Oil Creek a Titusville železnice - Oil Creek and Titusville Railroad - Wikipedia
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Titusville, Pensylvánie |
| Zpravodajská značka | OCTL |
| Národní prostředí | Crawford County a Venango County, Pensylvánie |
| Data provozu | 18. července 1986– |
| Předchůdce | Conrail |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Délka | 26,6 mil (26,6 km) |
| jiný | |
| webová stránka | octrr |
Oil Creek a Titusville železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Oil Creek a Titusville železnice (oznamovací značka OCTL) je turistická železnice ze kterého běží Titusville na Rynd Farm severně od Oil City v NÁS. stav Pensylvánie. The Oil Creek a Titusville Lines (oznamovací značka OCTL) je určeným provozovatelem železnice a také náklad dopravce na lince.
Dějiny
Oil Creek a Titusville operuje přes tratě, které byly původně postaveny jako hlavní linie z Buffalo, New York a Philadelphia Railroad v 80. letech 19. století; trackage v Titusville původně vlastnila Dunkirk, Allegheny Valley a Pittsburgh Railroad.[1] Buffalo, New York a Philadelphia byla reorganizována v roce 1887 na Západní železnice v New Yorku a Pensylvánii, který nakonec získal Pennsylvania železnice v roce 1900. Pensylvánie byla sloučena s New York centrální železnice v roce 1968 a stal se Penn Central. V roce 1976, Penn Central zkrachovala, spolu s několika dalšími železnicemi, a byl sloučen do Conrail.
V roce 1986 byla trať získána od Conrailu společností Oil Creek Railway Historical Society, přičemž první turistické vlaky jezdily 18. července; nákladní doprava začala 25. září 1986.[1] Stručně řečeno, od 2. prosince 1995 do srpna 1996 provozovali Oil Creek a Titusville přes bývalou hlavní trať Conrail mezi Meadville a Corry.[1] Provoz a vlastnictví této linky se vrátil na Conrail, než byl předán k Západní železnice v New Yorku a Pensylvánii.
Infrastruktura
OC&T je pozoruhodný v tom, že provozuje jediný pracovní Železniční pošta[2] v Spojené státy. Pro příjem může nést několik nákladních automobilů na konci osobních automobilů. Dráha byla dříve Conrail a byla mimo provoz v roce 1986, kdy byla zakoupena zakladateli. Zahajovací exkurze se uskutečnila v červenci téhož roku. Železnice jede přes Státní park Oil Creek na své cestě přes 21,7 km (21,7 km) trati. Každý rok přepravuje více než 1 000 nákladních automobilů a 15 000 cestujících.
Stanice
Čtyři stanice na trati, které se dodnes používají: Perry Street, Petroleum Center, Rynd Farm a Drake Well. Má sedm osobních automobilů přestavěných z pohonných jednotek a venkovní gondola auto. Má tři provozní lokomotivy: MLW M-420 # 3568 a Alco S-2 # 75 a # 85 ( Atlas 50T 00 se nepoužívá).
Železnice má také služební vůz vlaku značeno O.C.T.R. 10R, plus Motel Caboose, složený z několika hausbótů, které již nejsou v provozu.[3]
| obraz | Ne. | Modelka | Stavitel | Postavený | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 | 3568 | M-420 | Montrealská lokomotivka | 1976 | např St. Thomas a východní železnice[4] exx Kanadská národní železnice[4] |
| 85 | S-2 | Americká lokomotiva | 1950 | ex South Buffalo Railway 85 | |
 | 75 | S-2 | Americká lokomotiva | 1947 | ex South Buffalo Railway 75 |
Viz také
Reference
- ^ A b C Lewis, Edward A (1996). Americký železniční průvodce. Waukesha, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. str. 235. ISBN 0-89024-290-9.
- ^ „octrr.clarion.edu“. Archivovány od originál dne 2009-04-30. Citováno 2009-06-26.
- ^ "Caboose Motel". Oil Creek a Titusville železnice. Citováno 2020-03-11.
- ^ A b Springirth, Kenneth C (2010). Železnice severozápadní Pensylvánie. Obrázky Rail. Charleston, Jižní Karolína: Vydávání Arcadia. str. 121. ISBN 0-7385-7347-7.