Snälltåget - Snälltåget

Snälltåget
Snälltåget Logo.png
Utmanartåget.jpg
Veolia vlak dovnitř Åre před rebrandingem.
Hlavní trasaJižní hlavní linka
Jiné trasyZápadní hlavní linka, Öresundova čára, Centrální čára & Linka východního pobřeží
Stanice volané na27
Mateřská společnostTransdev
jiný
webová stránkawww.snalltaget.se

Snälltåget je provozovatelem vlaku ve vlastnictví Transdev jedoucí dálkovými vlaky podél Jižní hlavní linka v Švédsko z Malmö na Stockholm stejně jako pražce mezi Malmö a Berlín

Dějiny

Provozovatel byl založen v roce 2006 jako Veolia Transport po částečné deregulaci Švédská železniční síť provozování služeb ad hoc. Pravidelné víkendové služby začaly v roce 2009 (v roce 2010 se rozšíří na všední dny) poté, co byla síť plně deregulována a fungovala v přímé konkurenci se státním operátorem SJ. Prodloužení letního nočního vlaku do Berlína bylo zahájeno v roce 2012 rebrandingem sítě jako Snälltåget v roce 2013.[1]

Od září 2016 zbrusu nová flotila Třída 193 'Vectron' byly přidány lokomotivy, které nahradily najatou běžně používanou Hector Rail Třída 242 'Taurus' a Třída 241 'Traxx'. Spolu s železničními vozy z Německa zahájily provoz rychlostí 200 km / h, poprvé pro lokomotivy a železniční vozy ve Švédsku.

Trasa

Hlavní trasa je provozována z Malmö na Stockholm přes Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping a Norrköping v průběhu roku.[2] V zimním období se hlavní trasa rozšiřuje na Åre a Storlien. V letních měsících jezdí také noční vlak z Malmö do Berlín v letní sezóně. Do roku 2019 fungovala s vlakovým trajektem přes Trelleborg na Sassnitz.[3] V roce 2020 byl tento vlak a trajektová trasa zrušena z důvodu covid-19. V roce 2021 bude noční vlak fungovat přes Pevné spojení se skvělým opaskem bez trajektu.

Reference

  1. ^ „Snälltåget - O nás“. Citováno 25. dubna 2016.
  2. ^ „Destinationer - Snälltåget“. Snälltåget (ve švédštině). Citováno 2018-01-26.
  3. ^ „Ta Nattåget och upplev Berlin!“ (ve švédštině). Veolia Transport. Citováno 25. dubna 2016.