HNLMS Jacob van Heemskerck (1906) - HNLMS Jacob van Heemskerck (1906)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HNLMS Jacob van Heemskerck.
Jacob van Heemskerck (1906) a.jpg
Jacob van Heemskerck
Dějiny
Holandsko
Název:Jacob van Heemskerck
Stavitel:Rijkswerf, Amsterdam
Stanoveno:1905
Spuštěno:22. září 1906
Uvedení do provozu:22.dubna 1908
Vyřazeno z provozu:13. září 1974
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Typ:Unikátní loď pobřežní obrany
Přemístění:4 920 tun
Délka:98 m (321 ft 6 v)
Paprsek:15,19 m (49 ft 10 v)
Návrh:5,69 m (18 ft 8 v)
Instalovaný výkon:6400 hp (4800 kW)
Pohon:2 hřídele, pístové motory
Rychlost:16,5 uzlů (30,6 km / h)
Doplněk:340
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • 6 palců (15 cm) pás
  • 8 palců (20 cm) barbeta
  • 8 palců (20 cm) věžička

HNLMS Jacob van Heemskerck (holandský: Hr.Ms. Jacob van Heemskerck) byl jedinečný loď pobřežní obrany[A] z Nizozemské královské námořnictvo postavený Rijkswerf v Amsterdamu. Byla mezi loděmi poslanými hlídat venezuelské pobřeží během druhá Castrova krize. Po její aktivní kariéře byla přestavěna na stacionární bateriovou loď a znovu uvedena do provozu. V době druhá světová válka byla zajata invazními německými silami a přeměněna na protileteckou baterii. Po válce byla loď obnovena a vrácena zpět do Nizozemska, aby byla přeměněna na ubytovací loď.

Design

Loď byla dlouhá 98 metrů (321 ft 6 v), měla paprsek 15,19 m (49 ft 10 v), ponor 5,69 m (18 ft 8 v) a měla výtlak 4920 tun. Loď byla vybavena 2 šachty pístové motory, které byly ohodnoceny na 6400 ihp (4800 kW) a dosahovaly maximální rychlosti 16,5 uzlů (30,6 km / h). Loď měla pásový pancíř 6 palců (15 cm), 8 palců (20 cm), barbetové brnění a věžové brnění. Dva 9,4 palce (24 cm), jediné věžičky zbraně za předpokladu, že hlavní výzbroj lodi, a ty byly rozšířeny o šest single 15 cm (5,9 palce) zbraně a šest samostatných děl 7,5 cm (3,0 palce). Loď měla doplněk 340 mužů.[1]

Historie služeb

Loď byla postavena na Rijkswerf v Amsterdamu. Princ Henry z Nizozemska se zúčastnila slavnostního zahájení a pokřtila loď dne 22. září 1906. Loď byla uvedena do provozu dne 22. dubna 1908. Ve stejném roce ona, spolu s Holandské křižníky Friesland a Gelderland byli posláni hlídat venezuelský pobřeží během druhá Castrova krize.[2]

Dne 16. Května 1910 loď opustila přístav IJmuiden na páru Sheerness přinést Princ Henry z Nizozemska na pohřeb Edward VII z Spojené království Velké Británie a Irska která se konala dne 20. května. Během poslední části cesty loď doprovázelo pět Britů torpédové čluny Později téhož roku belgický král Albert I. a jeho žena udělala státní návštěva do Nizozemska. Během této návštěvy navštívili IJ v Amsterdamu, kde Jacob van Heemskerck, Friesland, Piet Hein, Evertsen, O 1 a byly přítomny další nizozemské válečné lodě a střílely na pozdrav. Pár dostal prohlídku na van Heemskerck.[3]

Dne 24. července loď opustila přístav Den Helder pro kontrolu korunovační flotily krále George V. na Spithead dne 27. června.[4]

Dne 17. Května 1917 byla loď spolu s loď Zorg en Vlijt zvedl posádku luggerů Mercurius a Jacoba které byly naloděny a později potopeny německou ponorkou 50 námořní míle u pobřeží IJmuiden.[5]

druhá světová válka

Po její aktivní kariéře byla přestavěna na stacionární bateriovou loď a přejmenována Batterijschip IJmuiden a znovu uvedena do provozu 19. dubna 1939. Byla umístěna v IJmuiden. Během německé invaze v druhá světová válka dne 14. května 1940 byla potopena její posádkou, aby zabránila jejímu zajetí německými silami.

Němci však 16. července 1940 zvedli loď a 24. července ji odtáhli do Amsterdamu. Odtamtud byla odtažena do Kielu v březnu 1941. Tam byla přestavěna na plovoucí protiletadlovou baterii na Howaldtswerke a přejmenována RusalkaPo válce byla nalezena zpět ve Wilhelmshafenu a vrátila se do Nizozemska.

Na Rijkswerf v Amsterdamu byla přestavěna na ubytovací loď. Byla znovu uvedena do provozu 23. února 1948 a přejmenována Neptunus. Tuto roli plnila až do svého vyřazení z provozu dne 13. září 1974. Dne 4. října téhož roku byla zasažena.[6]

Poznámky

  1. ^ V nizozemském námořnictvu byla loď klasifikována jako „pantserschip“ v doslovném překladu: obrněná loď.

Reference

  1. ^ "námořní historie". Citováno 2012-12-06.
  2. ^ „Maritieme kalender 1908“. Citováno 2012-11-29.
  3. ^ „Maritieme kalender 1910“. Citováno 2012-11-29.
  4. ^ „Maritieme kalender 1911“. Citováno 2012-11-29.
  5. ^ „Maritieme kalender 1917“. Citováno 2012-12-06.
  6. ^ "n Netherlandsnavy.nl". Citováno 2012-10-29.

externí odkazy