Chippelle Airfield - Chippelle Airfield

Letiště Chippelle à Cartigny-L’Epinay
Advanced Landing Ground (ALG) A-5
Calvados, Basse-Normandie Region, Francie
Chippelle Airfield - A5.jpg
Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield (A-5), po demontáži
Letiště Chippelle à Cartigny-L’Epinay se nachází ve Francii
Letiště Chippelle à Cartigny-L’Epinay
Letiště Chippelle à Cartigny-L’Epinay
Souřadnice49 ° 14'25 ″ severní šířky 01 ° 00'28 ″ Z / 49,24028 ° N 1,00778 ° W / 49.24028; -1.00778 (A-5 Chippelle Airfield)Souřadnice: 49 ° 14'25 ″ severní šířky 01 ° 00'28 ″ Z / 49,24028 ° N 1,00778 ° W / 49.24028; -1.00778 (A-5 Chippelle Airfield)
TypVojenské letiště
Informace o webu
ŘízenoUS Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg  Armáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
PostavenIX Inženýrské velení
Při použitíČerven – září 1944
MateriálySquare-Mesh Track (SMT)
Bitvy / válkyEvropská-africko-středovýchodní kampaň Streamer.jpg
Druhá světová válka - divadlo EAME
  • Normandská kampaň
  • Kampaň severní Francie
Informace o posádce
PosádkaPatch9thusaaf.png  Deváté letectvo
Obyvatelé
  • 404. stíhací skupina
Informace o letišti
Dráhy
SměrDélka a povrch
06/245 000 stop (1 520 m) SMT / PSP
Jedna přistávací dráha, 4 výstražné podložky, 50 pevných stojanů[1]
404. stíhací skupina P-47D Old Hickory na letišti Chippelle Airfield (A-5) ve Francii

Letiště Chippelle à Cartigny-L’Épinay (Chippelle) je opuštěný druhá světová válka vojenské letiště, které se nachází v blízkosti komuna z Cartigny-l'Épinay v Calvados v Normandie kraj severní Francie[2]  · .[3][Citace je zapotřebí ]

Nachází se kousek od Cartigny-l'Épinay, Armáda Spojených států letectvo krátce poté založil dočasné letiště Den D. dne 16. června 1944, krátce po vylodění spojenců ve Francii Přistávací plocha byla jednou z prvních založených v osvobozené oblasti Normandie a byla postavena 820. ženijním leteckým praporem IX Engineering Command.

Dějiny

Známý jako Advanced Landing Ground „A-5“, přistávací plocha se skládala z jediné dráhy o rozměrech 5000 m (1500 m), která byla vyrovnána 06/24. Kromě toho se stany používaly pro pohovor a také pro podpůrná zařízení; byla vybudována přístupová cesta ke stávající silniční infrastruktuře; skládka zásob, munice a benzínových sudů spolu s pitnou vodou a minimální elektrickou sítí pro komunikaci a osvětlení stanic.[4]

Dne 3. července bylo povoleno přistát první P-47 ze 404. stíhací skupiny na A-5 a letiště bylo prohlášeno za funkční o dva dny později. Skupina létala na podpůrných misích během spojenecké invaze do Normandie a hlídala silnice před předmostím; bombardovat německá vojenská vozidla a shodit bomby na stanoviště zbraní, protiletadlové dělostřelectvo a koncentrace německých vojsk v Normandii a Bretani, když je spatřen.

Poté, co se Američané přesunuli na východ do střední Francie s postupujícími spojeneckými armádami, bylo letiště ponecháno neobsazené a použito k doplnění zásob a evakuaci obětí. To bylo uzavřeno dne 5. září 1944 a země se vrátila k zemědělskému využití.[5]

Přiřazené hlavní jednotky

506. (4K), 507. (Y8), 508. (7J) stíhací letka (P-47D)[6]

Aktuální použití

Dnes je přistávací plocha směsí různých zemědělských polí. Památník mužům a jednotkám, kteří byli rozmístěni v Chippelle, byl umístěn na místě bývalého letiště. Nachází se na D 15 poté, co opustil Le Molay Littry před Épinayem, zahněte doprava a pokračujte podle značek. Po překročení železniční tratě zahněte okamžitě doleva. Stele je několik set metrů vlevo u rybníka. NDW: Všimněte si, že některá pozadí mapy naznačují, že silnice, kolem které leží stéla, protíná železniční trať, zdá se, že tomu tak je.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ [Letiště Chippelle à Cartigny-L’Epinay Letiště Chippelle à Cartigny-L’Epinay]
  2. ^ Aktuální umístění A5 je Cartigny-l'Épinay v oddělení Calvados, ne La Chapelle-en-Juger v oddělení Manche. Vzdálenost mezi těmito dvěma městy je ≈25 km
  3. ^ [1]
  4. ^ IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout
  5. ^ Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
  6. ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4.

externí odkazy