Železniční stanice Northiam - Northiam railway station

Northiam
Stanice zapnutá dědictví železnice
Železniční stanice Northiam.jpg
UmístěníNorthiam, Rother, Východní Sussex
Spojené království
Souřadnice51 ° 00'34 ″ severní šířky 0 ° 36'53 ″ východní délky / 51,009475 ° N 0,614716 ° E / 51.009475; 0.614716Souřadnice: 51 ° 00'34 ″ severní šířky 0 ° 36'53 ″ východní délky / 51,009475 ° N 0,614716 ° E / 51.009475; 0.614716
Odkaz na mřížkuTQ835265
Platformy2
Dějiny
Původní společnostRother Valley železnice
Pre-seskupeníKent a železnice ve východním Sussexu
Post-seskupeníJižní oblast britských železnic
Klíčová data
2. dubna 1900[1]Otevřeno
4. ledna 1954Uzavřeno pro cestující
12. června 1961[2]Služby zboží staženy
19. května 1990Služby byly obnoveny
4. června 1990Oficiálně znovu otevřen

Železniční stanice Northiam je na Kent a železnice ve východním Sussexu. Nachází se na západ od úrovňový přejezd na Silnice A28 spojující Kentish vesnice Newenden a Východní Sussex vesnice Northiam. Poté, co sloužil oblast více než šedesát let, stanice uzavřena s linkou v roce 1961, ale byl později znovu otevřen v roce 1990 Kent a železnice ve východním Sussexu organizace dědictví.

Dějiny

Běh na palubě

Northiam byl jedním z původních stanic na 12 mil (19 km) linii otevřenou Rother Valley železnice mezi Rolvenden a Robertsbridge v roce 1900.[3] Všechny původní tři stanice byly mírně odstraněny z vesnic, kterým měly sloužit; Northiam, který byl ve skutečnosti blíže Newendenu, ležel 2,75 míle (2,82 km) na sever od vesnice Northiam.[4] Stejně jako u všech stanic K & ESR kromě Tenterden Town, Northiam měla jednoduchý dřevěný rám, vlnitý plech oděná budova nádraží.[5]

Dlouhé zakřivení procházející smyčka běžel mezi dvěma tvářemi plošiny; Northiam byla jediná stanice jižně od Tenterdenu, která měla takové vybavení,[6] možná kvůli jeho umístění na půli cesty mezi Robertsbridge a Tenterden.[7] Dva vlečky vedl do malého skladiště zboží a dok s dobytkem na jih od stanice.[8] Toto bylo užitečné, když na počátku 20. století společnost Howse & Co. konala čtrnáctidenní prodej hospodářských zvířat v nedalekém poli. Dva jednoduché dřevěné bungalovy byly později postaveny ve skladišti zboží Northiam jako ubytování pro zaměstnance.[9] V padesátých letech byla druhá platforma nepoužívána a Britské železnice nainstaloval chytit body na vlečky nákladního dvora, aby se zabránilo vjíždění vozů na hlavní trať.[10] Pravidelná osobní doprava na trati byla zrušena v sobotu 2. ledna 1954,[11] trať mezi Tenterden a Robertsbridge zůstala otevřená pro nákladní dopravu do 12. června 1961.[12]

Současnost

Stanice při pohledu na východ.

Osobní doprava se vrátila do Northiamu dne 19. Května 1990, kdy Kent and East Sussex Railway Preservation Society prodloužila svoji provozní linku na stanici. Projekt vyžadoval rozsáhlé opravy mostu přes Řeka Rother na hranici hrabství Kent / East Sussex, která je ve výšce 20 metrů nejdelším mostem na trati.[13] Projekt rozšíření vystupoval v epizodě z roku 1989 Vyzvěte Anneku výzvou bylo obnovit existující budovu stanice a položit dostatečnou trať, aby vlak mohl vstoupit do 48 hodin. Termín byl dodržen a v neděli 23. července 1989 v 18:15, Třída SECR P. lokomotiva č. 1556 se jako první lokomotiva vrátila na stanici Northiam. Epizoda byla vysílána 20. října 1989. Prodloužení bylo úředně zkontrolováno dne 14. května 1990 po dokončení traťového uspořádání, instalaci vodního jeřábu, povrchové úpravy nástupišť, přestavby železničního přejezdu a výstavby nového WC bloku.[14] První služby proběhly dne 19. května 1990,[1] a 4. června 1990 stanici oficiálně znovuotevřela Vévoda z Gloucesteru. Rozšíření Northiam vedlo k rekordnímu počtu cestujících využívajících linku - 81 934 - nejvyššího od roku 1913.[14] Zpočátku byla uvedena do provozu pouze platforma Up, bylo rozhodnuto o obnovení neobnovené platformy Down po dokončení rozšíření k Bodiam.[15]

Služby

Předcházející staniceDědictví železnice  Dědictví železniceNásledující stanice
Wittersham Road Kent a železnice ve východním Sussexu Bodiam
 Historické železnice 
Wittersham Road Kent a železnice ve východním Sussexu Dixter Halt
Wittersham Road Britské železnice
Jižní region
Kent a železnice ve východním Sussexu		 Bodiam

Reference

  1. ^ A b Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN  1-85260-508-1, str. 173.
  2. ^ Clinker, CR (říjen 1978). Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830-1977. Bristol: Avon-AngliA Publications & Services. p. 102. ISBN  0-905466-19-5.
  3. ^ Samozřejmě, Edwin (1976). Železnice jižní Anglie: Nezávislé a lehké železnice. Londýn: B.T. Batsford Ltd. str. 39. ISBN  0-7134-0490-6.
  4. ^ Course, E., s. 41.
  5. ^ White, H.P. (1987). Zapomenuté železnice: Jihovýchodní Anglie (série Zapomenuté železnice). Newton Abbot, Devon: David & Charles. p. 173. ISBN  978-0-946537-37-2.
  6. ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1988). Odbočka do Tenterden. Midhurst, West Sussex: Middleton Press. p. Talíř 38. ISBN  978-0-906520-21-5.
  7. ^ Glasspool, Davide. „Stanice Northiam“. Kent Rail. Citováno 30. srpna 2009.
  8. ^ Scott-Morgan, John (2007). Ilustrovaná historie železnice v Kentu a ve východním Sussexu. Hersham, Surrey: OPC Railprint. p. 25. ISBN  978-0-86093-608-4.
  9. ^ Garrett, Stephen (1999). Lehká železnice v Kentu a východním Sussexu. Usk, Mon .: The Oakwood Press. p. 17. ISBN  978-0-85361-516-3.
  10. ^ Scott-Morgan, S., str. 25.
  11. ^ Garrett, S., str. 47.
  12. ^ Course, E., s. 52.
  13. ^ Mitchell, V. a Smith, K., deska 45.
  14. ^ A b Garrett, S., str. 99.
  15. ^ Gough, Terry (1998). Železnice Kent a East Sussex. Kettering, Northants: Past & Present Publishing Ltd. str. 72. ISBN  978-1-85895-149-2.