Japonský křižník Yaeyama - Japanese cruiser Yaeyama

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Yaeyama.

Yaeyama.jpg
Yaeyama v 80. letech 19. století
Dějiny
Empire of Japan
Název:Yaeyama
Objednáno:Fiskální rok 1885
Stavitel:Yokosuka Naval Arsenal, Japonsko
Stanoveno:Června 1887
Spuštěno:Březen 1889
Dokončeno:15. března 1890
Osud:Sešrotován 1. dubna 1911
Obecná charakteristika
Typ:Nechráněný křižník
Přemístění:1,584 dlouhé tuny (1609 t)
Délka:96,9 m (317 ft 11 v) w / l
Paprsek:10,5 m (34 ft 5 v)
Návrh:4 m (13 ft 1 v)
Pohon:2-hřídel, 6 kotlů (8 po roce 1902), 5 630 hp (4 200 kW)
Rychlost:20,75 uzlů (23,88 mph; 38,43 km / h)
Rozsah:5000 nm @ 10 uzlů
Kapacita:350 tun uhlí
Doplněk:200
Vyzbrojení:

Yaeyama (八 重 山) byl nechráněný křižník z Japonské císařské námořnictvo. Název Yaeyama pochází z Yaeyama Islands, nejjižnější ze tří ostrovních skupin tvořících proud Prefektura Okinawa. Yaeyama byl používán japonským císařským námořnictvem především jako aviso (odeslat člun ) pro vyhledávání, průzkum a doručování zpráv s vysokou prioritou.

Pozadí

Yaeyama byl navržen pod dohledem Francouzský vojenský poradce Emile Bertin, a postaven v Japonsku Yokosuka Naval Arsenal. Její motor, tříválcový trojitý roztahování Parní motor dodáno ze šesti válcových kotlů bylo dovezeno Hawthorn Leslie and Company v Anglie. S malým zdvihovým objemem, výkonnými motory a rychlostí 20,75 uzlu (38,43 km / h) jsou silně vyzbrojené a lehce obrněné Yaeyama byl příkladem Jeune Ecole filozofie námořní války prosazovaná Bertinem.[1] Vzhledem ke své malé velikosti je někdy klasifikován jako a korveta nebo dělový člun.

Design

Yaeyama bylo druhým tuzemským plavidlem s ocelovým trupem v Japonsku. Zachovala si dva stožáry pro pomocný pohon plachty vedle svého parního stroje. Yaeyama byl vyzbrojen třemi QF 4,7 palce zbraně a osm QF 3-pounder Hotchkiss zbraně. Kromě toho nesla dvě torpéda namontovaná na palubě.[2]

Servisní záznam

Yaeyama byl aktivní v První čínsko-japonská válka, chránící transporty vojsk do Korea a pokrývající přistání japonských sil v Port Arthur. Byla přítomna na vernisáži Bitva o Pungdo, kde asistovala při záchraně evropské posádky parníku „Kowshing“ poté, co bylo potopeno křižníkem Naniwa. Následně byla zapojena do hlídek Žluté moře. Během Bitva o Weihaiwei, Yaeyama ledna 1895 kryly japonské vyloďovací operace (spolu s Atago a Maya ) a čínské pevnosti bez skořápky. Následně Yaeyama zúčastnil se invaze na Tchaj-wan, a zahájil akci 13. října 1895 při bombardování Číňanů pobřežní pevnosti v Takow (Kao-siung ) a Invaze do Pescadores.

Zatímco operuje na podporu invaze na Tchaj-wan, Yaeyama vysrážený a diplomatický incident s Spojené království když její kapitán zachytil britskou vlajku obchodní loď SS Thales v mezinárodní vody ráno 21. října 1895. Thales předchozí den odletěl z Tchaj-wanu s 800 cestujícími na cestě do Amoy, počítaje v to Liu Yongfu, prozatímní druhý prezident Republika Formosa a vůdce vojenského odporu proti japonské invazi. S podezřením, že Liu byla na palubě, Yaeyama vyrazil na pronásledování, nařídil plavidlu zastavit těsně před Amoyem a poslal přes palubní párty. Nástupní straně se nepodařilo najít Liu (který se přestrojil za kuli), ale pokusil se zadržet dalších sedm čínských cestujících podezřelých z účasti ve vládě Formosa. Kapitán Thales odmítl se vzdát cestujících a po napjaté desetiminutové odstávce Yaeyama'kapitán velitel Hirayama Tojirō souhlasil s povolením Thales pokračovat do Amoy. Liu tak unikl zajetí; hledání neutrálního plavidla v mezinárodních vodách však vyvolalo a diplomatický protest ze Spojeného království a vyústil v oficiální omluvu japonskou vládou, přesun velitele Hirayamy do rezerv a vyhození japonského admirála Arichi Shinanojo. Po válce, Yaeyama byl převeden do rezervního loďstva.

Yaeyama byl povolán do služby na pomoc při doprovodu transportů podporujících Japonce námořní výsadkové síly která obsadila přístavní město Tianjin v severní Číně během Boxer Rebellion z roku 1900, jako součást japonského příspěvku k Aliance osmi národů.

Dne 11. května 1902, Yaeyama narazil na mělčinu během bouře v Nemuro Bay, Hokkaido společně s korvetou Musashi a mohl být vyzdvižen až 1. září téhož roku. V námořním arzenálu Jokosuka zůstala kvůli opravám do června 1903. Během této doby byly její válcové kotle lokomotivního typu nahrazeny osmi Niclausse kotle a byl přidán druhý komín, i když bez znatelného zlepšení jejího výkonu.[2]

Během Rusko-japonská válka z let 1904-1905, Yaeyama účastnil se námořnictva Bitva o Port Arthur a následující blokáda toho přístavu. Navzdory své malé velikosti a zastaralosti byla také přítomna na Bitva u Žlutého moře a poslední rozhodující Bitva o Tsushima, stejně jako Japonci invaze na Sachalin, kde ji díky vysoké rychlosti pomohla přenášet citlivé příkazy a zprávy mezi loděmi a z lodi na břeh.

Po válce byla použita jako zkušební loď pro nové technologie kotlů.[2]

Příchod bezdrátová komunikace využil odeslat plavidla zastaralé a Yaeyama byl sešrotován dne 1. dubna 1911.[2]

Poznámky

  1. ^ Roksund, Jeune École: Strategie slabých;
  2. ^ A b C d Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905, str. 234.

Reference

  • Chesneau, Roger (1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v japonském císařském námořnictvu, 1887-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895-1945. Atheneum. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.
  • Paine, S.C.M. (2003). Čínsko-japonská válka 1894-1895: Vnímání, moc a nadvláda. Cambridge, MA: Cambridge University Press. ISBN  0-521-61745-6.
  • Roberts, John (ed). (1983). „Válečné lodě světa od roku 1860 do roku 1905 - svazek 2: USA, Japonsko a Rusko. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN  3-7637-5403-2.
  • Roksund, Arne (2007). Jeune École: Strategie slabých. Leiden: Brill. ISBN  978-90-04-15723-1.
  • Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, and the Emergence of the Imperial Japanese Navy, 1868-1922. Press Stanford University. ISBN  0-8047-4977-9.