Zeppelin-Staaken R.XVI - Zeppelin-Staaken R.XVI

Zeppelin-Staaken R.XVI
Zeppelin-Staaken R.XVI bombardér WW1 1.jpg
Zeppelin-Staaken R.XVI (R.50)
RoleBombardér
národní původNěmecko
VýrobceSchütte-Lanz
NávrhářGraf von Zeppelin
První let1918
Primární uživatelLuftstreitkräfte
Jednotková cena
557 000 značek
VariantyZeppelin-Staaken Riesenflugzeuge

The Zeppelin-Staaken R.XVI (Av) byl velmi velký bombardér (Riesenflugzeug), navržený a postavený v Německu v roce 1918.

Rozvoj

R.XVI, přírůstkové zlepšení Zeppelin-Staaken R.VI, byl jedním z řady velkých bombardérů s názvem Riesenflugzeuge, zamýšlel být méně zranitelný než vzducholodě v té době používán. R.XVI měl čtyři motory v konfiguraci push-pull, namontované v gondolách dostatečně velkých pro nějakou údržbu letu leteckou mechanikou, umístěné v gondolách mezi motory.[1]

Tři letadla dostala rozkaz dokončit do Automobil & Aviatik A.G., na Leipzig-Heiterblick.[2] Byly dokončeny pouze dva R.XVI a pouze jeden z nich (R.49) letěl před příměří 11. listopadu 1918. Třetí R.XVI (R.51) byl v příměří dokončen o 3/4, ale nikdy nebyl dokončen .[2]

R.50 za letu.

Provozní historie

Letové zkoušky prováděla R.49 během války od září 1918, dokud nehoda v přistání v říjnu nezpůsobila značné škody, které pravděpodobně nebyly opraveny. Druhé letadlo (R.50) bylo dokončeno v roce 1919 jako civilní dopravní letadlo a pokračovalo v programu letových zkoušek, dokud nebyl letecky převezen do Döberitz pro skladování v listopadu 1919.[2]

Specifikace (Zeppelin-Staaken R.XVI (Av))

Data z[Citace je zapotřebí ]

Obecná charakteristika

  • Osádka: sedm
  • Délka: 22,5 m (73 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 42,2 m (138 ft 5 v)
  • Výška: 6,5 m (21 ft 4 v)
  • Plocha křídla: 340 m2 (3 700 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 10 400 kg (22 928 lb)
  • Celková hmotnost: 14 650 kg (32 298 lb)
  • Elektrárna: 2 × Benz Bz.VI (tlačný) vodou chlazené pístové motory V-12, každý 400 kW (530 k)
  • Elektrárna: 2 × Benz Bz.IV (traktor) 6-vál. vodou chlazené řadové pístové motory, každý s výkonem 160 kW (220 k)
  • Vrtule: Dvoulistý dřevěný traktor s pevným stoupáním a tlačné vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 130 km / h (81 mph, 70 Kč)
  • Cestovní rychlost: 135 km / h (84 mph, 73 Kč)
  • Rozsah: 800 km (500 mi, 430 NMI)
  • Strop služby: 3710 m (12170 ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně: Opatření pro nos, hřbet, břicho a dvě horní kulometné polohy kulometu

Poznámky

  1. ^ „Zeppelin-Stakken“. Citováno 7. října 2010.
  2. ^ A b C Haddow, G.W .; Peter M. Grosz (1988). Němečtí obři, Příběh R-letadel 1914-1919 (3. vyd.). London: Putnam. ISBN  0-85177-812-7.

Reference

  • A. K. Rohrbach, „Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken“, Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, sv. 12, č. 1 (15. ledna 1921);
  • E. Offermann, W. G. Noack a A. R. Weyl, Riesenflugzeuge, in: Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927).
  • Němečtí obři od G.W. Haddow a Peter M. Grosz.

externí odkazy