HMS Weston (L72) - HMS Weston (L72)

HMS Weston 1943 IWM FL 21575.jpg
Weston v roce 1943
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Weston
Stavitel:Devonport Dockyard
Stanoveno:7. září 1931
Spuštěno:23. července 1932
Dokončeno:23. února 1933
Identifikace:Vlajkové číslo: L72 (později U72)
Osud:Sešrotován 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Shoreham-třída šalupa
Přemístění:1,105 dlouhé tuny (1123 t)
Délka:281 stop (86 m)
Paprsek:35 stop (11 m)
Návrh:8 ft 3 v (2,51 m)
Pohon:Převodové turbíny, 2 hřídele, 2 000 SHP (1491 kW)
Rychlost:16 uzly (30 km / h)
Doplněk:95
Vyzbrojení:

HMS Weston byl Shoreham-třída šalupa[A] Britů královské námořnictvo. Weston byl postaven v Devonport Dockyard v letech 1931–1933.

Weston sloužil na Afrika stanice a v Rudém moři ve 30. letech. V Druhá světová válka, byla používána pro doprovodné služby konvojů, operovala v britských vodách a v severním Atlantiku a potápěla německou ponorku U-13 v roce 1940 a později ve vodách západní Afriky. Loď byla odložena do zálohy po skončení války v Evropě a byla vyřazena v roce 1947.

Konstrukce a design

Britové Admiralita objednal čtyři šalupy jako součást stavebního programu z roku 1930, přičemž tři byly objednány z Devonport a jeden z Chatham loděnice. Klasifikováno jako opakování Shoreham nebo Falmouth-třídní lodě, stejně jako ty čtyři Shoreham- šalupy třídy objednané v rámci stavebního programu z roku 1929, byly prodlouženou a vylepšenou verzí Hastingsi třída programu z roku 1928, které byly samy o sobě modifikací Bridgewater třída.[2][3] Byly určeny pro dvojí roli hlídkové služby v zámořských stanicích v době míru a minolovky během války.[3][4]

Weston byl 281 stop 4 palce (85,75 m) celkově dlouhý, s paprsek 10 stop (10 stop) a návrh 10 stop 2 palce (3,10 m) při plném zatížení. Přemístění bylo 1060 tun dlouhé (1080 t) Standard a 1 515 tun dlouhé (1 539 t) hluboké.[5][6] Dva 3-bubny Admirality vodorourkové kotle krmil dva převodové stupně parní turbíny který poháněl dva kloubové hřídele. Strojní zařízení bylo dimenzováno na 2 000 koní (1 500 kW), což dalo rychlost 16,5 uzlů (30,6 km / h; 19,0 mph).[6]

Hlavní zbraňová výzbroj lodi se skládala ze dvou 4 palců (102 mm) Zbraně QF Mk V. namontován dopředu a dozadu na střed lodi, přední zbraň na protiletadlovém upevnění High-Angle (HA) a zadní zbraň na upevnění Low-Angle (LA), vhodné pouze pro použití proti povrchovým cílům Čtyři 3-libry zdravit zbraně dokončil zbraňovou výzbroj lodi. Počáteční protiponorková výzbroj se skládala ze čtyř hlubinné nálože.[7][6] Loď měla posádku 100 důstojníků a dalších hodností.[6]

Weston byl stanoveno v loděnici Devonport, 7. září 1931. Byla spuštěno dne 23. července 1932 a dokončena 23. února 1933 s číslo praporkem L72.[5]

Modifikace

Opakování Shorehambyly upraveny v letech 1937 až 1939 s cílem zlepšit jejich protiletadlové schopnosti, s Weston má hlavní seřízení v roce 1939, přičemž zadní 4-palcová zbraň byla nahrazena druhou HA zbraní a čtyřnásobnou Kulomet Vickers .50 přidán držák pro blízké protiletadlové povinnosti. V září 1939 byl přidán druhý čtyřnásobný kulomet.[8] Výzbroj lodi se během války nadále upravovala, přičemž byly odstraněny 3palcové zbraně a několik kulometů, první dva a později další dva samostatné Oerlikon 20 mm přidáno autocannon.[5][6] Během války se také postupně zvyšovala protiponorková výzbroj lodi, a to s počtem hlubinné nálože nesen a zvýšil se z 15 na 60–90.[9][6] Mezi další válečné změny patřilo vybavení radar a Vysokofrekvenční zaměřování Ozubené kolo.[5]

Servis

Weston, který byl v provozu přezdíván „Aggie na koni“ (na základě jmenovce lodi, Weston-Super-Mare a viktoriánský filantrop Agnes Weston, zakladatel odpočinku královských námořníků v Plymouth a Portsmouth ),[10][11] připojil se k Afrika stanice o uvedení do provozu, kde sloužila až do srpna 1935, kdy se šalupa připojila k stanici East Indies Station působící v Rudé moře.[10]

Loď zahájila hlavní seřízení v Malta v únoru 1939 a v červnu téhož roku byl přesunut do Portsmouth Dockyard, kde se seřízení pokračovalo, dokončeno v září 1939.[10] Weston poté byl přidělen k Rosyth Escort Force, ale dne 13. září 1939 narazil na mělčinu v Severním moři na cestě do Rosythu, i když škoda byla menší.[10][12] Povinnosti v Rosyth Escort Force zahrnovaly doprovod konvojů podél východního pobřeží Británie.[10] Dne 14. prosince 1939 torpédoborec Kelly udeřil a těžit mimo Tyne.[13] Westonspolu se šalupou Grimsby a ničitel Woolston doprovodu Kelly když byla odtažena do přístavu.[14]

Weston'dopředu 4 palcová zbraň

Dne 24. února 1940 Weston zachránil z obchodní lodi 27 přeživších Royal Archer, který byl potopen minou mimo Firth of Forth Dříve toho dne.[15] V květnu 1939 Weston'číslo praporků změněno z L72 na U72.[16] 31. května Weston hluboce nabitá německá ponorka U-13 vypnuto Lowestoft při doprovodu konvoje FN.184 a nutí ponorku, aby se potopila. Vše z U-13'Posádku si vyzvedl Weston, zatímco soubor trvalých příkazů od admirála Karl Dönitz byl také obnoven zákaz záchrany přeživších německými ponorkami v britských vodách. Tyto příkazy byly použity v trestním řízení proti Donitzovi u Norimberské procesy v roce 1946.[17][18][19] Dne 1. srpna 1940 při doprovodu konvoje FN 239 Weston tvrdil německý bombardér sestřelený při doprovodu konvoje.[20][21]

Od ledna 1941 Weston byla součástí Severních eskortních sil a od července 1941 divize Londonderry Sloop.[10] Do 1. října téhož roku Weston byl součástí 42. Escort Group,[b] stále sídlí v Přístav Londonderry.[22] Dne 29. listopadu 1941 Weston doprovázel konvoj OS 12, když na něj zaútočila německá ponorka U-43, který potopil dva nákladní vozy, než byl odražen šalupami Totland a Sennen.[23][24] Weston byl obnoven v Dundee mezi červnem a zářím 1942.[10]

Na konci února 1943 Weston tvořila součást doprovodu pro tankový konvoj UC 1, který se skládal z 32 lodí (hlavně prázdných ropných tankerů), cestujících z Británie do Curaçao v karibský, s Royal Navy úzkým doprovodem čtyř šalup a dvou fregat,[C] podporováno podpůrnou skupinou čtyř torpédoborců amerického námořnictva.[d] Od 23. února se konvoj dostal pod útok skupiny 11 německých ponorek, přičemž tři tankery byly potopeny a další dva poškozené, s jednou ponorkou, U-522 být potopen Totland.[25][26] Weston byl obnoven v Belfast mezi červnem a srpnem 1943 a poté byl poslán do Freetown připojit se k velení západní Afriky a v březnu 1944 se připojit k Escort Group 55, rovněž se sídlem ve Freetownu.[10] V říjnu 1944 Weston byl poslán do Bermudy pro seřízení a v lednu 1945 se vrátil do Británie, aby dokončil seřízení v Portsmouthu.[10] Po dokončení seřízení Weston byl používán k doprovodu pobřežních konvojů až do konce války v Evropě.[27]

V červnu 1945 Weston byla zapsána do zálohy a dne 22. května 1947 byla převedena do British Iron & Steel Corporation za sešrotování.[10][27]

Reference

Poznámky

  1. ^ Oficiálně klasifikován jako člen „opakování“ Shoreham-class ", i když někdy popisován jako Falmouth-třída [1]
  2. ^ Spolu s Folkestone, Londonderry, Wellington, Sennen a Totland
  3. ^ Weston, Folkestone, Totland, Gorleston, Exe a Ness[25]
  4. ^ Charles F. Hughes, Madison, Lansdowne a Hilary P. Jones[25]

Citace

  1. ^ Haag 1993, s. 12–13, 38
  2. ^ Haag 1993, s. 6, 12–13
  3. ^ A b Gardiner & Chesneau 1980, str. 55–56
  4. ^ Haag 1993, s. 10, 12
  5. ^ A b C d Haag 1993, str. 38
  6. ^ A b C d E F Gardiner & Chesneau 1980, str. 56
  7. ^ Haag 1993 21, 38
  8. ^ Haag 1993, s. 38–41
  9. ^ Haag 1993, s. 21–21
  10. ^ A b C d E F G h i j Haag 1993, str. 41
  11. ^ „Námořní kluby ... 2: Odpočinek královny námořníků slečny Agnes Westonové“. Portsmouth Navy News. Srpen 1954. str. 2. Citováno 2. května 2020.
  12. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Námořní události, září 1939 (část 1 ze 2): 1. pátek - 14. čtvrtek“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Naval-History.net. Citováno 2. května 2020.
  13. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 10
  14. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Námořní události, prosinec 1939 (část 1 ze 2): 1. pátek - 14. čtvrtek“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Naval-History.net. Citováno 3. května 2020.
  15. ^ Helgason, Guðmundur. „HMS Weston (L 72 / U 72): Sloop of the Falmouth Class“. uboat.net. Citováno 3. května 2020.
  16. ^ Haag 1993, str. 118
  17. ^ Kemp 1997, str. 65–66
  18. ^ Blaire Lovci 2000, str. 158
  19. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 21
  20. ^ „Ship Brings Down Two Heinkels: One Crashes on Poop“. Advokát. Tasmánie. 5. srpna 1940. str. 1. Citováno 3. května 2020 - přes Trove.
  21. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Námořní události, srpen 1940 (část 1 ze 2): čtvrtek 1. - středa 14.“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Naval-History.net. Citováno 3. května 2020.
  22. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 89–90
  23. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 98
  24. ^ Blaire Lovci 2000, str. 409
  25. ^ A b C Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 195
  26. ^ Blaire The Hunted 2000, s. 196–198
  27. ^ A b Mason, Geoffrey B. (30. května 2011). „HMS Weston (L72) - Shoreham-class Sloop“. Chronologie válečné služby válečných lodí královského námořnictva. Naval-History.net. Citováno 3. května 2020.

Bibliografie

  • Blair, Clay (2000). Hitlerova ponorková válka: Lovci 1939–1942. London: Cassell & Co. Ltd. ISBN  0-304-35260-8.
  • Blair, Clay (2000). Hitlerova ponorková válka: Loveni 1942–1945. New York: Moderní knihovna. ISBN  0-679-64033-9.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo v letech 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN  0-905617-67-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour Press. ISBN  1-85409-321-5.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)