LSWR 273 třída - LSWR 273 class

LSWR 273 třída
Typ a původ
Typ napájeníParní
NávrhářWilliam George Beattie
StavitelBeyer, Peacock & Co.
Sériové číslo1163–1168, 1269–1274
Datum výstavby1872–1873
Celkem vyrobeno12
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-6-0
 • UICC n2
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.5 ft 1 v (1,549 m)
Hmotnost lokomotivy36,45 dlouhé tun (37,0 t)
Typ palivaUhlí
Tlak v kotli160 psi (1,10 MPa)
VálceDva, uvnitř
Velikost válce17 v × 24 v (432 mm × 610 mm)
Převodový ventilStephenson ventilové soukolí
Údaje o výkonu
Tahové úsilí15 464 lbf (68,8 kN)
Kariéra
Operátoři
Třída273
Číslo ve třídě1. ledna 1923: 6
Stažen1905-1924
DispoziceVše sešrotováno

The LSWR 273 třída byla třída dvojitě zarámované 0-6-0 parní lokomotivy navrhl William George Beattie pro Londýn a jihozápadní železnice (LSWR). Dvanáct lokomotiv bylo vyrobeno v letech 1872 až 1873.[1]

Číslování

Dvanáct lokomotiv bylo očíslováno ve dvou blocích po 6 lokomotivách. V letech 1898 až 1900 byly všechny umístěny na duplicitní seznam, obvykle před číslem s předponou „0“. Dva byly vyřazeny v roce 1906, ale zbytek byl znovu přečíslován v letech 1914–1917, předtím, než byly další čtyři vyřazeny před 1923 seskupení, přičemž šest jich má projít Jižní železnice vlastnictví k 1. lednu 1923, než i oni byli staženi a sešrotováni.

Tabulka lokomotiv[2]
První
Číslo		BP funguje
Číslo		datum
postavený		datum
přestavěn		datum
duplikováno		datum
stažen		Poznámky
2731163Června 1872Dubna 1893Února 1898Prosince 1924Přečíslován 273A v září 1917
2741164Června 1872Července 1895Února 1898Červenec 1924Přečíslováno 0229 v lednu 1914
2751165Června 1872Červenec 1877Března 1898Dubna 1906
2761166Června 1872Března 1887Dubna 1900Dubna 1906
2771167Června 1872Ledna 1896Dubna 1900Květen 1924Přečíslován 277A v říjnu 1917
2781168Června 1872Září 1886Květen 1900Prosince 1924Přečíslován 278A v září 1914
2851269Únor 1873Září 1889Ledna 1900Září 1921Přečíslován 286A v listopadu 1917
2861270Únor 1873Listopad 1886Února 1900Prosince 1924Přečíslován 286A v srpnu 1917
2871271Únor 1873Června 1895Února 1900Leden 1922Přečíslován 287A v listopadu 1917
2881272Únor 1873Srpna 1894Února 1900Prosince 1924Přečíslován 288A v prosinci 1917
2891273Únor 1873Říjen 1886Února 1900Září 1921Přečíslován 289A v říjnu 1917
2901274Únor 1873Března 1887Února 1900Prosince 1921Přečíslováno 351 v prosinci 1899;
v červnu 1900 označen novým číslem 0351;
v červnu 1917 přečíslován na 351A

Reference

  1. ^ Casserley & Johnston 1974, str. 49.
  2. ^ Bradley 1965, str. 88.
  • Bradley, D.L. (1965). Lokomotivy londýnské a jihozápadní železnice, část 1. Železniční korespondence a cestovní společnost.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Casserley, H. C .; Johnston, S. W. (1974). Lokomotivy ve skupině 1, jižní železnice. Ian Allan. ISBN  0-7110-0552-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)