Meziměstská železnice Chongqing – Wanzhou - Chongqing–Wanzhou intercity railway

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Meziměstská železnice Chongqing – Wanzhou“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Stanice a struktury
Legenda
Wanzhou North Liangping South Dianjiang County Changshouhu  Železnice Chongqing – Lichuan Changshou North Fusheng Chongqing sever  Železnice Chongqing – Suining

Meziměstská železnice Chongqing – Wanzhou je vysokorychlostní železnice mezi městem Čchung-čching a jeho satelitní čtvrť Wanzhou Je známá také na železnici Yu-Wan, což jsou zkratky pro Chongqing a Wanzhou. Stavba byla zahájena v prosinci 2012, podle shrnutí a pochvalného zasedání fáze II „100denní bitvy“ v Chongqing Liangjiang New Area.^[1] To bylo dokončeno 29. listopadu 2016 a bere cestující z Severní nádraží Chongqing na Železniční stanice Wanzhou North v jedné hodině. Tato železnice tvoří menší část dvou větších železničních projektů, Vysokorychlostní železnice Chongqing – Xi'an [zh ] a Vysokorychlostní železnice Zhengzhou – Wanzhou, rozprostírající se na sever a severovýchod od Wanzhou. Bylo otevřeno 28. listopadu 2016.

Popis trasy

248 km dlouhá železnice Chongqing – Wanzhou je navržena tak, aby běžela rychlostí 250 km / h spojující severní železnici Chongqing, Fusheng, Changshou, jezero Changshou, okres Dianjiang, Liangping a Wanzhou, podle schválení Ministerstva železnic z ČLR.

• Byl postaven jako dvoukolejný elektrifikovaný vysokorychlostní železnice.
• Byl postaven podle standardu těžké železnice s průběžně svařovanou kolejí na bezřadné koleji
• Délka řádku podporována na mosty nebo viadukty je 39,67% z celkové délky železnice.
• Délka vedení tunely je 31,77% z celkové délky železnice. Nejdelší ve výšce 10 617 ma nejkratší tunel ve výšce 84 metrů.
• Délka tratě postavené v terénu na úrovni terénu je 29,66%
• Délka vozovky ve stanicích je 1,9 km.

Operace

Vlak může odvézt cestující z Wanzhou North nebo Dianjiang County do měst Chongqing za 90 nebo 30 minut. Vysokorychlostní služby sahají do Čcheng-tu s dobou jízdy 3 a půl hodiny.

Budoucnost

Očekává se, že v roce 2025 bude otevřena druhá trasa mezi Čchung-čchingem a Wan-čou, vysokorychlostní železnice Čchung-čching-Wan-čou, s rychlejším vyrovnáním 350 kilometrů za hodinu (220 mph). Zhongxian a Fengdu s novými železničními stanicemi a výměnou za stávající Nádraží Fuling North a končí na Chongqing sever.

2. července 2018 byly představeny počáteční plány na železnici se sedmi stanicemi.^[2] Geologické průzkumy začaly v roce 2020. Plány byly revidovány a linka bude mít nyní pět stanic. Očekává se, že bude dokončena do roku 2025.^[3]

Název stanice	čínština	Metro převody / spojení
Chongqing východ	重庆 东	6    8    18    27
Fuling North	涪陵 北
Severní Fengdu	丰都 北
Zhongxian	忠县
Wanzhou North	万州 北

Reference