Lycoming Valley železnice - Lycoming Valley Railroad
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Northumberland, Pensylvánie |
| Zpravodajská značka | LVRR |
| Národní prostředí | Pensylvánie |
| Data provozu | 1996– |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Lycoming Valley železnice (oznamovací značka LVRR) je krátká čára který provozuje 38 mil (61 km) trati v Lycoming a Clinton kraje v Pensylvánie v Spojené státy. Je součástí North Shore Railroad System.
Linka vede obecně na západ mezi Muncy (v okrese Lycoming) a Avis (v Clinton County). Mezi další obsluhované komunity patří Montoursville, Williamsport (a jeho západní čtvrť Newberry), neregistrovaná vesnice Linden (v Woodward Township ) a Jersey Shore (vše v kraji Lycoming). 37 mil (60 km) na trati jsou v Lycoming County a 1 míle (1,6 km) je v Clinton County.
Železniční trať vede na sever a poté na západ podél levý břeh z West Branch Susquehanna River, zhruba po trasách města Mezistátní 180 a US Route 220.
Firemní kanceláře se nacházejí v Northumberland, Pensylvánie. Existují spojení s Norfolk Southern Railway linka v Muncy a Linden (stejně jako nepřímé spojení s Kanadská tichomořská železnice servis).
Návštěvnická kancelář okresu Lycoming nabízí příležitostné výlety vlakem, odjezd z Williamsportu, odjezd na Jersey Shore nebo Muncy a zpět. Na podzim jsou účtovány jako „Exkurze listoví pádu“ a v prosinci jsou Polar Express jezdí s Ježíšek.
Systém má práva na trackage přes linii Norfolk Southern. Ty umožňují železniční trati Lycoming Valley připojit se na západ k Železnice Nittany a Orel bělohlavý (v Lock Haven ) a na jih s průmyslovou železnicí County County (v Milton ), North Shore železnice (v Northumberland ), a Shamokin Valley železnice (v Sunbury ).
Dějiny
Linka provozovaná železnicí Lycoming Valley (iniciály jsou LVRR) byla dříve součástí Společnost pro čtení a New York centrální železnice a byl absorbován do Conrail. SEDA-COG JRA byla založena v červenci 1983, aby pokračovala v poskytování železniční dopravy komunitám, jejichž železniční tratě se Conrail rozhodl opustit. V roce 1996 JRA převzala linii, když ji Conrail opustil, a Lycoming Valley Railroad se zrodila jako její pátá železnice.
Rozsáhlé porosty dřeva a nedaleké zásoby uhlí přinesly do oblasti Williamsport tři rané železnice. V prosinci 1854 se Sunbury & Erie RR, předchůdce PRR, postavil na sever přes Williamport. Catawissa, Williamsport & Erie RR, předchůdce Readingu, provozoval své vlaky do Williamsportu přes Sunbury & Erie od roku 1854, dokud nebyla postavena vlastní trať v roce 1871. Přítomnost New York Central v údolí se datuje od roku 1883, kdy byl otevřen její Pine Creek RR Wellsboro a Newberry, k tažení uhlí. Všechny tyto trasy byly sloučeny do Conrailu v roce 1976. Zakoupeny Společným železničním úřadem SEDA-CoG, od 15. srpna 1996 je provozuje železniční společnost Lycoming Valley.
8. září 2011 přejel železniční most Loyalsock Creek byl těžce poškozen povodněmi. Silný déšť ze zbytků Tropická bouře Lee zvýšil úředník „vyšší než cokoli, co jsme viděli v zaznamenané historii“, uvedl úředník okresu Lycoming. Poškození mostu je pravděpodobně natolik závažné, že most nebude použitelný.[1] Most Loyalsock Creek je v procesu přestavby.[2]
Viz také
- Seznam pennsylvánských železnic
- Stourbridge železnice (provozuje také Robey Railroads)
Reference
- ^ Thompson, David (9. září 2011). "'Horší než Agnesova: Zničení ničivých záplav. Williamsport Sun-Gazette. p. 1. Citováno 9. září 2011.
- ^ „Lycoming, Pa., Dostává grant na přemístění železniční trati ve výši 2,4 milionu dolarů na nový most“. 2. ledna 2013.
