Maya- dělový člun třídy - Maya-class gunboat - Wikipedia

Japonský dělový člun Maya.jpg
Japonský dělový člun Maya off Kure v roce 1892
Přehled třídy
Název:Maya třída
Provozovatelé: Japonské císařské námořnictvo
Postavený:1886-1888
V provizi:1888-1911
Dokončeno:4
Ztracený:1
Sešrotován:3
Obecná charakteristika
Typ:Dělový člun
Přemístění:
  • 1 500 t (1 476 tun dlouhé)
  • 614 tun dlouhé (624 t)
Délka:47,0 m (154,2 ft)
Paprsek:8,2 m (26 ft 11 v)
Návrh:2,95 m (9 ft 8 v)
Instalovaný výkon:950 ihp (710 kW)
Pohon:
Plachetní plán:Škuner zmanipulovaný
Rychlost:10.25 kn (18,98 km / h; 11,80 mph)
Kapacita:60 t (66 čistých tun) uhlí
Doplněk:104
Vyzbrojení:

The Maya třída (摩耶 型 砲艦, Maya-gata hōkan) byla čtyř lodí třída z dělové čluny na počátku Japonské císařské námořnictvo.[1]

Design a popis

The Maya plavidla byla prvními japonskými dělovými čluny se železným trupem, i když pouze Maya a Chokai měl pravé železné trupy. Atago měl kompozitní trup konstrukce, zatímco Akagi měl ocelový trup. Všechna čtyři plavidla měla pomocné škuner-zmanipulované plachty Maya-třídní lodě měly Celková délka 47,0 metrů (154,2 ft), a paprsek 8,2 m (26,9 ft) a normální návrh 2,95 m (9,7 ft). Přesídlili 614 dlouhé tuny (624 t) při normálním zatížení.[2] Posádka měla asi 104 důstojníků a poddůstojnických mužů.[2]

Pohon byl uhelným horizontálním dvojitým rozpínáním vratný Parní motor se dvěma válcovými kotle řízení dvojitého šroubu. Motory byly ohodnoceny na 614 indikovaný výkon (458 kW) a navržen tak, aby dosáhl maximální rychlosti 10,25 uzlů (18,98 km / h; 11,80 mph).[2]

The Maya- prvotřídní lodě měly být původně vyzbrojeny jednou Krupp 210 mm (8 palců) Krupp Zbraň se závěrem L / 22 a jedna zbraň se závěrem Krupp 120 mm (4,7 palce) L / 22, se dvěma čtyřnásobnými 1palcové zbraně Nordenfelt jako sekundární výzbroj.[2] Každá loď však později upraven tak, aby nést jinou výzbroj v roce 1906.

Dvě ze tří plavidel (Maya a Akagi) byly postaveny soukromým dodavatelem, Onohama Shipyards v Kobe (předchůdce Společnost Hitachi Zosen Corporation ) a jeden (Chokai ) byl postaven soukromým dodavatelem Loděnice Ishikawajima-Hirano. Atago byla postavena vládou Yokosuka Naval Arsenal

Všechny čtyři lodě sloužily v První čínsko-japonská válka 1894-1895. V roce 1898 byly lodě překlasifikovány na dělové čluny druhé třídy. Atago byl ztracen v boji během rusko-japonské války v roce 1904. Maya a Chokai byly odstraněny z seznam námořnictva v roce 1908 a následně byly rozděleny v roce 1913. Akagi byl odstraněn ze seznamu námořnictva v roce 1911,[3] ale v civilním vlastnictví přežil až do roku 1953.[3]

Lodě

LoďStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
MayaOnohama Shipyards, Kobe5. května 1885 [3]18. srpna 1886[3]20. ledna 1888[3]Struck 1908, demilitarizovaný 1911
Rozbitý, 1932
ChokaiLoděnice Ishikawajima-Hirano, TokioProsince 1885[3]20. září 1887[3]27. prosince 1888[3]Struck 1908,,
Rozbitý, 1912
AtagoYokosuka Naval Arsenal, YokosukaČervence 1886 [3]Červen 1887[3]2. března 1889[3]Potopen v boji 4. listopadu 1904
AkagiOnohama Shipyards, KobeČerven 1886 [3]Srpna 1888[3]20. srpna 1890[3]Struck 1911, Demilitarized 1912
Rozbitý, 1953

Poznámky

  1. ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X. strana 115
  2. ^ A b C d Chesneau, Všechny bojové lodě světa, str. 236.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m n Nišida, Lodě japonského císařského námořnictva

Reference

  • Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Evans, David; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v Japonském císařském námořnictvu, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-192-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN  0-87021-893-X.

externí odkazy