Pan Island dálnice - Pan Island Expressway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Lebuhraya Rentas Pulau 泛 岛 高速公路 தீவு விரைவுச்சாலை | |
|---|---|
 Pan Island Expressway je označen jedinou červenou čarou | |
| Informace o trase | |
Část  [1] | |
| Délka | 42,8 km (26,6 mil) |
| Existoval | 1966 – dosud |
| Dějiny | První část dokončena v roce 1969, poslední část dokončena v roce 1992 |
| Hlavní křižovatky | |
| West End | Tuas (ANO ) |
| ANO, KJE, BKE, ORRS (Adam Road), NSC, CTE, KPE, TPE, ECP | |
| Východní konec | Changi South (ECP ) |
| Umístění | |
| Regiony | Jurong, Bukit Timah, Toa Payoh, Geylang, Bedok, Tampiny, Kallang, Tuas, Changi, Bukit Batok, Novéna |
| Dálniční systém | |
| Dálnice Singapuru | |
The Pan Island dálnice (Zkratka: KOLÁČ) je nejstarší a nejdelší z Singapur je rychlostní silnice. V současné době je to také nejdelší singapurská silnice.[2] Rozkládá se po délce ostrova a spojuje se Tuas na západě do Letiště Singapur Changi na východě. Jeho délka je 42,8 km (26,6 mil).
Konstrukce
Stavba PIE byla zahájena v roce 1964 a probíhala ve čtyřech fázích. První fáze zahrnovala rozšíření úseku Whitley Road z Mount Pleasant Flyover na Thomson Flyover, Jalan Toa Payoh, Jalan Kolam Ayer a Paya Lebar Way a nahrazení všech Semafor křižovatky na těchto silnicích s oddělený výměny. Tyto úseky byly dokončeny v roce 1969. Podobně byla v roce 1969 postavena druhá fáze, která byla dokončena v roce 1975 z Whitley Road (Mount Pleasant Flyover) až do Jalan Anak Bukit.
Následně (třetí fáze) úsek z Jalan Eunos do East Coast Parkway, který zahrnoval stavbu nové silnice, zahájil výstavbu v roce 1976, a tak vedl k navrhovaným uzlům, Bedok North Road Interchange, Upper Changi Road East Interchange a spojovací T-výměně na East Coast Parkway. To bylo dokončeno v roce 1980. Na západním konci byla zahájena výstavba v roce 1977 paralelně přes Jurong Road. Čtvrtá fáze, západní konec od Jalan Anak Bukit po Corporation Road, byla dokončena v roce 1981. Rychlostní silnice byla po dokončení dlouhá 35 kilometrů (22 mi).
Dne 1. září 1982 byla dokončena výměna na Simei Avenue / PIE, spolu s otevřením Simei Avenue z Tampines Avenue 5 na Upper Changi Road.
Expanze
Pan Island Expressway (PIE) se prodlužuje a přeskupuje z Jurong Camp na Pioneer Road North. Prodloužení a změna uspořádání jsou součástí prodloužení o délce 8 km z okruhu Hong Kah Circle na silnici Upper Jurong Road v Safti od 2. října 1991. Oddělení veřejných prací rovněž provádí prodloužení z přeletu Hong Kah do Tuasu. Úpravy a rozšíření západního konce rychlostní komunikace byly zahájeny dne 1. Října 1991 za účelem připojení k dálnici Kranji dálnice který se v té době stavěl. Byl postaven nový úsek o délce 8 kilometrů. Vidlice se rozvětvila ze stávajícího PIE na nadjezdu Hong Kah, protínající dálnici Kranji na nadjezdu Tengah a končící na nadjezdu Tuas s Dálnice Ayer Rajah. Nahrazuje některé silnice - Hong Kah Circle, Lorong Kabong, Bulim Cemetery, Gek Poh Road a Joo Tiong Road. Část 2 km (1,2 mil) starého PIE od přeletu Hong Kah po Corporation Road byla snížena na magistrála a přejmenován Jurong West Avenue 2. Dne 3. prosince 1993 bylo rozšíření PIE otevřeno od Jurong Road až po Upper Jurong Road a převedení částí Upper Jurong Road na Pan Island Expressway.
Jako objem provozu pomocí KJE a PIE do Jurong Industrial Estate zvýšil, Úřad pro pozemní dopravu vylepšil úsek PIE mezi Tengah Flyover a Tuas Road na čtyřpruh dvouproudová vozovka ze tříproudové dvouproudové vozovky. Práce začaly v březnu 2004 a skončily v březnu 2006.[3]
Od července 2011 se úsek PIE mezi Clementi Avenue 6 a Adam Road rozšířil. Práce na rozšíření zahrnovaly přidání jednoho jízdního pruhu na obě strany rychlostní komunikace a také strukturální rozšíření stávajících nadjezdů Eng Neo, Chantek a Anak Bukit. Rozšířené části byly od července 2013 postupně otevírány do provozu.[4]
Seznam východů
| Ne. | Východní východ do silnice (cíle) | Výměna | Typ | Ne. | Západ výjezd do silnice (cíle) |
| Konec rychlostní komunikace (ECP ) | Changi I / C | Trubka | Začátek rychlostní komunikace | ||
| 1 | Letiště Changi | ||||
| Žádný východ | Semi-directional T | 1 | Changi South Avenue 3 (Changi Business Park a Singapore Expo ) | ||
| 2 | Upper Changi Road North / East, Tampines dálnice (SLE ), Vesnice Changi a Město Pasir Ris | Horní Changi I / C | Čtyřlístek | 2 | Upper Changi Road North / East, Tampines Expressway (TPE), Changi Village and Pasir Ris Town |
| 3B | Tampines Street 31 / Avenue 2 (Tampines Nové Město ) | Simei I / C | LILO | 3A | Simei Road (Simei Nové Město a Changi General Hospital ) |
| 4A | Simei Avenue (Simei New Town, Changi General Hospital a Singapore Expo) | Tampines South I / C | Čtyřlístek | 4B | Tampines Avenue 5 /Centrální (Tampines New Town) a Temasek Polytechnic |
| 4B | Tampines Avenue 5 / Central (Tampines New Town) a Temasek Polytechnic | ||||
| 6 | Bedok North Ave 3 | Přehrada Bedok I / C | SPUI | 6 | Bedok North Ave 3 |
| 8A | Bedok North Road (Bedok Nové Město ) | Bedok North I / C | Čtyřlístek | Žádný východ | |
| 8B | Bedok North Road (Bedok Reservoir Road) a Tampines Ave 10 | ||||
| 9 | Jalan Eunos, Eunos Crescent, Eunos Link a Still Road | Eunos I / C | SPUI (bývalý diamant) | 9 | Jalan Eunos, Eunos Crescent, Eunos Link a Still Road |
| 11 | Paya Lebar Road, Geylang Road a Airport Road | Paya Lebar I / C | SPUI | 11 | Paya Lebar Road, Geylang Road a Airport Road |
| 13 | Kallang Way, Sims Way, Dálnice Kallang – Paya Lebar (KPE) | Kallang I / C | Zásobník | 12 | Kallang Bahru, Bendemeer Road, Kallang – Paya Lebar Expressway (KPE) |
| Žádný východ | Woodsville nadjezd | diamant | 15A | Centrální dálnice (Město), (Balestier Road a Moulmein Road) | |
| 15 | Centrální dálnice (Braddell Road, Ang Mo Kio, SLE), Horní Serangoon Road, MacPherson Road a Bendemeer Road | Whampoa I / C | Čtyřlístek | 15B | Centrální dálnice (Ang Mo Kio, SLE) |
| 16A | Kim Keat Link (Toa Payoh ) | Kim Keat I / C | Semi-directional T | 16 | Kim Keat Link (Toa Payoh) |
| Žádný východ | Toa Payoh South I / C | Trubka | 17 | Jalan Datoh (Balestier Road), Thomson Road (Newton Road, Moulmein Road), Whitley Road (Katolická střední škola, Thomson Road) | |
| 17D | Thomson Road (Balestier Road, Marymount Road), Lorong 2 Toa Payoh | Thomson I / C | Parclo | 17C | Thomson Road, Whitley Road (Catholic Junior College) |
| 18 | Onraet Road | Semi-directional T | Žádný východ | ||
| 19 | Stevens Road a Bukit Timah Road | Mount Pleasant I / C | Trubka | 19 | Whitley Road a Stevens Road |
| 20B | Lornie Highway a Lornie Road | Adam I / C. | Čtyřlístek | 20A | Adam Road a Farrer Road |
| 22 | Třída Eng Neo a silnice Bukit Timah | Eng Neo I / C | Trubka | 22 | Třída Eng Neo a silnice Bukit Timah |
| 24 | Dálnice Bukit Timah (Lesy ) a Dairy Farm Road | Chantek I / C | Trubka | 24 | Bukit Timah Expressway (Woodlands) a Dairy Farm Road |
| 26B | Silnice Upper Bukit Timah Road a Jalan Jurong Kechil | Anak Bukit I / C | diamant | 26A | Clementi Road, Silnice Bukit Timah Road, Jalan Jurong Kechil a Dunearn Road |
| 27 | Clementi Avenue 6, Commonwealth Avenue West (Clementi Nové Město ) a ANO ) | Clementi North I / C | Trubka | 27 | Clementi Avenue 6, (Commonwealth Avenue West (Clementi New Town) a AYE) |
| 28 | Toh Tuck Avenue, Bukit Batok East Avenue 3 a Old Toh Tuck Road | Toh Tuck I / C | SPUI (bývalý diamant) | 28 | Toh Tuck Avenue, Bukit Batok East Avenue 3 a Old Toh Tuck Road |
| 30 | Toh Guan Road (Toh Guan Road East, Jurong East Central) | Toh Guan I / C | Racek | 30 | Toh Guan Road (Toh Guan Road East, Jurong East Central) |
| 31 | Jurong Town Hall Road, Bukit Batok Road (Nové město Bukit Batok, Jurong East New Town ) | Bukit Batok I / C | SPUI | 31 | Jurong Town Hall Road, Bukit Batok Road (Bukit Batok New Town, Jurong East New Town) |
| Žádný východ | Semi-directional T | 32 | Jurong Canal Drive (Jurong East New Town, Jurong West New Town ) | ||
| 34 | Jurong West Avenue 2 (Corporation Road ) | Hong Kah I / C | Racek | 34 | Jurong Road, Jurong West Avenue 2 (Corporation Road) |
| 35 | Kranji dálnice (Choa Chu Kang, BKE) | Tengah I / C | Směrová T | 35 | Kranji Expressway (Choa Chu Kang, BKE) |
| 36 | Jalan Bahar (Technologická univerzita Nanyang, Jurong West Avenue 3, Jurong West Avenue 5) | Bahar I / C | SPUI | 36 | Jalan Bahar (Nanyang Technological University, Jurong West Avenue 3, Jurong West Avenue 5) |
| 38 | Pioneer Road North (Nanyang Technological University, Jurong West Street 91) | Nanyang I / C | SPUI | 38 | Pioneer Road North (Nanyang Technological University, Jurong West Street 91) |
| 40 | Horní Jurong Road (Benoi Road), Pasir Laba Road (BEZPEČNOST ) | Pasir Laba I / C | Upravený Racek | 40 | Upper Jurong Road (Benoi Road), Pasir Laba Road (SAFTI) |
| Začátek rychlostní komunikace | Tuas I / C | Skládaný kruhový objezd | 41 | Jalan Ahmad Ibrahim, Dálnice Ayer Rajah | |
| Konec rychlostní komunikace (Tuas Road) | |||||
Reference
- ^ Asijská dálniční databáze: Síť AH v členských zemích Archivováno 25. ledna 2013 v Wayback Machine - Hospodářská a sociální komise OSN pro Asii a Tichomoří
- ^ Kniha singapurského záznamu Archivováno 18. října 2014 v Wayback Machine
- ^ „Rozšíření dálnice Pan Island Express (PIE)“. Úřad pro pozemní dopravu. Citováno 6. dubna 2006.
- ^ „Rozšíření PIE mezi Clementi Avenue 6 a Adam Road“. Úřad pro pozemní dopravu. Citováno 10. června 2017.
externí odkazy
Média související s Pan Island dálnice na Wikimedia Commons- Seznam výměn PIE
- Recenze hry „Pan Island Expressway“
Média související s 