Korveta třídy Malvar - Malvar-class corvette
![]() | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Malvar třída |
Stavitelé: | Pullman Standard Car Manufacturing Co.; Albina Engine and Machine Works; Willamette Iron and Steel Corp.; Winslow námořní železnice a stavba lodí; NÁS |
Provozovatelé: | ![]() |
Uspěl | Rizal třída |
Aktivní: | 3[1] |
Ztracený: | 1 |
V důchodu: | 4 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Hlídka korveta |
Přemístění: | 640 tun (standard), 914 tun (plné zatížení) |
Délka: | 184,5 ft (56,2 m) |
Paprsek: | 33 stop (10 m) |
Návrh: | 2,97 m (9,75 stop) |
Instalovaný výkon: | 2200 hp |
Pohon: |
|
Rychlost: | 16 uzlů (maximum), |
Rozsah: | 6600 NMI při 11 uzlech (20 km / h) |
Doplněk: | 85 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
The Malvar třída je hlídková loď korvety z Filipínské námořnictvo, a jsou v současné době jeho nejstarší třídou korvety. Tyto lodě dříve používala Americké námořnictvo tak jako Obdivuhodný-třída minolovky, a PCE-842-třída a PCE (R) -848-třída hlídkové plavidlo, které byly založeny na Obdivuhodný-třída trupu. V Filipínské námořnictvo „Plavidla prošla modernizací a úpravami a byla znovu zařazena do kategorie korvety.
Jedna loď, bývalý USN USSHledání byl údajně členem této třídy, ale byl filipínským námořnictvem v roce 1948 přeměněn na nebojující prezidentskou jachtu jako RPS Pag-asa (APO-21) (později přejmenován na RPS Santa Mariaa jako RPS / BRP Mount Samat)[3]
Dějiny
The PCE třída námořních lodí sloužila u námořnictva Spojených států během druhé světové války.
Z rezervy Americké námořnictvo jednotek, šest bylo převedeno do Filipíny v rámci amerického programu vojenské pomoci (PS-28 až PS-33), přičemž pět z nich bylo bývalými jednotkami jižního vietnamského námořnictva, které v roce 1975 uprchly na Filipíny.
Za 40 let aktivní služby ve filipínském námořnictvu byly lodě této třídy zapojeny do místní a mezinárodní krize, cvičení a mimořádných událostí.
Technické údaje
Původně byla loď vyzbrojena jedním víceúčelovým kanónem ráže 3 "/ 50, dvěma až šesti děly 40 mm Bofors, 1 projektorem hlubinného náboje Hedgehog, čtyřmi střelami hlubinného náboje (K-guny) a dvěma stopami hloubkového náboje.[4]
Stejná konfigurace platila až do konce 80. let, kdy Filipínské námořnictvo odstranil většinu svých starých protiponorkových zbraní a systémů a tři 20 mm Oerlikon Byly instalovány zbraně a čtyři kulomety pro všeobecné použití 12,7 mm, takže byly lehčí a vhodnější pro pozemní hlídky, ale ztratily omezenou schopnost protiponorkové války.
Loď byla původně poháněna dvěma dieselovými motory Cooper Bessemer GSB-8, ale tyto byly nahrazeny dvěma dieselovými motory GM 12-567ATL podobnými jejím sesterským lodím s celkovým hodnocením kolem 1710 koní (1280 kW). Ty byly poté v polovině 90. let opět nahrazeny dvěma dieselovými motory GM 12-278A s celkovým hodnocením kolem 2200 koní (1600 kW), které poháněly dva vrtule. Hlavní motory mohou pohánět loď o hmotnosti 914 tun (při plném zatížení) na maximální rychlost kolem 16 uzlů (30 km / h).[5]
Lodě ve třídě
Číslo luku | Název lodi | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Servis | Postavení |
---|---|---|---|---|---|
PS-18 [6] | BRP Datu Tupas | 14. listopadu 1943 | Listopad 1975 | Hlídková síla | Osud neznámý |
PS-19 | BRP Miguel Malvar | 1. března 1944 | Listopad 1975 | Offshore Combat Force | Aktivní |
PS-20 [7] | BRP Magat Salamat | 19. března 1944 | Listopad 1975 | Offshore Combat Force | Aktivní |
PS-22 | BRP Sultan Kudarat | 18. května 1943 | Listopad 1975 | Offshore Combat Force | Vyřazeno z provozu dne 5. července 2019 [8] |
PS-23 | BRP Datu Marikudo | 18. března 1944 | 5. dubna 1976 | Hlídková síla | Vyřazeno z provozu 9. prosince 2010 [1]. Prodáno do šrotu, zatímco její vybavení bylo odstraněno jako náhradní díl. |
PS-28 | BRP Cebu | 10. listopadu 1943 | Červenec 1948 | Offshore Combat Force | Vyřazeno z provozu 1. října 2019 |
PS-29 | BRP Negros Occidental | 24. února 1944 | Červenec 1948 | Hlídková síla | Vyřazeno z provozu 9. prosince 2010 [2]. Prodáno do šrotu, zatímco její vybavení bylo odstraněno jako náhradní díl. |
PS-30 | RPS Leyte | 20. června 1944 | Červenec 1948 | Hlídková síla | Uzemněn a ztracen v roce 1978. |
PS-31 | BRP Pangasinan | 24.dubna 1943 | Červenec 1948 | Offshore Combat Force | Aktivní |
PS-32 | BRP Iloilo | 3. srpna 1943 | Červenec 1948 | Offshore Combat Force | Vyřazeno z provozu v září 2016.[9] Její zbraně, stroje a elektronika byly rozebrány na náhradní díly a trup čekal na likvidaci |
PS-33 [10] | RPS Samar | 20. listopadu 1943 | 24. května 1948 | Hlídková síla | Vyřazeno z 80. let. |
Galerie
BRP Miguel Malvar (PS-19)
BRP Pangasinan (PS-31) na CARAT 2011-Filipíny
RPS Samar (M-33) létající ve filipínských barvách, ale stále na sobě číslo trupu amerického námořnictva kolem roku 1948.
Reference
- ^ Oficiální web filipínské flotily. Uvedené lodě a plavidla Archivováno 2012-07-15 v Archiv. Dnes.
- ^ Jane's Fighting Ships 2004-2005
- ^ Archiv fotografií NavSource Online: Mine Warfare Vessel. Gayety (Lékaři bez hranic 239) ex-AM-239 Archivováno 2008-05-31 na Wayback Machine.
- ^ Kancelář DLSU N-ROTC. Pojmenování a označení kódu plavidel PN Archivováno 2011-09-28 na Wayback Machine.
- ^ Archiv fotografií NavSource Online: Mine Warfare Vessel. Přístřešek (MSF 301) Archivováno 2008-07-05 na Wayback Machine.
- ^ Archiv fotografií NavSource Online: Mine Warfare Vessel.Gayety (Lékaři bez hranic 239) ex-AM-239 Archivováno 2008-05-31 na Wayback Machine.
- ^ https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/maritime-security-world/5931-philippine-navy-decommissions-corvette-sultan-kudarat
- ^ MaxDefense Filipíny BRP GREGORIO DEL PILAR CHYBÍ DOSTUPNOST NEPŘETRŽITÉ ÚDRŽBY, ZDŮRAZŇUJE POTŘEBU Filipínské lodi pro další válečné plavby Archivováno 2018-03-24 na Wayback Machine.
- ^ Archiv fotografií NavSource Online: Mine Warfare Vessel. Projekt (AM 278) Archivováno 2008-05-02 na Wayback Machine.
externí odkazy
- Oficiální stránky filipínského námořnictva
- Oficiální web filipínské flotily
- Filipínské obranné fórum
- Neoficiální stránka filipínské obrany Opus224