BRP Mangyan (AS-71) - BRP Mangyan (AS-71)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | FP / FS-524[1] |
| Operátor: | americká armáda Dopravní sbor |
| Stavitel: | Calumet Shipyard & Drydock Co., Chicago, Illinois[1] |
| Uvedení do provozu: | 1. července 1944[2] |
| Vyřazeno z provozu: | 11. října 1945[2] |
| Osud: | Převedeny na JMSDF v roce 1955 se vrátil k americkému námořnictvu v roce 1974. Převedeno do Filipínské námořnictvo v roce 1978.[3] |
| Dějiny | |
 Japonsko | |
| Název: | Miho |
| Jmenovec: | Poloostrov Miho v Shimizu Ward z Město Shizuoka[3] |
| Operátor: | Japonské námořní síly sebeobrany |
| Uvedení do provozu: | 31. března 1955[3] |
| Vyřazeno z provozu: | 30. září 1974[3] |
| Osud: | Vrátil se k americkému námořnictvu v roce 1974.[3] |
 Filipíny | |
| Název: | Mangyan |
| Jmenovec: | Mangyan je obecný název pro osm domorodé skupiny nalezeno na ostrově Mindoro, v Filipíny. |
| Operátor: | Filipínské námořnictvo |
| Získané: | 1978[3] |
| Postavení: | Aktivní v provozu od roku 2013[3] |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Design 381 pobřežní nákladní lodi |
| Tonáž: | 560 GT[1] |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 180 stop (55 m)[4] |
| Paprsek: | 32 stop (9,8 m)[4] |
| Návrh: | 7 stop (2,1 m) dopředu, 10 stop (3,0 m) na zádi (plné zatížení)[4] |
| Pohon: | 2 × GM6-278A vznětové motory[4] |
| Rychlost: | 10 uzly (19 km / h; 12 mph) (max.)[4] |
| Vytrvalost: | 5,000 námořní míle (9 300 km; 5 800 mi)[4] |
| Vyzbrojení: |
|
BRP Mangyan (AS71) je pomocná loď Filipínské námořnictvo, dříve nákladní zásobovací loď americká armáda FS-524, postavený pro Armáda Spojených států v době druhá světová válka.
Historie služeb
Plavidlo bylo uvedeno do provozu dne 1. července 1944 s posádkou pobřežní hlídka personálu a přidělen do oblastí jihozápadního Pacifiku a západního Pacifiku. Byla vyřazena z provozu dne 11. října 1945.[2]
Později se obrátila k námořnictvu Spojených států a poté byla převezena do Japonské námořní síly sebeobrany jako JDS Miho (MST-472) dne 31. března 1955. Společně se svým sesterským JDS Nasami (MST-471, ex-FS-408), převedli na minolovka nabídka. Miho byl použit v minolovka mise a omezené dopravní služby do roku 1974.[3]
Filipínská vláda získala loď prostřednictvím zahraničního vojenského prodeje (FMS) od vlády Spojených států. V roce 1978 prošla rozsáhlými opravami u společnosti Maebata Shipbuilding Inc. v japonském Sasebo, až byla nakonec předána filipínskému námořnictvu. Dne 27. března 1979 byla uvedena do provozu jako BRP Mangyan (AS71) pojmenovaná po Mangyanské národy, etnická menšina Mindoro ostrov.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ A b C Colton, Tim (2011). "Calumet". shipbuildinghistory.com. Archivovány od originál dne 4. listopadu 2011. Citováno 16. prosince 2011.
- ^ A b C „Dějiny nákladní a zásobovací lodi americké armády s pobřežní hlídkou druhé světové války“. Historická kancelář pobřežní stráže USA. 2011. Citováno 16. prosince 2011.
- ^ A b C d E F G h "MST" Nasami "Class (Japanese)". 2015. Citováno 15. dubna 2018.
- ^ A b C d E F G h „Pojmenování a označení kódu plavidel PN“ (PDF). Univerzita De La Salle, Manila. 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 6. dubna 2012. Citováno 16. prosince 2011.
