LZ 13 Hansa - LZ 13 Hansa

LZ 13 Hansa
Role	Osobní vzducholoď
národní původ	Německo
Výrobce	Luftschiffbau Zeppelin
První let	30. července 1912
V důchodu	1916
Postavení	V důchodu
Primární uživatelé	DELAG Německá armáda
Počet postaven	1

The Zeppelin LZ 13 Hansa (nebo jednoduše Hansa) byl německý civilista tuhá vzducholoď poprvé vzlétl v roce 1912. Byl postaven pro DELAG přepravovat cestující a pošta a odletěl prvním mezinárodním letem pro cestující a v září 1912 navštívil Dánsko a Švédsko.^[1] V roce 1913 byl najat do Císařské německé námořnictvo jako cvičné plavidlo a při vypuknutí první světová válka zabavila ji německá armáda, která ji použila k bombardování, průzkumu a nakonec jako cvičná vzducholoď.

Design

The Hansa byla sesterskou lodí LZ 11 Viktoria Luise, první ze dvou postavených Zeppelinů třídy G. Design byl zvětšením LZ 10 Schwaben, prodloužený o 7,9 m (26 ft), aby se do něj vešel další plynový vak, a vybaven mírně výkonnějšími motory.

Civilní lety

Uzavřená kabina pro cestující byla připevněna k trupu za otevřenou řídicí kabinou a měla místo pro 24 cestujících. V letech 1912 až 1914 Hansa operoval většinou od Hamburg a Postupim a se sídlem v Drážďany po vypuknutí války.^[2] Hrabě Zeppelin přikázal Hansa na prvním komerčním letu vzducholodi z do Dánsko a Švédsko dne 19. září 1912.^[1]

To bylo poprvé, co komerční Zeppelin odletěl mimo Německo. Klepnutím na modré globusy zobrazíte provedenou trasu:^[1]

• 03:55 53 ° 33 'severní šířky 9 ° 59 'východní délky / 53,550 ° N 9,983 ° E / 53.550; 9.983 ranní start z Hamburg, Německo
• 07:15 54 ° 35 'severní šířky 11 ° 31 'východní délky / 54,583 ° S 11,517 ° E / 54.583; 11.517 přes Hyllekrog plivat na Lolland ostrov
• 07:20 54 ° 34 'severní šířky 11 ° 56 'východní délky / 54,567 ° N 11,933 ° E / 54.567; 11.933 přes Gedser
• 08:00 54 ° 46,5 'severní šířky 11 ° 30,5 'východní délky / 54,7750 ° N 11,5083 ° E / 54.7750; 11.5083 přes Maribo
• 08:25 55 ° 0'30 ″ severní šířky 11 ° 54'37 ″ východní délky / 55,00833 ° N 11,91028 ° E / 55.00833; 11.91028 přes Vordingborg
• 08:40 55 ° 15 'severní šířky 12 ° 08 'východní délky / 55,250 ° N 12,133 ° E / 55.250; 12.133 přes Fax
• 09:10 55 ° 25 'severní šířky 12 ° 09 'východní délky / 55,417 ° N 12,150 ° E / 55.417; 12.150 přes Herfølge
• 09:30 55 ° 27 'severní šířky 12 ° 11 'východní délky / 55,450 ° N 12,183 ° E / 55.450; 12.183 přes Køge
• 10:00 55 ° 39 'severní šířky 12 ° 18 'východní délky / 55,650 ° N 12,300 ° E / 55.650; 12.300 přes Taastrup
• 10:20 55 ° 41 'severní šířky 12 ° 34 'východní délky / 55,683 ° N 12,567 ° E / 55.683; 12.567 přistál v Kodaň, kde lidé psali pohlednice rodině v Německu
• 11:55 55 ° 35 'severní šířky 13 ° 2 'východní délky / 55,583 ° N 13,033 ° E / 55.583; 13.033 vystřelil z Kodaně a přeletěl Malmö
• 13:30 54 ° 46 'severní šířky 11 ° 53 'východní délky / 54,767 ° N 11,883 ° E / 54.767; 11.883 přes Nykøbing Falster
• 15:30 53 ° 52 'severní šířky 10 ° 41 ′ východní délky / 53,867 ° N 10,683 ° E / 53.867; 10.683 přes Lübeck
• 16:40 53 ° 33 'severní šířky 9 ° 59 'východní délky / 53,550 ° N 9,983 ° E / 53.550; 9.983 přistál zpět v Hamburku

Během dvou let komerční služby DELAG přepravila 6 217 cestujících na 399 letech a ujela 44 437 kilometrů.

Vojenské použití

Školní manévr Zeppelinů Hansa u Berlín

• Armáda přidala plošinu k horní části trupu a nainstalovala dvě kulomety
• Útočné mise na Francii a průzkumné mise nad Baltské moře (podílí se na odběru Libau )
• Od začátku roku 1915 sloužil jako cvičná vzducholoď, provedl přes 500 letů nad Berlínem
• Demontován v srpnu 1916

Viz také

• Časová osa vodíkových technologií

Specifikace

Data z Robinson, H. Obři na obloze, str. 330

Obecná charakteristika

• Kapacita: 20

Výkon

Poznámky

Reference