Bratři (trajekt) - Brothers (ferry) - Wikipedia
 Anonymní malba Bratři | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Bratři |
| Majitel: | 1847—: John a Joseph Gerrard |
| Operátor: | 1847–: John a Joseph Gerard |
| Registrační přístav: | 1847–1886: Sydney,  Austrálie |
| Trasa: | 1847–1848: Circular Quay -Blues Point |
| Stavitel: | Thomas Chowney, Pyrmont, Nový Jížní Wales |
| Spuštěno: | 1847 |
| První plavba: | 9. října 1847 |
| Ve službě: | 1847 |
| Mimo provoz: | 1886 |
| Identifikace: | Obj. Č. 59513 |
| Osud: | Rozbitý |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | trajekt |
| Tonáž: | 23 GT |
| Délka: | 20,66 m (67 ft 9 v) |
| Paprsek: | 3,60 m (12 stop) |
| Paluby: | 1 |
| Instalovaný výkon: | 1 × parní stroj 18 k (13 kW) |
| Kapacita: | 50 cestujících |
Bratři byl Mužný trajekt vlastněné a provozované Johnem a Josephem Gerardem. Byla postavena v roce 1847 Thomasem Chowneyem Pyrmont v Nový Jížní Wales pro použití v přístavu Sydney.
Koncept a konstrukce
Bratři bylo malé dřevo parní loď s lopatkovým kolem a jedna z prvních postavených v kolonii. Sporadická trajektová doprava do oblasti Manly byla zavedena ve třicátých letech 20. století zajišťována malou plachetnicí provozovanou Barneym Kearnsem a tato služba jezdila mezi Balgowlah a Balmoral poté museli cestující zamířit po souši do Milson's Point a poté je veslovat přes přístav vodákem. Netrvalo dlouho a cestující čelili dlouhé a obtížné cestě po zemi.[1]
Historie služeb
Bratři zahájila svou kariéru v sobotu 9. října 1847, původně zasnoubená s běháním z Windmill Street ve The Rocks do Blues Point od 8:00 do 18:30. Je nepravděpodobné, že běžela podle jízdního řádu, cestu pravděpodobně absolvovala, jen když byla poptávka. V roce 1848 přešla na trasu Manly na sporadické službě, která se měla změnit v roce 1853 Henry Gilbert Smith pronajal loď po svém otevření Manly jako prázdninové destinace.[2] V této roli se stala první plánovanou trajektem mezi Manly a Sydney spolu s běžícím kamarádem, postaveným v roce 1858 PS Phantom.
Bratři zůstala na trase Manly několik let a nakonec byla prodána do Port Stephens, kde byla vyřazena a použita jako sklad dřeva, nakonec byla rozdělena v roce 1886.[3]
Viz také
externí odkazy
Poznámky
- ^ Medovina, Tom (1988). Manly Ferries of Sydney Harbour. Sydney Child & Associates. ISBN 978-0-86777-091-9. Neznámé ID 386.6099441 MEA.
- ^ "Životopis - Henry Gilbert Smith". A.F. Pike. Citováno 30. dubna 2012.
- ^ "Myall Lakes Shipwrecks" (PDF).
Bibliografie
- Mead, Tom (1988), Sedm mil lodí, Manly Ferries Sydney Harbour, Sydney Child & Associates, ISBN 978-0-86777-091-9, Neznámé ID 386.6099441 MEA.
- Prescott, Anthony (1984), Trajektové flotily v SydneyRonald H. Parsons, ISBN 0-909418-30-6.
- Andrews, Graeme (1994), The Ferries of Sydney (3. vyd.), Publikace Trident, ISBN 978-0-424-00202-6, ISBN 0-424-00202-7.
