky, což je něco jako 2+2 formát. K dispozici je zavinovací středová konzola. Vše uvnitř lze upravit podle konkrétních potřeb řidiče; jakmile jsou nastavena, nastavení se uloží do a Bluetooth karta, kterou si řidič ponechává. Když řidič aktivuje vozidlo pomocí karty, automaticky se upraví všechny jeho osobní preference.