Železnice Nittany a Orel bělohlavý - Nittany and Bald Eagle Railroad
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Northumberland, PA |
| Zpravodajská značka | NBER |
| Národní prostředí | Pensylvánie |
| Data provozu | 1984– |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| jiný | |
| webová stránka | Železnice Nittany a Orel bělohlavý |
The Železnice Nittany a Orel bělohlavý (oznamovací značka NBER) je krátká traťová železnice který provozuje 70 mil (110 km) trati v Blaire, Centrum, a Clinton kraje v Pensylvánie v Spojené státy. Je součástí North Shore Railroad System.
Linka vede obecně na severovýchod mezi Tyrone (v okrese Blair) a Lock Haven (v Clinton County). Mezi další obsluhované komunity patří Port Matilda, Milesburg (oba v kraji County) a Mill Hall (v Clinton County). V Milesburgu je výběžek, který vede na jihovýchod do Bellefonte, pak se rozdělí a trasa bude směřovat na severovýchod do Příjemná mezera a další směřující na jihozápad do Lemont a State College (vše v kraji County). K dispozici je 5 mil (8,0 km) na trati v Blair County, 60 mil (97 km) v Center County a 5 mil (8,0 km) v Clinton County.
Následuje železniční trať Orel bělohlavý na severovýchod v krajích Center a Clinton a vede zhruba rovnoběžně s US Route 220 mezi Tyronem a Milesburgem a souběžně s Pennsylvania Route 150 mezi Milesburgem a Lock Haven. Následuje výběžek do Bellefonte Pennsylvania Route 144 a následuje čára z Lemontu do Pleasant Gap Pennsylvania Route 26.
Existují spojení s Norfolk Southern Railway u Tyrone i Lock Haven, stejně jako nepřímé spojení s Kanadská tichomořská železnice.
Systém má práva na trackage přes linii Norfolk Southern. Ty umožňují železnici Nittany a Orel bělohlavý spojit se přes Lock Haven na východ a na jih s Lycoming Valley železnice v Muncy a vesnice Linden v Woodward Township, okres Lycoming, Union County Industrial Railroad v Milton, North Shore železnice v Northumberland a Shamokin Valley železnice v Sunbury.
Dějiny
Trať provozovaná železnicí Nittany a Bald Eagle byla dříve pobočkou Bald Eagle Valley v Pennsylvania železnice Tyrone Division, pozdější část Penn Central, a pak Conrail. SEDA-COG JRA (Susquehanna Economic Development Association - Council of Governments Joint Rail Authority) byla založena v červenci 1983, aby pokračovala v poskytování železniční dopravy komunitám, jejichž železniční tratě se Conrail rozhodla opustit. V roce 1984 JRA převzala linii, když ji Conrail opustil, a narodila se železnice Nittany a Bald Eagle (spolu s železnicí North Shore). V roce 1989 byla zakoupena další trať, která prodloužila linii Nittany a Bald Eagle do Lock Haven. Název železnice pochází z Mount Nittany v County County a Bald Eagle Creek.
Bellefonte Historical Railroad Society (BHRS)
Bellefonte Historical Railroad je turistická / výletní železnice, která také používá linku provozovanou Nittany a Bald Eagle Railroad. Protože Norfolk Southern také používá linku stále více pro uhlí a další dopravu, Bellefonte Historical Railroad „je považována za jedinou dobrovolnickou operaci v zemi, která běží ve spojení s železnicí I. třídy“.[1] To bohužel také omezuje jejich schopnost občas operovat na hlavní trati, protože provoz třídy I má přednost v jízdě.
Historická železnice Bellefonte má v současné době omezený provoz a hostí speciální exkurze. Jejich webová stránka je http://www.bellefontetrain.org.
Ocenění
- V roce 2003 Nittany and Bald Eagle Railroad vyhrál American Shortline & Regional Railroad Association (ASLRRA) 2003 marketing cena.
- V roce 2004 dostal název „Krátká traťová železnice roku "od Železniční věk časopis
Viz také
- Seznam pennsylvánských železnic
- Stourbridge železnice (provozuje také Robey Railroads)
Reference
- ^ "Bellefonte Historical Railroad: History". Citováno 2011-10-27.
externí odkazy
| Předcházet San Joaquin Valley železnice | Krátká traťová železnice roku 2004 | Uspěl Cedar Rapids a Iowa City Railway |