Linky na pobřeží Cape May - Cape May Seashore Lines
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hlavní sídlo | Tuckahoe, New Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zpravodajská značka | CMSL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Kraj Cape May a Atlantic County, New Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data provozu | 1984 – dosud | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchůdce | Linky na pobřeží v Pensylvánii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 43 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| jiný | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | capemayseaseline | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linky na pobřeží Cape May (oznamovací značka CMSL) je krátká traťová železnice na jihu New Jersey. Nabízí dvě exkurzní služby; 30 míle (48 km) zpáteční cesta mezi Richland a Tuckahoe, a 14 mil (23 km) zpáteční let mezi Rio Grande, Vesnice studeného jara, a Cape May City. Trať vlastní NJ Transit a pronajal je na pobřeží. Připojení jsou poskytována s Conrail je Beesley's Point Secondary, vlastněné společně společností CSX a Norfolk Southern, na severním konci v Tuckahoe. Tony Macrie je prezidentem společnosti Seashore Lines od založení železnice v roce 1984.
CMSL provozuje obojí nákladní vlaky a výletní vlaky.
Dějiny
Předchůdce linky
Trať do mysu May byla postavena v roce 1863 Železnice Tuckahoe a Cape May a provozuje Philadelphia a Reading železnice je Atlantic City Railroad a později Linky na pobřeží v Pensylvánii (PRSL). Najednou byla železniční trať známá jako „The Steel Speedway To The Shore“. Nakonec se stala součástí Conrail, který ukončil osobní dopravu na trati v roce 1981, ukončil nákladní dopravu 10. října 1983 a prodal linku do New Jersey Transit jako svou pobočku Cape May.[1]
Založení CMSL
The Seashore Lines založil Tony Macrie (CEO) v lednu 1984. Pravidelná vlaková doprava mezi Soudní budova Cape May a vesnice Cold Spring Village začala v roce 1996. V Cape May City byla služba rozšířena v roce 1999 po opravách otočný most přejezd přes Kanál Cape May byly dokončeny.[2]
V roce 2005 mechanické problémy s otočným mostem na kanálu Cape May zabránily vlakům ve vstupu do města Cape May. Ačkoli byl most opraven o rok později, prudká bouře v dubnu 2007 poškodila koleje a zanechala lokomotivy uvízlé v Tuckahoe. Osobní vlaková doprava mezi Rio Grande a Cape May City byla obnovena 12. října 2009.[2]
Linky na pobřeží New Jersey
New Jersey Seashore Lines (NJSL) je dceřinou společností Cape May Seashore Lines. Společnost New Jersey Seashore Lines byla vytvořena společností Cape May Seashore Lines ve spolupráci se společností Clayton Sand Co. v Chatsworth. Pomocí státních a federálních grantů New Jersey Seashore Lines rehabilitoval 21 mil (21 km) trati mezi nimi Lakehurst a Woodmansie část Chatsworth (která je sama součástí Woodland Township ), kde Clayton provozuje důl na písek. Společnost New Jersey Seashore Lines původně plánovala provozovat železniční dopravu na přepravu písku a štěrku z Claytonu a sloužit potřebám všech ostatních zákazníků, kteří by mohli potřebovat železniční dopravu podél trati. Linku původně vlastnil Centrální železnice v New Jersey a kdysi byla součástí trasy slavných Modrá kometa. Jižně od Woodmansie jsou stopy opuštěné, takže z jihu není žádné spojení. Ani CMSL, jejich dceřiná společnost NJSL nebo Clayton Sand Co. nezveřejnily žádné informace o současných nebo budoucích plánech linky a zda a kdy může začít provoz.[3]
Čáry
Aktuální služba
The Seashore Lines v současné době provozuje výletní vlaky na 15 mil od Conrail's Beesley's Point Secondary mezi Tuckahoe a Richland. Aktuální provoz vlaků osobní dopravy zahrnuje: Valentýnský expres, St. Patrick's Express, Podzimní listí Expressa Santa Express servis. Vlakové soupravy se primárně skládají ze dvou železnic GP38 dieselové lokomotivy a dva až čtyři osobní vozy. Pobřeží Lines také organizuje příležitostné výlety cestujících pro Buena Vista Township / Richland Village Festival.
2012 vandalství
1. března 2012 společnost Seashore Lines přijala telefonní hovor od společnosti Státní policie v New Jersey, radí jim, že ke krádeži traťového materiálu došlo na jejich pobočce Cape May v Dennisville. Toto je hlavní trasa Seashore Lines mezi Tuckahoe a Cape May City. Vyšetřující policista je informoval, že několik osob spojených s krádeží bylo zatčeno a obviněno z obvinění. V pondělí 5. března byli zatčeni tým otce a syna z Vily část Lower Township, New Jersey, spolu s třetím jednotlivcem z Rio Grande.[4]
O několik dní později provedli Macrie a dva zaměstnanci společnosti Seashore Lines podrobnou traťovou kontrolu celé oblasti krádeže, která spočívala především v odstranění spojovací desky a hroty. Tato kontrola dospěla k závěru, že oblast krádeže zahrnovala přibližně 6800 stop (1 1/4 míle), neboli 75 procent z celkového počtu spojovacích desek a hrotů v dané části trati. Pachatelé při odstraňování spojovacích desek a hrotů také poškodili a zničili četné příčné spojky.[Citace je zapotřebí ]
Výletní vlaky nejezděly v létě 2012 kvůli poškození vandalismem.[5] Společnost nabídla vyjížďky veřejnosti dne železniční speeder vozidla podél několik mil trati na pobočce Cape May. Počátkem roku 2020 nebyla služba do Cape May obnovena.[6]
Seznam
Společnost Seashore Lines vlastní a pronajímá velký seznam vybavení:
- Tři EMD GP38, dva pronajaté od GATX, jeden pronajatý od LLPX. Dva z nich jsou ex. PRSL # 's 2011, respektive 2012;
- obnovena Pennsylvania železnice (PRR) EMD GP9 # 7000 (pronajato od United Railroad Historical Society of NJ);
- obnovena Centrální železnice v New Jersey (CNJ) GP7 #1523;
- Osm z 12 původních PRSL Budd Rail Diesel Cars (RDC), z nichž dva jsou obnoveny a jsou v provozuschopném stavu (M-407, M-410).
- New York centrální železnice Lounge Tavern 37;
- United Railroad Historical Society of NJ # 317 a # 349 trenérů;
- obnovena Long Island Rail Road Tavern Lounge auto Dobré vibrace;
- několik osobních vozů P70, včetně posledních dvou přežívajících osobních vozů PRSL P70;
- čtyři kaboosy;
- an RS3m, dříve Pennsylvania železnice 8481, na sobě Conrail modrý
- Pozorovací vůz Central Railroad of New Jersey (CNJ), "Tempel", používaný ve známém vlaku "The Blue Comet", v barvách komety v modré a krémové barvě.
Pennsylvania Railroad lokomotiva # 7000
Jersey Central GP-7 lokomotiva 1523
NY Central Tavern Lounge 37
Seashore Lines RDC auto M 410
Seashore Lines RDC auto M 407
PRR P-70 Osobní automobil 1706
ex Conrail RS3m
Viz také
Reference
- ^ sjrails.com „Historie vlaků na břeh.“ Linie pobřeží Cape May. Přístupné 11. 11. 2012.
- ^ A b Degener, Richard (18.08.2010). „Pobřežní linka obnovuje vlakovou dopravu na Cape May jako turistickou atrakci“. Tisk z Atlantic City. Pleasantville, New Jersey.
- ^ Larsen, Erik (09.12.2016). "'V Ocean County byla obnovena linie Modré komety “. Asbury Park Press. Manchester, New Jersey.
- ^ Degener, Richard (21.03.2012). „3 zatčeni při krádežích kovových kousků používaných k připevnění železniční trati ke kravatám“. Tisk z Atlantic City. Citováno 28. června 2020.
- ^ Degener, Richard (2012-07-20). „Van Drew vyšetřování ukazuje, že Cape May Seashore Lines nezneužil finanční prostředky, ale budoucnost vlaku nejistá“. Tisk z Atlantic City.
- ^ Degener, Richard (26.08.2012). „Bývalé vozy pro údržbu železnic neboli„ speeders “nabízejí scénické prohlídky bažin Cape Cape, historie železnic.“. Tisk z Atlantic City. Citováno 28. června 2020.
- Fichter, Jack (2007-10-30). „County Rail System? Adokuje: 27 milionů dolarů je potřeba“. Cape May County Herald. Rio Grande, New Jersey.
externí odkazy
- Linky na pobřeží Cape May - oficiální stránky
- CMSL fotografie na Octrainguy.com