Železniční stanice Kippax - Kippax railway station

Železniční stanice Kippax
Bridge - Station Lane, Great Preston - geograph.org.uk - 740981.jpg
Station Lane, Great Preston, při pohledu na sever. Stanice byla po pravé straně.
UmístěníKippax, Město Leeds
Anglie
Souřadnice53 ° 45'41 ″ severní šířky 1 ° 23'12 ″ Z / 53,7614 ° N 1,3868 ° W / 53.7614; -1.3868Souřadnice: 53 ° 45'41 ″ severní šířky 1 ° 23'12 ″ Z / 53,7614 ° N 1,3868 ° W / 53.7614; -1.3868
Odkaz na mřížkuSE405296
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSeverovýchodní železnice
Pre-seskupeníSeverovýchodní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
8. dubna 1878 (1878-04-08)Otevřeno zboží
4. dubna 1878Otevřeno cestujícím
22. ledna 1951Uzavřeno pro cestující
30. září 1963 (1963-09-30)Uzavřeno pro zboží

Železniční stanice Kippax byla železniční stanice na Linka Castleford – Garforth ve West Yorkshire v Anglii. Stanice byla otevřena v roce 1878 a uzavřena pro cestující v roce 1951, ačkoli linka zůstala otevřená po dobu dalších 18 let pro odklony a nákladní dopravu.

Dějiny

Stanice byla na západním okraji města Kippax vesnice sousedící s osadou Skvělý Preston.[1][2] Stejně jako všechny ostatní stanice na trati měla na východní straně trati pouze jedno nástupiště. Stanice se otevřela cestujícím v srpnu 1878, ale do nákladní dopravy se otevřela o čtyři měsíce dříve.[3] Stejně jako u ostatních úseků trati, stanice neměla projíždějící smyčku, ačkoli vlaky mohly projíždět nákladní smyčkou, která vedla do skladiště.[4]

V roce 1880 byla vodárenská věž stanice používána k dodávce čerstvé vody lidem žijícím v okolí stanice (Skvělý Preston ). Vypuknutí horečky, záškrt a průjem v minulých letech vedlo k tomu, že železniční společnost poskytovala čerstvější vodu, než jakou už měli místní obyvatelé.[5] Věž, která se nacházela na hlavním nástupišti, nebyla vybavena zařízením pro dopravu vody k lokomotivám.[6]

Stanice měla kůlnu na jih od nástupiště; jeho design byl stejný jako ten, který je uveden na Ledston.[7] Hlavní export z Kippaxu byl agregovaný; místní lom měl vlečku jen na sever od stanice.[2] Kippax byl nejrušnější stanicí na trati, protože sloužil větší a dobře zavedené vesnici. V roce 1911 bylo vydáno 44 000 lístků ve srovnání s 15 000 Ledstonu.[8]

Stanice byla pro cestující uzavřena v lednu 1951,[9] s uzávěrkou pro zboží v září 1963. Po stanici nezůstala žádná stopa, ačkoli kolejiště bylo přeměněno na cyklostezku.[10]

Reference

  1. ^ „Prohlášení o designu vesnice Kippax“ (PDF). leeds.gov.uk. str. 23. Citováno 16. května 2019.
  2. ^ A b Rockett 2003, str. 10.
  3. ^ Grant, Donald (2017). Adresář železničních společností Velké Británie. Leicestershire: Matador. str. 309. ISBN  9781785893537.
  4. ^ Rockett 2003, str. 29.
  5. ^ Wilson, J. Mitchell (1881). „No. 41: Tadcaster Rural Sanitary Authority“. Desátá výroční zpráva místní správy 1880-1881. Londýn: HMSO. str. 243. OCLC  872509301.
  6. ^ Rockett 2003, str. 12.
  7. ^ Rockett 2003, str. 11.
  8. ^ Hoole, Ken (1985). Železniční stanice severovýchodu. Newton Abbot: David & Charles. 173–174. ISBN  0-7153-8527-5.
  9. ^ Burgess, Neil (2014). The Lost Railways of Yorkshire's West Riding: the Central Section Bradford, Halifax, Huddersfield, Leeds, Wakefield. Catrine: Stenlake. str. 31. ISBN  9781840336573.
  10. ^ Rockett 2003, str. 44.

Zdroje

  • Rockett, Ron (2003). Spojovací železnice Leeds, Castleford a Pontefract; pobočka Ledston. Farsley: Bairstow. ISBN  1-871944-27-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Garforth
Linka uzavřena, stanice otevřena		 Severovýchodní železnice
Linka Castleford – Garforth		 Bowers
Linka a stanice uzavřena