HNLMS K XI - HNLMS K XI

Dějiny
Holandsko
Název:HNLMS K XI
Objednáno:3. září 1921
Stavitel:Maatschappij Fijenoord, Rotterdam
Číslo dvora:294
Stanoveno:9. prosince 1922
Spuštěno:24.dubna 1924
Uvedení do provozu:24. března 1925
Vyřazeno z provozu:11.4.1945
Osud:Svlékl a utíkal, 1945/46
Obecná charakteristika
Třída a typ:K XI-třída ponorka
Přemístění:
  • Na povrch
  • 688 dlouhé tuny (699 t )
  • Ponořené
  • 828 dlouhé tun (841 t)
Délka:66,7 m (218 ft 10 v)
Paprsek:6,15 m (20 ft 2 v)
Návrh:3,78 m (12 ft 5 v)
Pohon:
Rychlost:
  • Na povrch
  • 17 uzly (31 km / h; 20 mph) se vynořily
  • Ponořené
  • 8 kn (15 km / h; 9,2 mph)
Rozsah:
  • Na povrch
  • 3,500 nmi (6 500 km; 4 000 mi) při 8 kn (15 km / h; 9,2 mph)
  • Ponořené
  • 25 NMI (46 km, 29 mi) při 8 kn (15 km / h; 9,2 mph)
Hloubka zkoušky:60 m (200 stop)
Doplněk:31
Vyzbrojení:
  • 2 × 21 palcový luk torpédomety
  • 2 × 17,7 palcové torpédomety
  • 2 × 17,7 palce záďové torpédomety
  • 1 x 88 mm Bofors pistole
  • 1 x 12,7 mm kulomet

HNLMS K XI byl první ze tří K XI-třída ponorky z Nizozemské královské námořnictvo, postavený jako hlídkové plavidlo v holandských koloniích.

Historie lodi

K XI byla postavena loděnicí Fijenoord v Rotterdam. Před odletem do Nizozemská východní Indie odplula na výstavní cestu do Baltské moře spolu s ponorkou O 8, kalhotový čip Marten Harpertzoon Tromp a Jacob Van Heemskerck a torpédové čluny Z3 a Z5. Během prohlídky lodě navštívily přístavy v Litvě, Lotyšsku, Estonsku a Finsku.[1]

Nakonec dne 15. října 1925 K XIpod velením nadporučíka G.E.V.L. Beckman, odešel do Nizozemské východní Indie. Během první části cesty do Tunis Prof. Dr. F.A. Vening Meinesz byl na palubě, aby provedl gravitační měření. 28. prosince 1925 K XI přijel dovnitř Sabang.[1]

druhá světová válka

Od německého útoku na Nizozemsko v roce 1940 až do okamžiku, kdy Japonsko vyhlásilo válku, K XI provozováno z Surabaja. Na začátku roku 1941 K XI byl součástí 2. divize podmořské flotily Nizozemské východní Indie s K X, K XII a K XIII. Od 8. prosince 1941 do 23. ledna 1942 K XI spadal pod britské operační velení a řídil hlídky východně od Malajsko.[1]

Od 23. ledna 1942 do pádu Nizozemské východní Indie v březnu 1942 K XI byl v údržbě. Během této doby loď provedla pouze jednu hlídku západně od Sumatra. Kvůli pádu Nizozemské východní Indie K XI uprchl do Colombo.[1] Během plavby do Colomba K XI vyzvedli přeživší ze šalupy HMASYarro, depotní loď Anking a nizozemská loď Parigi, napadena a potopena japonskou flotilou.[2]

V Colombu K XI byl pod britským operačním velením. Loď byla používána jako cílová loď královské námořnictvo a Královské indické námořnictvo pro ASW a ASDIC cvičení. Na žádost královského námořnictva K XI byl převezen do Fremantle v Austrálii dne 20. února 1945 s příjezdem 22. března. K XI byl vyřazen z provozu počátkem dubna 1945.[1]

Osud

K XI byl odtažen do HMAS Leeuwin III (Royal Freshwater Bay Yacht Club), kde byla částečně svlečena a palubní dělo bylo darováno na památku Yacht Clubu. K XI byl poté předán Královské australské námořnictvo ve Fremantle k předání australskému výboru pro likvidaci. Odtažená řeka na North Quay se potopila poté, co byl ventil otevřen. Ponorka byla zachráněna o šest týdnů později, K XI byl ještě před odtažením do „Hřbitov lodí "místo západně od Rottnest Island a utíkali v září 1946.[1]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F „Ponorka K XI“. Holandské ponorky. 2012. Citováno 23. června 2012.
  2. ^ Bastock, Australské válečné lodě, str. 133
Bibliografie