Japonský dělový člun Ōshima - Japanese gunboat Ōshima

Japonský dělový člun Oshima v roce 1892.jpg
Japonský dělový člun Ōshima mimo Kobe
Dějiny
Empire of Japan
Název:Ōshima
Objednáno:1889
Stavitel:Onohama Shipyards
Stanoveno:29. srpna 1889
Spuštěno:14. října 1891
Uvedení do provozu:31. března 1892
Zasažený:15. června 1905
Osud:potopen při srážce 18. května 1904
Obecná charakteristika
Typ:Dělový člun
Přemístění:640 tun dlouhé (650 t)
Délka:53,65 m (176,0 ft)
Paprsek:8,0 m (26 ft 3 v)
Návrh:2,75 m (9 ft 0 v)
Pohon:
Rychlost:13.0 uzly (15,1 mph; 24,1 km / h)
Rozsah:70 tun uhlí
Doplněk:130
Vyzbrojení:

Ōshima (大 島) byl parní dělový člun, sloužící na začátku Japonské císařské námořnictvo.[1] Byla pojmenována po ostrově Ōshima vypnuto Prefektura Shizuoka.

Pozadí a design

Ōshima byl třístěžňový dělový člun s ocelovým trupem s vratným pohybem s trojnásobnou expanzí Parní motor se dvěma kotli, které poháněly dva šrouby, což jí dalo rychlost 13 uzly (24 km / h; 15 mph).[2] Její design byl založen na upravené verzi Maya třída a Francouzský námořní architekt Louis-Émile Bertin přispěl k jejímu designu. Je pozoruhodná tím, že byla první lodí postavenou v Japonsku s vertikálním parním strojem s trojitou expanzí.[2]

Byla vybavena čtyřmi děly QF 120 mm (5 palců), po jednom na přídi, zádi a v sponzoři na obou stranách trupu. Sekundární výzbroj zahrnovala pět 47 mm (1,9 palce) Hotchkiss zbraně.Ōshima byl stanoveno na Onohama Shipyards v Kobe pod směrem k Kure Naval Arsenal dne 29. srpna 1889 a spuštěno dne 14. října 1891. Byla dokončena 31. března 1892.[3]

Provozní historie

Ōshima viděl bojovou službu v První čínsko-japonská válka, během této doby další tři 120 mm (5 in) zbraně a další tři 47 mm (1,9 palce) byly namontovány zbraně a hlídkovaly mezi nimi Korea, Dairen a Weihaiwei v rezervní kapacitě v IJN 2. flotila.

Dne 21. března 1898, Ōshima byl znovu označen jako druhořadý dělový člun,[3] a byl používán pro pobřežní průzkum a hlídkové povinnosti. V září 1898 čínský reformátor a novinář Liang Qichao uprchl do exilu v Japonsku na palubu Ōshima, který ho přivedl k Miyajima s pomocí japonské vlády.[4]

Během Rusko-japonská válka, Ōshima pomáhal při Obležení Port Arthur. Dne 18. května 1904 pod velením velitele Hirose Katsuhiko (starší bratr slavného Takeo Hirose ) srazila se v husté mlze s dělovým člunem Akagi a potopil se v časných ranních hodinách následujícího rána v zálivu Liaotung Port Arthur v poloze 39 ° 01 'severní šířky 121 ° 08 'východní délky / 39,017 ° N 121,133 ° E / 39.017; 121.133Souřadnice: 39 ° 01 'severní šířky 121 ° 08 'východní délky / 39,017 ° N 121,133 ° E / 39.017; 121.133.

Ōshima byl odstraněn z seznam námořnictva dne 15. června 1905.

Poznámky

  1. ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X. strana 116
  2. ^ A b Chesneau, Všechny bojové lodě světa, str. 236.
  3. ^ A b Nišida, Lodě japonského císařského námořnictva
  4. ^ Levenson, Josepth Richmond (1953). Liang Ch'i-ch'ao a mysl moderní Číny. University of California Press. strana 32

Reference

  • Corbett, pane Juliane. Námořní operace v rusko-japonské válce 1904-1905. (1994) Původně klasifikovaný a ve dvou svazcích ISBN  1-55750-129-7
  • Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik (redaktoři), Všechny světové bojové lodě 1860-1905Conway Maritime Press, 1979 dotisk 2002, ISBN  0-85177-133-5
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.

externí odkazy