BRP Tagbanua (AT-296) - BRP Tagbanua (AT-296)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Filipíny | |
| Název: | Tagbanua |
| Jmenovec: | Tagbanua kmen je jedním z nejstarších kmenů na Filipínách. |
| Operátor: | Filipínské námořnictvo |
| Stavitel: | Philippine Iron Construction and Marine Works, Engine: Propmech |
| Náklady: | 178 900 000,00 PhP (4,2 milionu USD) |
| Spuštěno: | 28. září 2011 |
| Sponzorováno: | Paní Victoria Elisa "Viel" Aquino-Dee |
| Získané: | Listopadu 2011 |
| Uvedení do provozu: | 14. prosince 2011 |
| První plavba: | 10. listopadu 2011 |
| Postavení: | v aktivní službě |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Přistávací člun Utility |
| Přemístění: | 579 tun (570 tun dlouhé) |
| Délka: | 51,43 m (168 ft 9 v) |
| Paprsek: | 10,0 m (32 ft 10 v) |
| Návrh: | 1,52 m (5 ft 0 v) |
| Hloubka: | 2,44 m (8 ft 0 v) |
| Pohon: | Vznětový lodní motor Caterpillar CAT C32 ACERT[1] |
| Rychlost: | Maximální rychlost 15 uzlů (28 km / h), cestovní rychlost 12 uzlů (22 km / h)[1] |
| Kapacita: | 110 tun nákladu s prostorem 250 m2, 200 cestujících |
| Osádka: | 15 |
| Senzory a systémy zpracování: | Navigační radar Sperry Marine Visionmaster FT |
| Vyzbrojení: | 6 x 50-cal 12,7 mm kulomety |
The BRP Tagbanua (AT-296) je nástroj přistávacího plavidla z Filipínské námořnictvo. Byla pojmenována po Kmen Tagbanua hlavně bydlí v Palawan ostrov. Ona je největší filipínské-vyrobené námořní loď zahájena k dnešnímu dni.
Konstrukce, zkoušky a uvedení do provozu
Akviziční projekt LCU byl součástí revidovaného seznamu prioritních projektů z roku 2002 se schváleným rozpočtem 189 milionů PhP.[2]
Zakázka byla zadána 16. března 2010 společnosti Propmech Corporation,[3] která společně postavila loď s Philippine Iron Construction and Marine Works (PICMW). Propmech byl zodpovědný za motor a pohonný systém a PICMW Inc. za příslušenství trupu a lodi.[2] Výroba a stavba byla provedena v loděnici PICMW v Jasaan, Misamis Oriental. Loď byla zahájena dne 28. září 2011 a její první plavba a zkušební plavba byla provedena ve dnech 10. – 11. Listopadu 2011 za účasti Jasaan, Misamis Oriental a Navotas přístav v Manile.[4]
Byla uvedena do provozu společně s dalšími námořními prostředky na ceremonii v Manile dne 14. prosince 2011.[5]
Nasazení
Dne 24. Února 2013 Ministerstvo zahraničních věcí z Filipíny řekla loď vyplula z Bongao, Tawi-Tawi, do vesnice Tanduo v Lahad Datu, kde stoupenci Sultán ze Sulu byli zadržováni týdny v jejich neúspěšném pokusu získat zpět Sabah.[6]
Reference
- ^ A b „Steadfast: Propmech Newsletter No. 1 - Stvořen k pohybu: Propmech dokončuje LCU“. Propmech. Květen 2012. Citováno 2012-08-06.
- ^ A b „Filipínské námořnictvo se připravuje na přijetí filipínské lodi“. Námořní úřad pro veřejné záležitosti filipínského námořnictva. 19. září 2011. Archivovány od originál dne 2011-10-17. Citováno 2011-12-15.
- ^ „Projekt akvizice Landing Craft Utility“. PH Defense Today. 27. 10. 2011. Citováno 2011-12-15.
- ^ „Oznámení pro námořníky č. 205–2011“. Filipínská pobřežní stráž. 10. 11. 2011. Archivovány od originál dne 2011-12-27. Citováno 2011-12-15.
- ^ „Noy inauguruje 2 nově uvedené lodě do provozu“. Filipínská hvězda. 2011-12-15. Citováno 2011-12-15.
- ^ „Sultanát děkuje Aquinovi za odeslání lodi, ale říká, že Filipínci zůstanou v Sabahu“. Philippine Daily Inquirer. 2013-02-24. Citováno 2013-02-25.
