Zeppelin LZ 38 - Zeppelin LZ 38 - Wikipedia

LZ 38
LZ 38 nájezd na London.jpg
Medializace bombového náletu Zeppeling LZ 38 na Londýn 31. května 1915
TypTransportní vzducholoď, později obnovená pro bombardování
VýrobceLuftschiffbau Zeppelin, Staaken
První let3. dubna 1915
Majitelé a provozovateléCísařské německé námořnictvo
Osud7. června 1915 zničen ve svém závěsu

Zeppelin LZ 38 (určený LZ 38) byl Zeppelin P Class vzducholoď německého císařského námořnictva. Jako první bombardoval Londýn ve Velké Británii.

Plakát zobrazující zeppelin
Nálet zeppelinů způsobil v Londýně pobouření a sliby pomsty, jak je ukázáno v tomto článku pro Denní kroniku od Franka Brangwyna
Kresba lidí v uniformě v místnosti
Velín Zeppelin LZ 38 od Felix Schwormstädt
ČB obraz Zeppelinu
Zeppelin LZ 38 poblíž jeho závěsu
ČB obrázek nájezdu Zeppelinů
1. nájezd Zeppelin trvá od 23:00 31. května 1915. Mezi Seattle a Londýnem je 8hodinový rozdíl. Přesto v pozoruhodném počinu před 105 lety Seattle Star obdržela zprávy o bombardování a objednala tento snímek pro své 1. vydání, 1. června 1915, Night

Provozní historie

Vzducholoď LZ 38 byla první z nové třídy P, z nichž bylo do konce roku 1915 vyrobeno celkem 21 pro armádu a námořnictvo. S délkou 163,5 metrů (536 ft) byly lodě dosud nejdelšími zeppeliny . S tímto zvětšením se také podstatně zvýšil průměr lodí a jejich zdvihová síla objemu plynu. S tímto přidaným výtahem byl potom Zeppelin vybaven čtyřmi motory.

První konstruovaný Zeppelin třídy P byl LZ 38 přidělen k armádě a poprvé vzlétl 3. května 1915. LZ 38 byl poprvé použit na východní frontě s lokacemi Königsberg a Schneidemühl a poté se začátkem května 1915 přesunul do Düsseldorfu a Bruselu-Evere. pro použití na Západě.

Po sérii náletů na východní pobřeží Anglie zaútočilo na Londýn. Celkově provedlo pět náletů na Anglii.[1]

31. května 1915 Raid

LZ 38 se stala první vzducholodí, která bombardovala Londýn dne 31. května 1915, přičemž na východním předměstí Londýna odhodila 1400 kilogramů bomb a zabila sedm lidí. Důsledkem tohoto útoku bylo, že v Anglii byla zavedena omezení hlášení. Dříve tiskové zpravodajství obsahovalo podrobné popisy umístění bombových náletů: poté byly publikovány pouze zobecněné lokality.[2] První bomba, zápalná, byla shozena na 16 Alkham Road. Pohybující se na jih shodilo dalších osm bomb. Jeho devátý přistál na 33 Cowper Road, která zapálila dům, zabila 3letou Elsie Leggattovou a její 11letou sestru Elizabeth Mayovou. Příští zápalná pálila 187 Balls Pond Road, což způsobilo smrt manželského páru Henryho a Caroline Goodových ve výsledných plamenech. Odcházeli od londýnského Toweru a přes Whitechapel LZ 38 shodili další výbušninu na Christian Street: 8letý Samuel Reuben a 16letá Leah Lehrmanová byli zabiti. Sedmou a poslední obětí byla 67letá Eleanor Willisová, která o dva dny později zemřela na šok. Celkově Zeppelin LZ 38 shodil 91 zápalných bomb, 28 výbušných bomb a 2 granáty.[3]

Zničení

To bylo zničeno, když jeho bouda na Vážně byl bombardován dne 7. června 1915.[4]

Specifikace (zeppelin třídy LZ55 / P)

Data z Zeppelin: tuhé vzducholodě, 1893-1940 [5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 18
  • Kapacita: Typické jednorázové zatížení 16 200 kg (35 715 lb)
  • Délka: 163,5 m (536 ft 5 v)
  • Průměr: Maximálně 18,7 m (61 ft 4 v)
  • Poměr jemnosti: 8.68
  • Objem: 31 900 m3 (1130 000 cu ft) v 15 plynových článcích
  • Prázdná hmotnost: 20 800 kg (45 856 lb)
  • Plná kapacita: Maximálně 4800 kg (10 582 lb)
  • Užitečný výtah: Obvykle 37 000 kg (82 000 lb)
  • Plnění plynem: 1,16 kg / m3 (0,072 lb / cu ft)
  • Elektrárna: 4 × Maybach HS Lu Vodou chlazené šestiválcové řadové pístové motory, každý s výkonem 180 kW (240 k)
(zpočátku s 4x 157 kW (210 k) Maybach C-X motory)
  • Vrtule: 2listé pevné vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 96 km / h (60 mph, 52 Kč)
  • Cestovní rychlost: 90 km / h (56 mph, 49 Kč)
  • Rozsah: 4300 km (2700 mi, 2300 NMI) při 90 km / h (56 mph, 49 Kč)
  • Strop služby: 2 800 m (9 200 ft) statické

Vyzbrojení
kulomety v horních pozicích trupu a gondoly s vybavením pro bomby

Viz také

Reference

  1. ^ Robinson 1973, str. 102-103.
  2. ^ Robinson 1973, str. 103.
  3. ^ Castle 2020.
  4. ^ Robinson 1973, str. 333.
  5. ^ Brooks 1992, str. 91-95.

Bibliografie

  • Brooks, Peter W. (1992). Zeppelin: tuhé vzducholodě 1893-1940. Smithsonian Institution Press. ISBN  9781560982289. - Celkový počet stránek: 221
  • Castle, Ian (2020). „31. května 1915“. iancastlezeppelin.co.uk. Citováno 31. května 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Robinson, Douglas H. (1973). Obři na obloze: Historie tuhé vzducholodi Pevná vazba. University of Washington Press. ISBN  9780295952499.