BRP Apolinario Mabini (PS-36) - BRP Apolinario Mabini (PS-36)

Filipínské námořnictvo PS-36 na Balikatanu 2010-1.jpg
BRP Apolinario Mabini
Dějiny
 Spojené království
Název:Kulík
Stavitel:Hall, Russell & Company, Aberdeen
Stanoveno:1982
Spuštěno:12. dubna 1983
Uvedení do provozu:1984
Vyřazeno z provozu:1. srpna 1997
Osud:Převedeny na Filipínské námořnictvo v roce 1997.
Odznak:Kulík lodní odznak.jpg
 Filipíny
Název:Apolinario Mabini
Jmenovec:Apolinario Mabini (1864–1903), byl filipínský teoretik, který jako první napsal ústavu Filipínská republika 1899–1901 a v roce 1899 sloužil jako první předseda vlády.
Operátor:Filipínské námořnictvo
Získané:1. srpna 1997
Uvedení do provozu:4. srpna 1997
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jacinto třída
Typ:Hlídka Korveta
Přemístění:Plné zatížení 763 tun
Délka:62,6 m (205,4 stop)
Paprsek:32,8 stop (10,0 m)
Návrh:8,9 stop (2,7 m)
Instalovaný výkon:3 × dieselové generátory CAT 3406C, každý o výkonu 465 k (347 kW)[1]
Pohon:
  • 2 × APE-Crossley SEMT-Pielstick 18 PA6 V 280 Dieselové motory s výkonem 14 188 k (10 580 kW)[2][3]
  • 2 × hřídele
  • 1 × Schottel Výklopná vrtule S103 LSVEST, zahalená zatahovací vrtule, 181 shp
Rychlost:25 uzlů (46 km / h; 29 mph) (trvalá rychlost)
Rozsah:2500 námořních mil (4600 km, 2900 mi) při 17 uzlech (31 km / h; 20 mph)[2]
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × Avon Searaider 5,4 m 30 kn. 10členná polotuhá loď na zádi[3]
Doplněk:31
Senzory a
systémy zpracování:
  • Systém Ultra Fire Fire Control
  • Kelvin Hughes Sharpeye X & S-band Surface Search & Navigation Radars
  • Elektrooptický sledovací systém řady Ultra Electronics řady 1700
Vyzbrojení:
Zbroj:Pásová ocel

The BRP Apolinario Mabini je jedním ze tří Jacinto-třída korvety, a jsou považovány za jednu z nejmodernějších lodí v Filipínské námořnictvo. Původně byla volána HMS Kulík během své služby u královské námořnictvo. Pojmenoval podle Apolinario Mabini, hrdinka filipínské revoluce a bývalá předsedkyně vlády, je v současné době přidělena k hlídkovým silám filipínské flotily.

Dějiny

HMS Kulík
Apolinario Mabini na Balikatanu 2010

Spuštěno jako druhé z pěti hlídkových plavidel Páv třída, původně byla součástí hongkongské letky královské námořnictvo. Lodě byly postaveny Hall, Russell & Company v Spojené království a do služby královského námořnictva byli zařazeni od roku 1983 do roku 1984. Třída byla navržena speciálně pro hlídkové povinnosti v roce Hongkong vody. Kromě toho, že „plují pod vlajkou“ a zajišťují neustálou námořní přítomnost v regionu, mohou plnit řadu různých rolí, včetně námořního, navigačního a dělostřeleckého výcviku a pátracích a záchranných povinností, pro které měli zařízení k přepravě potápěčů (včetně dekompresní komora) a zařízení k regeneraci plavidel a letadel. Pracovali také s námořním oddělením Hongkongská policie as Customs & Excise, aby se zabránilo neustálému přílivu nelegálních přistěhovalců, narkotik a elektronických zařízení do kolonie.[4]

Z pěti lodí ve své třídě, tři z nich, Páv, Kulík a Špaček, byli ponecháni Hongkong do roku 1997. Byly prodány společnosti Filipíny, a byli oficiálně předáni filipínskému námořnictvu dne 1. srpna 1997, kdy byl Hongkong postoupen zpět Čína.[3]

Technické údaje

Lodě této třídy se vyznačují nízkou hladinou volný bok, an Zbraň Oto-Melara 76 mm věž umístěná dopředu, velký trychtýř uprostřed lodi a jeřáb a nafukovací člun s pevným trupem na zádi.

The Oto Melara 76 mm Kompaktní DP (Dual Purpose) zbraň je primární zbraň a je namontována v věžička před most. Má dosah až 10 námořních mil (20 km) a lze jej použít proti lodím, letadlům nebo pozemním cílům. Je dálkově ovládán zevnitř Bojové informační centrum dělostřeleckým důstojníkem a nemá žádnou posádku v samotné věži. Ze zbraně lze vystřelit 80 kola za 60 sekund od připravenosti časopis a lodě mohou nést celkem 450 nábojů.

Sekundární zbraň (umístěná na zádi) je a M242 Bushmaster 25 mm kanón v držáku MSI Defense System DS-25 Seahawk A1.

Obě zbraně jsou automatizované a jsou integrovány do systému Ultra Electronics Fire Control System a elektrooptického sledovacího systému Series 1700 (EOTS).

Kromě výše zmíněných děl mají tyto lodě na mostních křídlech také dva těžké kulomety ráže .50 a na středních lodích dva 20mm kanóny Mk.16 na úchytech Mk.68.

Ultra Electronics Series 1700 EOTS nahradil Radamec 1500 Series 2500 instalovaný PN v roce 2005, který byl na oplátku nahrazen starším elektrooptickým ředitelem GSA7 Sea Archer Mk 1 s termokamerou GEC V3800 přidanou v roce 1987.[3][5]

Lodě jsou poháněny dvěma APE-Crossley SEMT-Pielstick diesely (kombinované 14 188 k) pohánějící dva třílisté motory vrtule. Má rozevírací loiter motor s krytou podpěrou 181 koní (135 kW), která slouží k udržení stanice a úspoře paliva. Hlavní motory mohou pohánět loď o hmotnosti 664 tun (712 tun při plném zatížení) při rychlosti přes 28 uzlů (52 km / h) s trvalou rychlostí 25 uzlů (46 km / h). Jeho dosah je 2500 námořních mil (4 630 km) při rychlosti 17 uzlů (31 km / h).[2]

Tyto korvety byly speciálně navrženy pro asijské služby, mají klimatizovaný prostor pro posádku a byly navrženy tak, aby zůstaly na moři během tajfunů a jiného počasí běžného pro asijské moře. Lodě byly upraveny krátce po vstupu do služby Royal Navy s hlubšími stokovými kýly, aby se zmírnila náchylnost k převrácení během mírného a rozbouřeného moře.[6]

Loď také nese dva Avon Searaider 5,4 m, 30 kt, 10členný RHIB.[3]

Pozoruhodné nasazení

The Apolinario Mabini dohromady s Gregorio del Pilar a Emilio Jacinto jsou námořní plavidla, která Západní velení AFP zaslány na pomoc při hledání Malaysia Airlines Flight 370.[7]

Aktualizace

Po vstupu do filipínského námořnictva byly provedeny další úpravy, které nahradily čtyři (4) kulomety 7,62 mm dvěma (2) těžkými kulomety ráže .50 a dvěma kanóny 20 mm Mk.16.[8] Existují plány na přidání protilodních raket k lodím, ale kvůli problémům s nejvyšší hmotností by to musel být lehký systém, jako je Sea Skua, ačkoli dosud nebyly objednány žádné střely.[3]

Filipínské námořnictvo se pustilo do třífázové modernizace lodí. Fáze 1 zahrnuje modernizaci systémů velení a řízení lodi, ostrahu a řízení palby a byla udělena britskému dodavateli obrany QinetiQ. Jednalo se o instalaci nového držáku MSI Defense DS-25 Seahawk AUTSIG s M242 Bushmaster 25mm námořní zbraň, nový systém Fire Constrol a elektrooptický sledovací systém Radamec 1500 Series 2500 (EOTS, Raytheon gyroskopický kompas, Sperry Marine Naval BridgeMaster E Series Surface Search Radar, GPS, anemometr a protokoly EM. To vše bylo integrováno do stávajících systémů lodi. Upgrade fáze 1 byl dokončen v roce 2005.[9][10]

Fáze 2 je námořní modernizační program, který zahrnuje opravy a sanace trupu, generální opravy a vylepšení hlavního pohonu včetně řídicích a monitorovacích systémů, elektráren, pomocných systémů, vybavení a vybavení trupu a školení posádky námořnictva v provozu a údržba nového závodu.[6]

Fáze 3 byl původně Service Life Extension Program (SLEP).[9] To se ale později změnilo na projekt Combat System Alignment, aby se zlepšila bojová schopnost hlídkových plavidel. Zahrnuje výměnu stávajícího systému EO / IR a řízení palby za novější systém a modul velení a řízení (C2), opravu zbraně 76 mm Oto Melara Compact a 25 mm Bushmaster na držáku MSI Defense Seahawk a dalších příslušných upgradů.[11]

Projekt JCPV Phase 3A Combat Systems Upgrade byl udělen Ultra Electronics, který nainstaloval Ultra Electronics Fire Control System a Series 1700 elektro-optical zameriavací systém a Kelvin Hughes Sharpeye X-band povrchový průzkumový radar.[12]

Loď znovu vstoupila do služby filipínského námořnictva v květnu 2019 a byla okamžitě nasazena během 121. oslav výročí založení filipínského námořnictva.[13]

Kromě upgradů byly provedeny další úpravy, které měly nahradit čtyři kulomety 7,62 mm dvěma těžkými kulomety ráže 0,50 a dvěma kanóny 20 mm Mk.16.[8] Existují plány na přidání protilodních raket k lodím, ale kvůli problémům s nejvyšší hmotností by to musel být lehký systém, jako je Sea Skua, ačkoli dosud nebyly objednány žádné střely.[3]

Galerie

  • BRP Apolinario Mabini během lodních cvičení SEACAT 2006 s USS Tortuga

  • Apolinario Mabini (zcela vlevo) s loděmi amerického a filipínského námořnictva na cvičeních BK10

Viz také

Reference

  1. ^ Ministerstvo národní obrany - Výbor pro nabídky a ceny Projekt modernizace lodního inženýrství Fáze 2 JCPV (PS-37).
  2. ^ A b C Saunders, Stephen: Jane's Fighting Ships 107. vydání 2004–2005. Jane's Information Group Ltd, 2004.
  3. ^ A b C d E F G Wertheim, Eric: Průvodce námořním institutem pro boj proti flotilám světa, 15. vydání, strana 552. Naval Institute Press, 2007.[1] Archivováno 21. 04. 2018 na Wayback Machine
  4. ^ Poválečné královské námořnictvo. Offshore hlídková plavidla třídy Peacock.
  5. ^ Friedman, Norman (2006). Průvodce Naval Institute po World Naval Weapons System (5. vydání). Naval Institute Press. p. 307. ISBN  9781557502629. Archivováno od originálu na 2018-04-24. Citováno 2017-10-31.
  6. ^ A b Manokski's ORBAT @ Hueybravo. Stránka korvety třídy Jacinto Archivováno 2008-04-10 na Wayback Machine.
  7. ^ „PH se připojuje k vyhledání malajského letadla SE SE Asia“. Rappler. 2014-03-08. Archivováno od originálu dne 2014-03-11. Citováno 2014-03-08.
  8. ^ A b GlobalSecurity.org PS Emilio Jacinto třída Archivováno 04.11.2012 na Wayback Machine.
  9. ^ A b Archivy technické specifikace materiálu AFP Lodě[trvalý mrtvý odkaz ].
  10. ^ „Vylepšena hlídková plavidla třídy Jacinto PS-35 a PS-36, aby se brzy vrátila do služby filipínského námořnictva“. Obrana Aerospace. 2006-06-14. Archivováno od originálu na 2019-06-22. Citováno 2019-06-23.
  11. ^ „Aktualizace senzorů, systému řízení palby a modernizace zbraňových systémů plavidla třídy Jacinto filipínského námořnictva“. MaxDefense Filipíny. 21. 10. 2015. Archivováno od originálu na 2019-06-22. Citováno 2019-06-23.
  12. ^ „Vylepšena hlídková plavidla třídy Jacinto PS-35 a PS-36, aby se brzy vrátila do služby filipínského námořnictva“. MaxDefense Filipíny. 19. 05. 2019. Archivováno od originálu na 2019-06-22. Citováno 2019-06-23.
  13. ^ „Filipínské námořnictvo kupuje korvety, rychlé útočné plavidlo“. Philippine Daily Inquirer. 2019-06-18. Archivováno z původního dne 18.06.2019. Citováno 2019-06-23.

externí odkazy