SS Norge - SS Norge
Dějiny | |
---|---|
Dánsko | |
Název: | Pieter de Coninck |
Majitel: | Theodore C. Engels & Co. |
Registrační přístav: | Antverpy Belgie |
Stavitel: | Alex Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow |
Číslo dvora: | 252 |
Spuštěno: | 11. června 1881 |
Dějiny | |
Název: | Norge |
Jmenovec: | Skandinávské slovo pro Norsko |
Majitel: | 1889-1898 A / S Dampskibs-selskabet Thingvalla 1898-1904 Det Forenede Dampskibs-Selskab (DFDS) |
Registrační přístav: | Kodaň Dánsko |
Osud: | Na mělčinu a potopil se 28. června 1904 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 3,359 Hrubé registrační tuny |
Instalovaný výkon: | 1400 hp (1000 kW) |
Rychlost: | 10 kn (19 km / h, 12 mph) |
Kapacita: | 800 cestujících |
SS Norge [ˈNɔ̀rɡə] byl dánština cestující vložka plavící se z Kodaň, Kristiania a Kristiansand na New York, hlavně s emigranty, kteří se potopili Rockalle v roce 1904. Byl to největší civilista námořní katastrofa v Atlantický oceán až do potopení Titánský o osm let později a stále je největší ztrátou na životech od Dánů obchodní loď.[1][2]
Dějiny
Byla postavena v roce 1881 Alexander Stephen and Sons z Linthouse, Glasgow pro belgickou společnost Theodore C. Engels & Co z Antverpy; její původní jméno bylo Pieter de Coninck. Loď měla 3 359 BRT a 3 700 tun mrtvá váha (DWT) a motor s výkonem 1400 koňských sil (1,0 MW) poskytoval rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Mohla nést maximálně 800 cestujících.[3]
V roce 1889 byla prodána dánské společnosti A / S Dampskibs-selskabet Thingvalla za Štětín -Kodaň-Kristiania-Kristiansand-New York služba a přejmenována Norge.[3] 20. srpna 1898 Norge se srazil s francouzským rybolovem brigantine La Coquette v mlze. La Coquette vloupal do dvou a potopil se a 16 z 25 členů posádky na palubě se utopilo.[4] Po finančních potížích byla společnost Thingvalla zakoupena v roce 1898 společností Det Forenede Dampskibs-Selskab (DFDS), Kodaň, která sloužila na trase jako „linka Skandinávie-Amerika“.[5] Do té doby kapacita Norge bylo 1100 cestujících; 50 první třídy, 150 druhé třídy a 900 třetí třídy.[3]
Poslední cesta
Dne 22. června 1904 Norge vlevo, odjet Kodaň pod velením kapitána Valdemara Johannesa Gundela. Po převzetí norských emigrantů v Oslo a Kristiansand, loď vyrazila přes Atlantický oceán a plavila se na sever od Skotska do New York City. Nesla posádku 68 a 727 cestujících. Mezi cestujícími v řízení bylo 296 Norové, 236 Rusové, 79 Dánové, 68 Švédové a 15 Finové. Polovina cestujících v kormidlování měla předplacené letenky, které platili příbuzní žijící ve Spojených státech.[6]
28. června Norge narazil na mělčinu Hasselwoodská skála, Helenin útes, blízko k Rockalle, v mlhavém počasí.[3][7] Po několika minutách byla obrácena ze skály, ale srážka vytrhla díry v trupu lodi a do nákladního prostoru začala proudit voda.[7][6] Posádka Norge začal spouštět záchranné čluny, ale první dva spuštěné byly zničeny vlnami.[6] Z osmi záchranných člunů na palubě bylo úspěšně spuštěno pouze pět.[8] Mnoho cestujících skočilo přes palubu, jen aby se utopilo.[8] The Norge klesl dvanáct minut po srážce. Kapitán Gundal zůstal s lodí, když se potopila, ale dokázal plavat k jednomu ze záchranných člunů.[8][9]
Podle komplexního popisu autora Pera Kristiana Sebaka zemřelo během potopení více než 635 lidí, mezi nimi 225 Norů. První přeživší, kteří byli zachráněni, skupina 26, byli nalezeni Grimsby trauler Sylvia. Dalších 32 zachytil britský parník Cervonaxa 70, včetně kapitána Gundala, německým parníkem Energie.[8] Někteří ze 160 přeživších strávili před záchranou až osm dní v otevřených záchranných člunech. Ve dnech, které následovaly po záchraně, přišlo o život několik dalších lidí v důsledku expozice živlům a polykání slané vody. Mezi přeživšími byl básník Herman Wildenvey.[10][11]
Vrak dnes
Katastrofa zůstává nejhorší v dánské námořní historii.[3] Vrak Norge byl umístěn mimo Rockall v červenci 2003 ve 213 stopách (65 m) vody.[12]
Viz také
Reference
- ^ Ole Ventegodt. "Norge". Den Store Danske, Gyldendal. Citováno 1. ledna 2019.
- ^ „Projekt SS Norge“. nolimitsdiving.dk. Archivovány od originál dne 8. července 2007. Citováno 1. ledna 2019.
- ^ A b C d E Thorsøe, Søren (1991). DFDS 1866-1991 (v dánštině a angličtině). DFDS / Světová lodní společnost. 236–237. ISBN 87-980030-0-3.
- ^ „Šestnáct rybářů ztraceno“. New York Times. 26. srpna 1898. str. 12. Citováno 18. března 2016.
- ^ Thorsøe, Søren (1991). DFDS 1866-1991 (v dánštině a angličtině). DFDS / Světová lodní společnost. str. 28. ISBN 87-980030-0-3.
- ^ A b C „101 from Norge Wreck Arrive at Stornoway“. Pittsburgh Daily Post. 5. července 1904. str. 1. Citováno 18. března 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Hocking, Charles (1969). Slovník katastrof na moři, svazek II. London: Lloyd's Register of Shipping. str. 511.
- ^ A b C d „Hrozná panika smrti jako Norge Sank“. New York Times (5. července 1904). 1, 7. Citováno 18. března 2016 - přes Newspapers.com. Strana 7
- ^ „DS« Norge »“. lokalhistoriewiki.no. Citováno 1. ledna 2019.
- ^ wildenvey.com Archivováno 14. června 2007 v Wayback Machine
- ^ Erik Bjerck Hagen. "Herman Wildenvey". Uchovávejte norské leksikon. Citováno 1. ledna 2019.
- ^ Follett, Christopher (28. listopadu 2016). „Dávejte pozor na velkou skálu: Vzpomínka na největší námořní katastrofu v Dánsku“. Copenhagen Post. Citováno 3. května 2020.
Jiné zdroje
- Per Kristian Sebak (2004) Titanic's Předchůdce: S / S Norge katastrofa z roku 1904 (Seaward Publishing) ISBN 82-996779-0-4
- Panula-Heinonen, HIldur. „SS Norge Shipping Disaster“. Najděte hrobový památník. Citováno 30. ledna 2014.
- Johannes V. Jensen (1939), Fra Fristaterne (v dánštině), Kodaň: Gyldendal, OCLC 464372162, Wikidata Q100533090
externí odkazy
- Rozsáhlé místo pokrývající katastrofu, v norštině (Archivovaná kopie )
- Orcadian - „Čtyřletý výzkum odkrývá místo posledního odpočinku SS Norge“
- Journal of American Ethnic History
- Seznam cestujících SS Norge (Archivovaná kopie )
- Panula-Heinonen, HIldur. „SS Norge Shipping Disaster“. Najděte hrobový památník. Citováno 30. ledna 2014.
Souřadnice: 57 ° 35'48 ″ severní šířky 13 ° 41'19 ″ Z / 57,5967 ° N 13,6887 ° W