Belvidere a Delaware říční železnice - Belvidere and Delaware River Railway

Belvidere a Delaware říční železnice
Přehled
Hlavní sídloPhillipsburg, New Jersey
Zpravodajská značkaBDRV
Národní prostředíHunterdon County, New Jersey
Data provozu1995–
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka16 mil
jiný
webová stránkaBelvidere a Delaware říční železnice

The Belvidere & Delaware River Railway Company (oznamovací značka BDRV) také známý jako Delaware říční železnice je železnice třídy III ve Spojených státech.[1] Vznikla v roce 1995, kdy Conrail Delaware Sekundární linka byla zakoupena od Black River Railroad System, který provozuje několik železničních služeb v západní části New Jersey a východní Pensylvánie. Železniční systém Black River také vlastní a provozuje Black River a západní železnice (BR&W). Společnost BR&W od roku 2004 pronajímá společnosti BDRV 10 mil trati.[2] Zakoupená stopáž byla částí originálu Belvidere Delaware železnice, později řízen Pennsylvania železnice a nakonec Penn Central.

Hlavní činností BDRV je nákladní doprava na jih podél Delaware River z Phillipsburg na Carpentersville, vzdálenost 7 mil podél malebné Delaware River v New Jersey. Velká část průmyslu je řezivo, kámen, chemikálie a suroviny. Služba je poskytována třikrát týdně. BDRV původně sloužil továrně James River Paper v Milford, New Jersey, za předpokladu, že úkol od společnosti Conrail: služba závodu skončila v červenci 2003, kdy byl závod uzavřen. Papírna je v současné době označována jako a Superfund stránky. Kromě načtení zbývajících nákladních vozů z továrny byla vlaková doprava do Milfordu oficiálně zastavena počátkem roku 2004. Nákladní doprava společnosti Congregated Paper v blízkém okolí Riegelsville, Pensylvánie byla rovněž ukončena počátkem roku 2004, kdy firma přešla ze železnice na nákladní dopravu pro přepravu produktů.

Výměny BDRV s Norfolk Southern Railway (NS) ve Phillipsburgu, který zajišťuje spojení s národní železniční sítí. Obchodní dohody rovněž poskytují spojení s Kanadská tichomořská železnice (CP) ve společnosti Allentown, Pensylvánie. BDRV je přepravní společnost NS, což znamená, že sazby za přepravu NS zahrnují dodávku zákazníkům BDRV prostřednictvím BDRV.

Výlety cestujících

V roce 2004 New York, Susquehanna a západní železnice (NYS & W) Technical & Historical Society, ve spolupráci s BDRV, zahájila provozování parních exkurzí Phillipsburg – Carpentersville. Služba byla rozšířena až na Riegelsville, Pensylvánie v roce 2016,[3] využívající bývalou lokomotivu NYS & W č. 142. Č. 142 je a China Railways SY typ 2-8-2 Mikado parní lokomotiva postavená Tangshan lokomotiva funguje v roce 1989 pro Valley železnice v Essex, Connecticut v údolí č. 1647 a prodána společnosti NYS & W v roce 1992. Lokomotiva byla přečíslována na č. 142 a provozovala hlavní výlety na NYS & W. Lokomotiva byla vyvedena ze skladu BDRV v roce 2004 pro použití na exkurzích. Technická a historická společnost NYS & W provozuje své vlaky pod hlavičkou „Delaware River Railroad Excursions“.[3]

Mimo provoz

Technicko-historická společnost NYS & W začala čistit linii vegetace jižně od Carpentersville a nakonec dosáhla Milfordu na konci roku 2010. Linka jižně od Carpentersville vidí omezenou službu, ačkoli kolejové gangy často sledují koleje na rychlostních rychlostních zařízeních. Městská část Milford pořádá každoroční akci s názvem „Milford Alive“, která zahrnuje jízdy rychlíkem na trati. Existují plány do budoucna na obnovení pravidelné železniční dopravy do Riegelsville a Milfordu, jakmile budou podmínky tratě dále vylepšeny.

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-04-19. Citováno 2013-10-09.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ „Rail News - Belvidere & Delaware River Railway k pronajmutí trati ze sesterské krátké linky. Pro odborníky na železnici“. Citováno 29. listopadu 2016.
  3. ^ A b „Pravidelné výlety“. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2016. Citováno 29. listopadu 2016.

externí odkazy