LSWR 330 třída - LSWR 330 class
| LSWR 330 třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
The LSWR 330 třída nebo Sedla byla třída zboží 0-6-0 sedlová nádrž parní lokomotivy určen pro Londýn a jihozápadní železnice. Dvacet postavilo Beyer, Peacock and Company mezi 1876 a 1882.
W. G. Beattie objednal třídu 330 navrženou společností Beyer, Peacock pro posunovací práce. Před jejich příchodem LSWR odsunul staré lokomotivy na posunovací povinnosti, což byl úkol, pro který byly nevhodné, a často způsoboval zpoždění.[1]
Zatímco první členové třídy byli očíslováni do pevného bloku nových čísel od 330, některé z pozdějších lokomotiv znovu používaly počty stažených nebo duplikovaných lokomotiv.
| Rok | Stavitel | Množství | Čísla LSWR | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1876 | Beyer, Peacock & Co. 1591–1596 | 6 | 330–335 | |
| 1877 | Beyer, Peacock & Co. 1698–1699 | 2 | 227–228 | Přečíslovány 316 a 328 v roce 1889 |
| 1883 | Beyer, Peacock & Co. 2125–2136 | 12 | 127–128, 131, 149–150, 161, 409–414 |
Všech dvacet lokomotiv bylo přečíslováno na duplicitní seznam předponou jejich stávajícího čísla s „0“ v letech 1894 až 1911. Dvě lokomotivy 0227 a 0228 byly odstraněny z duplicitního seznamu v roce 1889 přečíslováním na 316 a 328. Vrátily se zpět na duplicitní seznam v letech 1912 a 1911.
Vše přešlo do Jižní železnice na seskupení v roce 1923. Výběry začaly následující rok a do konce roku 1930 jich zůstalo jen pět. Čísla 0128 a 0423 šla v roce 1931, 0335 byla prodána Kent a železnice ve východním Sussexu v roce 1932 a poslední dva, 0332 a 0334 byly staženy jižní železnicí v roce 1933, po 57 letech služby. Všechny byly vyřazeny, K & ESR č. 4 (ex 0335) trvající do roku 1948.[2]
| Rok | Množství v service ve společnosti začátek roku | Množství stažen | Čísla lokomotiv | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1924 | 20 | 4 | 0131, 0330, 0409, 0414 | |
| 1925 | 16 | 2 | E0127, E0412 | E0127 prodán East Kent Light Railway |
| 1926 | 14 | 1 | E0161 | |
| 1927 | 13 | 1 | E0411 | |
| 1929 | 12 | 3 | E0150, E0328, E0333 | |
| 1930 | 9 | 4 | E0149, E0316, E0331, E0410 | |
| 1931 | 5 | 2 | 3128, 3413 | |
| 1932 | 3 | 1 | 3335 | prodána společnosti Kent a East Sussex Railway |
| 1933 | 2 | 2 | 3332, 3334 |
Reference
Bibliografie
- Garrett, Stephen R. (1972). Železnice Kent a East Sussex. Tarrant Hinton: The Oakwood Press.
- Russell, J. H (1991). Obrazový záznam jižních lokomotiv. Haynes. ISBN 9780860934431. OCLC 60084499.
 | Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných v Anglii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |