HMS Avon Vale - HMS Avon Vale - Wikipedia
![]() HMS Avon Vale na Malta v roce 1941 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Avon Vale |
Objednáno: | 20. prosince 1939 |
Stavitel: | John Brown Shipbuilding & Engineering Company Ltd. (Clydebank, Skotsko ) |
Číslo dvora: | 569 |
Stanoveno: | 12. února 1940 |
Spuštěno: | 23. října 1940 |
Uvedení do provozu: | 17. února 1941 |
Identifikace: | číslo praporkem: L06 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Sešrotován v roce 1958 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Hunt třídy II ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | 85,34 m (280,0 ft) |
Paprsek: | 9,62 m (31,6 ft) |
Návrh: | 2,51 m (8 ft 3 v) |
Pohon: | 2 hřídelové Parsonsovy turbíny; 19 000 shp |
Rychlost: | 25,5 kn (47,2 km / h; 29,3 mph) |
Rozsah: | 3600 NMI (6670 km) při 14 uzlech (26 km / h) |
Doplněk: | 164 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Avon Vale(číslo praporkem L06) byl doprovodný torpédoborec z Lov třídy II. The královské námořnictvo objednal Avon Vale'stavba tři měsíce po vypuknutí Druhá světová válka.[1] John Brown Shipbuilding & Engineering Company Ltd. položila kýl na jejich Clydebank loděnice dne 12. února 1940, jako Admirality Job Number J1569. Po úspěšném Týden válečných lodí národní spořící kampaň v únoru 1942, Avon Vale bylo přijato občanským společenstvím Trowbridge, Wiltshire.[1]
Kariéra
Počáteční operace
Avon Vale zahájila svou kariéru v konvojové službě v Severozápadní přístupy s irskou námořní silou. Torpédoborec byl zpracován v Scapa Flow s loděmi domácí flotily v březnu, které byly v dubnu přesunuty s irskými námořními silami na obranu konvojů v Irském moři. V květnu 1941 Avon Vale byla nominována do služby na Gibraltaru, kde byla nasazena na obranu konvoje s torpédoborci HMSEridge a HMSFarndale.[2]
V červenci, Avon Vale byl nasazen pro doprovodné povinnosti v a Maltský konvoj GM1, který sestával z průchodu přes Západní Středomoří jako součást operace Substance. Dne 17. července se torpédoborec připojil k dalšímu konvoji WS9C s torpédoborci Eridge, Farndale a HMASNestor. Torpédoborce společně doprovodily vojenskou loď Pasteur, tvořící konvoj GM1, odnesl opraváře na Gibraltar před průjezdem na Maltu.[1]
Dne 20. července torpédoborec vyplul z Gibraltaru, aby se připojil k Síle X jako doprovod přes Sicilský zužuje na Maltu s HMSEdinburgh, Manchester, Arethusa křižník HMSManxman ničitelé HMSkozák, Maori, sikh, ničitelé se formují Síla H na Gibraltaru, stejně jako Nestor, Eridge a Farndale. Dne 23. července se konvoj ocitl pod přímými leteckými útoky ze sardinských letišť, během nichž Manchester a Nebojácný byly poškozeny a staženy z operace.[2]
Služba ve východním Středomoří
Avon Vale byl odveden z konvoje, aby doprovodil poškozené Manchester na její zpáteční cestě na Gibraltar. Během srpna Avon Vale byl nasazen na obranu konvojů na Gibraltaru,[3] odkud 2. září doprovázela konvoj HG72 při průchodu z Gibraltaru do Liverpool, spolu s torpédoborci Nestor, Rozbil a šalupa Deptford.[2] Avon Vale poté byl nominován na službu ve východním Středomoří, přičemž prošel mysem Dobré naděje a Indickým oceánem a připojil se k flotile v Alexandrie v listopadu. Ničitel byl poté nasazen na podporu Tobruk posádka.
27. listopadu Avon Vale byl nasazen se šalupou HMASParramatta jako doprovod obchodníka SS Hanne brát zásoby munice do Tobruku. Na lodě zaútočila německá ponorka U-559, který se torpédoval a potopil Parramatta.[4] Avon Vale zachránil ze šalupy pouhých dvacet přeživších. 30. listopadu Avon Vale doprovodil další konvoj, AT1, na Tobruk s doprovodným torpédoborcem Heythrop. Konvoj se skládal z ozbrojených naloďovacích plavidel a obchodní lodi SS Kirkland který přepravoval benzín. Dne 2. prosince torpédoborec dorazil do Tobruku s AT1 a odplul z Tobruku s Farndale dne 5. prosince jako konvoj TA1. Konvoj se ocitl pod leteckými útoky, během nichž SS Chakdina byl potopen. Chakdina nesl váleční zajatci, mezi nimi Generál Ravenstein, kterého zachránil Farndale.[1]
V lednu 1942 Avon Vale pokračovala ve svých operacích na podporu Tobruku. V únoru byl torpédoborec nasazen s Southwold, Beaufort, Dulverton, Hurworth, Eridge a Heythrop flotily v obranných povinnostech konvojů ve východním Středomoří. 12. února Avon Vale tvořil součást doprovodu pro konvoj MW9A s křižníkem HMSCarlisle ničitelé Kopí, Heythrop a Eridge, která se 13. února ocitla pod těžkými a trvalými leteckými útoky.[2]
Akce ve Středomoří
Dne 20. března se torpédoborec připojil k doprovodu konvoje MW10 na Maltu s Carlisle a lodě Pátá flotila torpédoborců, která byla kryta křižníky a torpédoborci středomořské flotily. Dne 22. března konvoj utrpěl střemhlavé bombové útoky, celé hnutí provedeno pod hrozbou pozemní akce s Italské těžké jednotky včetně bitevní lodi Littorio a tři křižníky. Avon Vale utrpělo poškození během těchto leteckých útoků a další škody byly způsobeny poté, co byla účastníkem srážky. The záběr krycí silou dokázal zabránit plnému útoku na konvoj.
29. března Avon Vale byl nominován na návrat do Spojeného království kvůli opravám. Ničitel splnil doprovodné povinnosti pro poškozený křižník HMSAurora během cesty opraveného křižníku z Malty na Gibraltar. V dubnu torpédoborec opustil Gibraltar Falmouth, kde byla vzata do ruky v komerční loděnici.[2]
Opravy a doprovodné povinnosti
Od května do června byl torpédoborec v opravě a v červenci prováděl zkoušky po opravě; během tohoto období Avon Vale byl nominován do služby Velením západních přístupů na obranu konvojů do a ze západní Afriky. Po dokončení procesu zpracování se torpédoborec připojil k velení západních přístupů k obraně konvojů. Od srpna do září Avon Vale byl převeden do Freetown v pokračování jejích služeb.
V říjnu, Avon Vale zahájil obranné povinnosti v Atlantském konvoji v návaznosti na Freetown. Dne 20. října nastoupila do vojenského konvoje WS23 a odjela z Freetownu s křižníkem HMSDurban, HMSKartágo a řecký torpédoborec Kanaris jako doprovod během části průchodu do Mys Dobré naděje.[2]
Dne 23. října se torpédoborec odpojil od WS23 poté, co byl uvolněn šalupou HMSMilford a křižník HMSExpedice, vracející se do Freetownu. Avon Vale poté předán na Gibraltar, aby doprovodil vojenské konvoje před spojenecké vylodění v severní Africe. 8. listopadu Avon Vale se připojil k Ústřední námořní námořní skupině na podporu přistání v Oran. Torpédoborec byl poté propuštěn pro doprovodné povinnosti konvoje, což byla role, která se během celého prosince prosazovala na podporu vojenských operací v severní Africe.
Další poškození
V lednu 1943 Avon Vale byl převelen k 59. divizi torpédoborců a připojil se k doprovodným torpédoborcům Calpe, Farndale a Puckeridge v Gibraltaru za povinnosti obrany konvojů v západním Středomoří. 29. ledna Avon Vale utrpěla velké škody poté, co byla zasažena vzdušné torpédo, který zničil celou strukturu luku torpédoborce. Zadní část byla odtažena doprovodným torpédoborcem zpět na Gibraltar Bicester. V únoru byly provedeny dočasné opravy Avon Vale lze bezpečně odtáhnout zpět pro trvalé opravy. V únoru musel být průjezd odložen, dokud nebyl k dispozici vhodný konvoj. Od března do května byla torpédoborec rozmístěna na Gibraltaru v očekávání tažení, dokud nebyla 25. června v rámci konvoje MKS15 odtažena zpět do Spojeného království.[1]
Avon Vale přijel do Velké Británie dne 7. července a byl předán k opravě v HM loděnice Chatham dne 22. července. Přední stavba byla přestavěna, celá oprava trvala od srpna do prosince. Torpédoborec byl seřízen v období od ledna do března 1944, kdy byla nominována na přesun do Royal Hellenic Navy, které mají být přejmenovány na HHMS Aegaion. Tento převod však nebyl proveden kvůli vzpurnému chování řeckých námořníků, kteří v Alexandrii obsadili jednotky Royal Navy.[1]
V dubnu Avon Vale provedla své přístavní zkoušky po opravě, které byly dokončeny dne 14. dubna zahájením námořních zkoušek torpédoborce. V květnu, po dokončení zkoušek a dosažení rozpracované služby, byl torpédoborec nominován na povinnosti doprovodu konvoje během spojenecké vylodění v Normandii.
6. června Avon Vale byl nasazen v Portsmouth jako část Force L.. Ničitel vyplul z Solent s doprovodem Následný konvoj L1 z Nore. Tento doprovod tvořil trauler HMSDamsay a 143. flotila MMS.[2]
Zpět do Středomoří
V červenci byl torpédoborec nasazen na obranu konvojů. V srpnu byla znovu převezena do oprav v Tyne obchodní loděnice, odkud byla nominována na službu u 22. flotily torpédoborců v Středomoří. Po dokončení těchto oprav Avon Vale vzal průchod, aby se připojil k flotile v Alexandrii. V září byla nasazena na flotilu ve východním Středomoří a účastnila se řady operací, které po kapitulaci Itálie obsadily několik ostrovů.[5] Avon Vale poté byl převezen na Jadran k obraně konvojů, hlídkám a na podporu operací na pobřeží.[1] Při nasazení s HMSWheatland, 1. listopadu, Avon Vale angažovali německé povrchové plavidlo jižně od ostrova Lussino, potopení torpédového člunu TA20 a korvety UJ202 (Heinz Trautwein ) a UJ208 (Klaus Wenke ) a záchranu některých přeživších v Akce ze dne 1. listopadu 1944.[6] V prosinci byl torpédoborec nominován na službu v Východní Indie po seřízení ve Velké Británii.
V lednu 1945 Avon Vale připojil se k 16. flotila torpédoborců, se sídlem v Harwich, čeká na seřízení před servisem v Indii. Nové seřízení bylo provedeno v přístavu Taranto, Itálie. Torpédoborec byl vzat do ruky k seřízení v březnu, který byl dokončen v květnu. Po dokončení seřízení se torpédoborec vrátil do Velké Británie, aby zaplatil a znovu uvedl do provozu svou službu v zámoří. K opětovnému uvedení do provozu došlo v červnu, zatímco v červenci bylo provedeno zpracování operační služby ve Středomoří. V srpnu bylo nasazení zrušeno a Avon Vale vrátil do Spojeného království pro výplatu a snížení rezervy.[2]
Poválečný stav
Avon Vale výplata v Devonport, a byl položen do rezervy v Plymouth dne 10. prosince 1945. Torpédoborec byl po seřízení u přesunut do rezervní flotily Sheerness HM loděnice Sheerness v roce 1949. Když byla divize Sheerness uzavřena, Avon Vale byl převeden do Hartlepool a položil je tam, dokud nebyl uveden na Likvidační seznam. Ničitel byl prodán BISCO v roce 1958 k demolici společností TA Young v Sunderland. Avon Vale dorazil v závěsu na dvoře jističe dne 15. května téhož roku.[2]
Citace
- ^ A b C d E F G h i HMS Avon Vale, (L06), uboat.net, vyvoláno 23. září 2009
- ^ Konvoj HG 70, warsailors.com, vyvoláno 23. září 2009
- ^ HMAS Parramatta (II), navy.gov.au, archivovány z originál dne 27. srpna 2012, vyvoláno 23. září 2009
- ^ BBC - 2. světová válka - Partyzáni a námořnictvo na Jadranu, bbc.co.uk, vyvoláno 23. září 2009
- ^ O'Hara, Vincent P. (2004). Německá válečná flotila, 1939–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 179–181. ISBN 978-1-59114-651-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (1987). Lov: historie designu, vývoje a kariéry 86 torpédoborců této třídy postavených pro královské a spojenecké námořnictvo během druhé světové války. Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-44-4.
externí odkazy
Souřadnice: 44 ° 21'54 "N 14 ° 19'12 ″ V / 44,36500 ° N 14,32000 ° E