Beuzeville Airfield - Beuzeville Airfield - Wikipedia

Letiště Beuzeville / Ste Mère Eglise
Advanced Landing Ground (ALG) A-6
Manche, Basse-Normandie Region, Francie
Beuzeville Airfield - 810. EAB Construction.jpg
810. strojírenská letecká brigáda stavící Beuzeville / Ste Mère Eglise (A-6), Francie
Letiště Beuzeville / Ste Mère Eglise Airfield leží ve Francii
Letiště Beuzeville / Ste Mère Eglise
Letiště Beuzeville / Ste Mère Eglise
Souřadnice49 ° 25'22 ″ severní šířky 01 ° 17'39 "W / 49,42278 ° N 1,29417 ° W / 49.42278; -1.29417 (A-6 Beuzeville Airfield)Souřadnice: 49 ° 25'22 ″ severní šířky 01 ° 17'39 "W / 49,42278 ° N 1,29417 ° W / 49.42278; -1.29417 (A-6 Beuzeville Airfield)
TypVojenské letiště
Informace o webu
ŘízenoUS Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg  Armáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
PostavenIX Inženýrské velení
Při použitíČerven – září 1944
MateriálySquare-Mesh Track (SMT)
Bitvy / válkyKampaň Evropa-Afrika-Blízký východ Streamer.jpg
Druhá světová válka - divadlo EAME
  • Normandská kampaň
  • Kampaň severní Francie
Informace o posádce
PosádkaPatch9thusaaf.png  Deváté letectvo
Obyvatelé
  • 371. stíhací skupina
  • 367. stíhací skupina
Informace o letišti
Dráhy
SměrDélka a povrch
06/245 000 stop (1 520 m) SMT / PSP
Jedna přistávací dráha, 4 výstražné podložky, 50 pevných stojanů[1]
367. stíhací skupina - 394. FS P-38 Lightning „Dotties Great Lady“ na letišti Beuzeville (A-6), Francie

Letiště Beuzeville / Ste Mère Eglise (Beuzeville) je opuštěný druhá světová válka vojenské letiště, které se nachází v blízkosti komuna z Beuzeville-au-Plain v Normandie kraj severní Francie.[2]

Nachází se kousek od Beuzeville-au-Plain, Armáda Spojených států letectvo krátce poté založil dočasné letiště Den D. dne 7. června 1944, krátce po vylodění spojenců ve Francii Přistávací plocha byla jednou z prvních založených v osvobozené oblasti Normandie a byla postavena 819. ženijním leteckým praporem IX Engineering Command.

Dějiny

Známý jako Advanced Landing Ground „A-6“, přistávací plocha sestávala z jediné dráhy o rozměrech 5000 m (1500 m), která byla vyrovnána 05/23. Kromě toho byly stany využívány pro pohovor a také pro podpůrná zařízení; byla vybudována přístupová cesta ke stávající silniční infrastruktuře; skládka zásob, munice a benzínových sudů spolu s pitnou vodou a minimální elektrickou sítí pro komunikaci a osvětlení stanic.[3]

Stavba přistávací plochy byla zahájena 8. června ráno, kdy kolem 10:00 začal pracovat pokročilý prvek silnější než padesát mužů. Po dni tvrdé práce téměř v srdci bojů, během nichž prapor ztratí 7 mužů, dráha byla téměř připravená. Přítomnost odstřelovačů a nepřátelských letadel v noci zakazuje noční práci. Nejprve je země uvedena do standardního R & R (tankování a vyzbrojování). V této konfiguraci to skončilo 14. června. Od 10. června, 3 spitfiry, už polská letka 2. taktického letectva Britů ležela na zemi. První americké letadlo tam přistálo 11 téhož dne, přítomno tam bylo také 5 kluzáků Waco naplněných municí a výztuhami k 82. výsadkovému. Následujícího dne došlo k poklesu o více než 20 tun munice nad letištěm. Zbytek praporu se připojil k mediální společnosti ve dnech 11. a 12. června.[1]

To bylo prohlášeno za funkční dne 14. června, 8 dní po D-Day, a sloužil jako první přistávací plocha na předmostí.[4] Stíhací letouny létaly na podpůrných misích během spojenecké invaze do Normandie, hlídkovaly silnice před předmostím, bombardovaly německá vojenská vozidla a shodily bomby na stanoviště zbraní, protiletadlové dělostřelectvo a koncentrace německých vojsk v Normandii a Bretani, když byly spatřeny.

Poté, co se Američané přesunuli na východ do střední Francie s postupujícími spojeneckými armádami, bylo letiště ponecháno neobsazené a použito k doplnění zásob a evakuaci obětí. To bylo uzavřeno dne 18. září 1944 a země se vrátila k zemědělskému využití.[5]

Přiřazené hlavní jednotky

404. (9Q), 405. (8N), 406. (4w) stíhací letky (P-47D)[4]
392d (H5), 393d (8L), 394. (4N) stíhací letky (P-38)[4]

Aktuální použití

Dnes je přistávací plocha směsí různých zemědělských polí. Památník mužům a jednotkám, kteří byli rozmístěni v Beuzeville, byl umístěn na místě bývalého letiště. Nachází se poblíž La Londe, hraničící s D17 směrem na Beuzeville-au-Plain.

Pamětní deska na letišti La Londe mimo Ste.-Mere-Eglise
Zblízka pamětní deska letiště La Londe mimo Ste.-Mere-Eglise

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b Letiště Beuzeville / Ste Mère Eglise
  2. ^ A-6 - Beuzeville / Ste Mère Eglise
  3. ^ IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout
  4. ^ A b C Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4.
  5. ^ Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.

externí odkazy