HNLMS Piet Hein (1894) - HNLMS Piet Hein (1894)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HNLMS Piet Hein.
Stadsarchief Amsterdam, Afb OSIM00003001597.jpg
Dějiny
Holandsko
Název:Piet Hein
Stavitel:Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Rotterdam
Stanoveno:1893
Spuštěno:16. srpna 1894
Uvedení do provozu:3. ledna 1896
Vyřazeno z provozu:1914
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Typ:Evertsen-třída loď pobřežní obrany
Přemístění:3 464 tun
Délka:86,2 m (282 ft 10 v)
Paprsek:14,33 m (47 ft 0 v)
Návrh:5,23 m (17 ft 2 v)
Pohon:4700 hp (3500 kW), dvě hřídele
Rychlost:16 uzlů (30 km / h)
Doplněk:263
Vyzbrojení:
  • 2 × 8,2 palce (21 cm) (1 × 2)
  • 1 × 8,2 palce (21 cm) (1 × 1)
  • 2 × 15 cm (5,9 palce) (2 × 1)
  • 6 × 7,5 cm (3,0 palce) (6 × 1)
  • 8 × 1pdr (8 × 1)
  • Torpédomety o rozměrech 3 × 45 cm (18 palců)
Zbroj:
  • 6 palců (15 cm) pás
  • 9,5 palce (24 cm) barbeta

HNLMS Piet Hein (holandský: Hr.Ms. Piet Hein) byl Evertsen-třída loď pobřežní obrany z Nizozemské královské námořnictvo.

Design

Loď byla 86,2 m (282 ft 10 v) dlouho, měl paprsek 14,33 m (47 ft 0 v), ponor 5,23 m (17 ft 2 v), a měl výtlak 3,464 tuny. Loď byla vybavena 2 šachty pístové motory, které byly ohodnoceny na 4700 ihp (3500 kW) a produkovaly maximální rychlost 16 uzlů (30 km / h). Loď měla pásový pancíř 6 v (15 cm) a 9,5 v (24 cm) barbetové brnění. Hlavní výzbroj lodi byla tři 8,2 palce (21 cm) zbraně ve dvojité a jediné věži. Sekundární výzbroj zahrnovala dva samostatné 15 cm (5,9 palce) zbraně a šest samostatných 7,5 cm (3,0 palce) zbraní.[1]

Historie služeb

Loď byla položena v roce 1893[2] na Nederlandsche Stoomboot Maatschappij v Rotterdamu a zahájena dne 16. srpna 1894. Loď byla uvedena do provozu 3. ledna 1896. Dne 11. května 1896 byl během stávek v Rotterdamu prohlášen zákaz montáže. O dva dny později Kortenaer hlídal Meuse. Loď se později ulevilo jejím sesterským lodím Evertsen, Piet Hein a policejní škuner Argus. Během stávek bylo rozmístěno 300 granátníků. Stávky byly ukončeny 21. května.[3]

V roce 1900 byly lodě spolu s Holandsko a Koningin Wilhelmina der Nederlanden byl poslán do Šanghaj zachránit evropské občany a nizozemské zájmy v regionu v průběhu EU Boxer Rebellion. Piet Hein v únoru 1901 se vrátil do Soerabaja v Nizozemská východní Indie.[4]

Lodě byly nakonec vyřazeny z provozu v roce 1914.[1]

Poznámky

  1. ^ A b "námořní historie". Citováno 2012-12-06.
  2. ^ Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897, Bijlage A [2.-VI. -5.]
  3. ^ „Maritieme kalender 1896“. Citováno 2012-11-29.
  4. ^ "Maritieme kalender 1900". Citováno 2012-11-29.

Reference

  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897 (2.-VI.-5. )