Seznam motorů Mazda - List of Mazda engines - Wikipedia
| Typ | Rodina | název | Přemístění (cc ) | Let |
|---|---|---|---|---|
| V2 | V-twin | BA EA / EB | 356 577 | 1958–1963 |
| MB HB | 1105 1400 | |||
| I4 | brzy OHV | DA / DB RA SA TA UA / UB VA | 358 586 782 1139 1484 1985 | 1959–1967 |
| později OHV | PB TB | 987 1169 | 1961–1974 | |
| XC | PC TC UC / D4 UB / D5 NA VB | 985 1272 1415 1490 1586 1796 | 1965–1984 | |
| E | E1 E3 E5 | 1071 1296 1490 | 1980–1987 | |
| F | VC MA FE F2 FS FP RF R2 | 1769 1970 1998 2184 1991 1839 1998 2184 | 1977–2002 | |
| G | G6 G5 GY | 2606 2500 2494 | 1989–1999 | |
| B | B1 B3 B5 B6 B8 / BP | 1138 1324 1498 1597 1839 | 1985–2005 | |
| Z | Z5 ZL ZM | 1489 1498 1598 | 1995–2014 | |
| MZR | ZJ Z Y Z6 L8 LF L3 | 1349 1498 1598 1798 1999 2261 | 1995– | |
| Diesel I4 (licencováno Perkins ) | Mazda | S2 XA HA | 2209 2522 2977 | 1970–1984 |
| V6 | J | JF J5 JE | 2000 2500 2954 | 1986–1994 |
| K. | K8 KF KJ KL | 1845 1995 2300 2497 | 1991–2002 | |
| Wankel | Mazda | L8A 10A 12A / 12B 13A 13B 20B 26J / 26B Renesis | 798 982 1146 1310 1308 1962 2622 1310 | 1963– |
Mazda dělá obojí píst a Wankel "rotační" motory. Tato stránka shrnuje různé rodiny motorů a variace.
Pístové motory
Ačkoli Mazda je dobře známá pro své Wankelovy „rotační“ motory, společnost vyrábí pístové motory od prvních let společnosti Toyo Kogyo. Hned na začátku produkovali vačkový hřídel nad hlavou, hliníkové bloky a inovativní blok obsahující motor i převodovku v jedné jednotce. Tato část shrnuje vývoj pístových motorů. Všimněte si, že pouze Mazda V-twin, Inline-4, a V6 konfigurace se dostaly na trh. Společnost navrhla a dokončila motor W12 do roku 1990 pro použití v jejich navrhovaných Amati značka luxusního automobilu. Kvůli finančním těžkostem během té doby byla luxusní značka, stejně jako tyto dva motory, opuštěna.
V-twin
Stejně jako několik dalších japonských výrobců vyráběla Mazda pro své tříkolové dodávkové vozy z 50. let motory V-twin. Ty byly také použity u některých drobných keicary šedesátých let. Byly to v podstatě motocykl motory, a byly do značné míry nahrazeny vodou chlazenými motory s přímým pohonem 4 za několik let, s výjimkou v Mazda R360 který zůstal ve výrobě až do roku 1969, zejména pro zdravotně postižené.
- V-twin - 356 ml - 1,4 l vzduchem chlazené V2 (1958-1969)
Inline-4
Síla Mazdy od 60. let spočívá v řadě motorů Inline-4. Počínaje malými 358 cm3 kei auto motor, jeden z nejmenších, jaké kdy byly vyrobeny, je Mazda dodnes vedoucím vývojářem tohoto typu motoru.
- OHV motor - 358 ml - 1,2 l OHV I4 (1961–1974)
- xC motor - 1,0 l – 1,8 l SOHC I4 (1965–1983)
- Motor E. - 1,1 l – 1,5 l SOHC I4 (1980–1987)
- F motor - 1,6 l – 2,2 l SOHC /DOHC I4 (1977–2002)
- RF engine (včetně MZR-CD) - Diesel - 1983-2009
- G motor - 2,5 l – 2,6 l I4 (1989–1999)
- Motor B. - 1,1 l – 1,8 l SOHC / DOHC I4 (1985–2005)
- Motor Mazda Z (MZR) - 1,3 l – 1,6 l DOHC I4 (1995–2011)
- Motor Mazda L (MZR) - 1,8 l – 2,5 l DOHC I4 (2002–2011)
- Japonský motor automobilu Kei - Suzuki I4
- Diesel - 1,4 L – 4,6 L I4
- YF - 2,0 l I4 pro Mazda Tribute
- SkyActiv-G - 1,3 / 1,5 / 2,0 l I4 (2011 - dosud)
- SkyActiv-G - 2,5 L I4 (2013 – dosud)
- SkyActiv-D - Twin Turbo Diesel - 2,2 L I4 (2012 - dosud)
V6
Mazda vytvořila tři rodiny vlastních motorů V6. Od roku 2000 staví a používá Ford Duratec V6 design.
- J motor - 2,0 L – 3,0 L 60 ° V6 (–1995)
- K motor - 1,8 L – 2,5 L 60 ° V6
- Diesel V6 - 4,1 L – 5,5 L ZB / ZC V6
- AJ / MZI - 2,5 L a 3,0 L V6 - Verze Mazda Ford Duratec DOHC V6. 3,5 L MZI je Motor Ford Cyclone.
Wankelovy motory
Mazda je jediným úspěšným producentem Wankelovy motory, což je umisťuje jako prime sportovní auto elektrárna. Všechny modely Mazda Wankels vycházejí z jejich prvního designu v šedesátých letech, i když během čtyř desetiletí došlo k významnému vývoji. Po Mazda RX-8 výroba ukončena v roce 2013, Mazda pokračovala v testování prototypů, aby znovu představila rotační zařízení jako součást řady „SkyActiv“, přezdívaná SkyActiv R, s objemem 1600 cm3 a s přímým vstřikováním, laserovým zapalováním a nucenou indukcí.
- Wankel rodina - 1,0 l - 2,0 l Wankel (1967 – dosud)
- Mazda Skyactiv-R - (2022? - současnost)