HMAS Brunej - HMAS Brunei

BRP Ivatan kotvila v Manile v srpnu 2015
BRP Ivatan kotvila v Manile v srpnu 2015
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Přistání v zátoce Brunej (Bitva o Severní Borneo )
Stavitel:Walkers Limited (Maryborough, Queensland )
Stanoveno:9. srpna 1971
Spuštěno:8. října 1971
Uvedení do provozu:5. ledna 1973
Vyřazeno z provozu:

20. listopadu 2014

Volací značka: VKDK

ICS Victor.svgICS Kilo.svgICS Delta.svgICS Kilo.svg
Domovský přístav:HMAS Cairns
Motto:„Pokus o dosažení“
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Převedeno na filipínské námořnictvo 23. července 2015
Odznak:Odznak lodi
Dějiny
Filipíny
Název:BRP Ivatan
Jmenovec:Ivatanští lidé, filipínská etnická skupina převládající v Batanes Islands
Získané:23. července 2015
Uvedení do provozu:23. července 2015
Postavení:Aktivní od roku 2015
Obecná charakteristika
Třída a typ:Balikpapan- přistávací loď třídy těžká
Přemístění:316 tun
Délka:44,5 m (146 stop)
Paprsek:10,1 m (33 stop)
Pohon:Dva diesely GE
Rychlost:9 uzlů (17 km / h; 10 mph)
Kapacita:180 tun nákladu vozidla nebo 400 vojáků
Doplněk:13
Vyzbrojení:2 x 0,50 palce kulomety

BRP Ivatan (LC-298) je Balikpapan-třída těžký přistávací člun provozuje Filipínské námořnictvo. Jedno z osmi lodí postavených Walkers Limited pro Královské australské námořnictvo (RAN) byla loď uvedena do australské služby v roce 1973 jako HMAS Brunej (L 127). Během své kariéry RAN Brunej (pojmenováno podle obojživelných přistání v Brunejské zátoce během druhé světové války Bitva o Severní Borneo ) navštívil Lord Howe Island, byl nasazen poCyclone Tracy jako část Operace Navy Pomozte Darwinovi, provádí pobřežní průzkumy ze severní Austrálie a Papuy-Nové Guineje a sloužil jako součást INTERFET mírovou pracovní skupinu.

Brunej byl vyřazen z provozu v Austrálii v roce 2014. Loď byla zrekonstruována a darována filipínskému námořnictvu, uvedením do provozu jako BRP Ivatan (pojmenoval podle Etnická skupina Itavan ) v roce 2015.

Design a konstrukce

Hlavní článek: Přistávací člun třídy Balikpapan těžký

Osm plavidla Balikpapan třída byla objednána jako místně vyráběná náhrada za Australská armáda je Střední přistávací loď třídy LSM-1 a ALC 50 přistávací člun.[1] Jsou dlouhé 44,5 metru (146 stop), paprsek 10,1 metru (33 ft) a ponor 1,9 metru (6 stop 3 palce).[2] The přistávací člun mají standardní výtlak 316 tun a výtlak 503 tun při plném zatížení.[2] Pohánějí je dva G.M. 6–71 dieselové motory v Detroitu, poskytující výkon 675 brzd na dva kloubové hřídele, což umožňuje plavidlům dosáhnout rychlosti 9 uzlů (17 km / h; 10 mph).[2] Společnost standardní lodi je 13členná.[2] The Balikpapanjsou vybaveny navigačním radarem Decca RM 916 a jsou vybaveny dvěma kulomety 7,62 milimetrů (0,300 palce) pro sebeobranu.[2]

HMAS Brunejje příďová rampa otevřená na zádi brány USSDenver během cvičení Talisman Sabre 2009

LCH mají maximální užitečné zatížení 180 tun; odpovídá 3 Leopard 1 nádrže, 13 Obrněné transportéry M113 23 čtvrttunových nákladních vozidel nebo čtyři LARC-V obojživelná nákladní vozidla.[2][3] Jako transport vojska, a Balikpapan- plavidlo třídy může přepravit až 400 vojáků mezi větší obojživelnou lodí a břehem, nebo nalodit 60 vojáků v šestimístných karavanech na delší plavby.[3][4] Užitečné zatížení plavidla ovlivňuje rozsah: při 175 tunách nákladu má každé plavidlo dosah 1300 námořních mil (2400 km; 1500 mi), což se zvyšuje na 2280 námořních mil (4220 km; 2620 mi) se 150 tunovým nákladem, a 3 000 námořních mil (5 600 km; 3 500 mi), když jsou nenaložené.[2] Plochý kýlovitý kýl způsobuje, že se lodě v jiných než klidných podmínkách značně kroutí, což omezuje jejich schopnost provádět dlouhé plavby.[3]

Loď byla položena Walkers Limited na Maryborough, Queensland dne 9. srpna 1971, zahájena dne 8. října 1971, a uvedena do provozu RAN jako HMAS Brunej dne 5. ledna 1973.[5]

Provozní historie

V dubnu 1974 Brunej, Buna, a Betano přeložen do Lord Howe Island jako ukázka Balikpanan zaoceánské schopnosti třídy.[6]

Po zničení Darwine podle Cyclone Tracy v noci z 24. na 25. prosince 1974, Brunej byl nasazen jako součást záchranného úsilí; Operace Navy Pomozte Darwinovi.[7] Brunej vyplul z Brisbane dne 27. prosince a dorazil dne 13. ledna 1975.[7]

Od roku 1985 do roku 1988 Brunej a Betano byli přiděleni k Australský hydrografický úřad a fungovaly jako průzkumné lodě ve vodách severní Austrálie a Papuy-Nové Guineje.[6]

Brunej byl nasazen do Východní Timor jako součást australského vedení INTERFET mírových pracovních skupin v letech 1999 a 2000.[8] Byla připojena k INTERFETu třikrát; 20. září až 17. listopadu 1999, 8. prosince 1999 až 15. ledna 2000 a 15. až 23. února 2000.[8] Loď byla později oceněna bitevní čest „Východní Timor 1999–2000“ pro tato nasazení.[9][10] Brunej provozován také na podporu UNTAET v letech 2000 až 2002.[11]

V roce 2006 Brunej navštívil ostrov Lord Howe u příležitosti 75. výročí prvního sólového letu ze Austrálie na Nový Zéland Francis Chichester.[6]

Vyřazení z provozu

Brunej, spolu s Labuan a Tarakan, byly vyřazeny z provozu dne 20. listopadu 2014.[12]

Kadeti australského námořnictva na návštěvě HMAS Brunej v Bundabergu koncem července 2014

Brunej a sesterská loď Tarakan byli vybráni pro dar filipínskému námořnictvu v lednu 2015.[13] Záměrem bylo zlepšit schopnost filipínského těsnění, které bylo shledáno nedostatečným Typhoon Yolanda v roce 2013.[13][14] Dvě přistávací plavidla byla renovována a vybavena novým navigačním a bezpečnostním vybavením za celkovou cenu 4 miliony dolarů.[13][14] Předání plavidla bylo původně plánováno na 17. května 2015,[15] ale k tomu nedošlo. Místo toho se filipínské námořnictvo zmocnilo plavidel v HMASCairns dne 23. července s Brunej uvedení do provozu na filipínském námořnictvu jako BRP Ivatan.[16] Oba přistávací člun ten den vypluli na Filipíny a po jejich příletu začátkem srpna se uskutečnil slavnostní křest.[17]

Viz také

Citace

  1. ^ Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, strany 79, 125
  2. ^ A b C d E F G Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 26
  3. ^ A b C Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 79
  4. ^ „Těžké přistávací plavidlo třídy Balikpapan (LCH), Austrálie“. Námořní technologie. 2014. Citováno 27. září 2014.
  5. ^ Swinden, Těžký zdvih po čtyři desetiletí, str. 20
  6. ^ A b C Swinden, Těžký zdvih po čtyři desetiletí, str. 22
  7. ^ A b Sea Power Center, Pomoc při katastrofách
  8. ^ A b Stevens, Síla prostřednictvím rozmanitosti, str. 15
  9. ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  10. ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  11. ^ Oldham, Charles, ed. (2011). 100 let královského australského námořnictva. Bondi Junction, NSW: Faircount Media Group. p. 83. OCLC  741711418. Citováno 20. června 2011.
  12. ^ Staples, Natalie (20. listopadu 2014). „Poslední rozloučení pro přistávací člun“. Navy Daily. Královské australské námořnictvo. Citováno 20. listopadu 2014.
  13. ^ A b C Fonbuena, Carmela (29. ledna 2015). „Australský dárek pro námořnictvo PH: 2 zásobovací lodě“. Rapller. Citováno 30. ledna 2015.
  14. ^ A b Dalton, Nick (24. července 2015). „Nadané lodě na Filipíny byly obnoveny v Cairns za 4 miliony dolarů“. Cairns Post. Citováno 24. července 2015.
  15. ^ Cohen, Michael; Hardy, James (29. května 2015). „Těžká přistávací loď Ex-RAN dorazí na Filipíny do poloviny května“. Týdeník obrany IHS Jane. Citováno 16. června 2015.
  16. ^ Romero, Alexis (23. července 2015). „Námořnictvo pověřilo 2 přistávací čluny těžkých lodí z Austrálie“. philstar.com (Filipínská hvězda). Citováno 24. července 2015.
  17. ^ Romero, Alexis. „Námořnictvo pověřilo 2 přistávací čluny těžkých lodí z Austrálie“. philstar.com (Filipínská hvězda). Citováno 13. července 2015.

Reference

Knihy
Články v časopisech

externí odkazy