Zeppelin LZ 64 - Zeppelin LZ 64

LZ 64 (L 22)
L 22 poškozené v Toska.jpg
Zeppelin LZ 64 (L 22) poškozený v Tosce
RoleTuhá vzducholoď třídy X průzkumného bombardéru
národní původNěmecká říše
VýrobceLuftschiffbau Zeppelin
NávrhářLudwig Dürr
První let3. března 1916
V důchoduZničeno RNAS Curtis H12 létající člun Velitel letu Robert Leckie (později Air Vice Marshal) blízko Terschelling dne 14. května 1917 během průzkumné mise.[1]
Primární uživatelCísařské německé námořnictvo
Počet postaven1

The Císařské německé námořnictvo Zeppelin LZ 64, vzhledem k taktickému číslu L 22, byla třída Q / L20 první světová válka zeppelin z Císařské německé námořnictvo.

Provozní historie

LZ 64 provedl třicet průzkumných misí, včetně 8 útoků na Británii, přičemž odhodilo 9 215 kg (20 316 lb) bomb.

Poslední mise

Poručík Robert Leckie (A kanadský ) z Royal Naval Air Service (RNAS), byl vyslán na misi dne 14. Května 1917 jako pilot Curtiss Model H-12 Large America 8666, pod velením Flight Lieutenant Christopher John Galpin. Letadlo opustilo Velký Yarmouth na hlídce v 3:30 za špatného počasí, se silným deštěm a nízkou oblačností. Jak se blížilo, počasí se umúdřilo Texel a ve 4:45 ráno si všimli Brandaris, (maják na Terschelling ) a o několik minut později LZ 64 asi 10–15 mil (16–24 km) odtud. Curtiss zvýšil rychlost a nabral na výšce, zatímco Leckie byl u ovládání, zatímco Galpin obsadil dvojče Lewisovy zbraně namontován na přídi.

Curtissovi se podařilo přiblížit se na vzdálenost 0,4 km, než byla spatřena, a Zeppelin se pokusil vyhnout, ale už bylo příliš pozdě. Letoun se ponořil vedle a Galpin vystřelil celý buben zápalných střel v dosahu asi 50 metrů (46 m). Zeppelin L 64 rychle začal hořet a narazil do moře. Curtiss se vrátil do Great Yarmouth v 7:50, a našli pouze dvě díry po kulkách, v levém horním křídle a v trupu uprostřed lodi, kde Němci opětovali palbu.[2][3] Leckie byl také připočítán v sestřelení LZ 112.

Specifikace (LZ 64)

Data z Zeppelin: tuhé vzducholodě, 1893-1940[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 16
  • Kapacita: Typické jednorázové zatížení 17 900 kg (39 463 lb)
  • Délka: 178,5 m (585 ft 8 v)
  • Průměr: Maximálně 18,5 m (60 ft 8 v)
  • Poměr jemnosti: 9.55
  • Objem: 35 800 m3 (1260 000 krychlových stop) v 18 plynových článcích
  • Prázdná hmotnost: 23 650 kg (52 139 lb)
  • Užitečný výtah: 41550 kg (91600 lb)
  • Elektrárna: 4 × Maybach HS-Lu motory[5] Vodou chlazené šestiválcové řadové pístové motory, každý s výkonem 180 kW (240 k)
  • Vrtule: 2listé pevné vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 95,4 km / h (59,3 mph, 51,5 kn)
  • Rozsah: Maximálně 4300 km (2700 mi, 2300 NMI)

Viz také

Reference

  1. ^ Thetford, Owen Gordon (1962). Britské námořní letadlo od roku 1912. Putnam. p. 80. ISBN  9780370300214.
  2. ^ Powis, Mick (2017). The Defeat of the Zeppelins: Zeppelin Raids and Anti-Airship Operations 1916-18. Vydavatelé kasematy. ISBN  9781526701497. Citováno 16. května 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ „Robert Leckie“. London Gazette (30147): 6255–6256. 22. června 1917.
  4. ^ Brooks, Peter W. (1992). Zeppelin: tuhé vzducholodě, 1893-1940. Washington, D.C .: Smithsonian Institution Press. str.91 -95. ISBN  1560982284.
  5. ^ „Luftschiff / Airships“. globalsecurity.org. 11. července 2011. Citováno 27. prosince 2016.