James Toseland - James Toseland

Zdá se, že hlavní přispěvatel do tohoto článku má úzké spojení s jeho předmětem. Může vyžadovat vyčištění, aby vyhovovalo zejména obsahovým zásadám Wikipedie neutrální hledisko. Diskutujte prosím dále o diskusní stránka. (Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

James Toseland
Národnost	Angličtina
narozený	(1980-10-05) 5. října 1980 (věk 40) Doncaster,[1] Jižní Yorkshire
Současný tým	WRP Wepol Yamaha Racing
Statistiky kariéry motocyklových závodů Mistrovství světa MotoGP Aktivní roky 2008 –2009 Výrobci Yamaha Mistrovství 0 Mistrovství 2009 pozice 13. (78 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 35 0 0 0 0 197 Mistrovství světa superbiků Aktivní roky 2001 –2011 Výrobci Ducati, Honda, Yamaha, BMW Motorrad Mistrovství 2 (2004, 2007 ) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 168 16 57 4 2 2.098 Mistrovství světa v superšportu Aktivní roky 1999 Výrobci Honda Mistrovství 0 Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 11 0 0 0 0 59

James Michael Toseland (narozen 5. října 1980)^[1] je anglický bývalý motocyklový závodník a zpěvák své vlastní rockové kapely Toseland. Pro rok 2020 je týmovým manažerem Wepol Racing s jezdci Světový superšport a Supersport 300.^[2]

Toseland byl 2007 Mistr světa superbiků na Ten Kate Honda,^[3] a také vyhrál 2004 Mistrovství světa superbiků na Ducati. Je jedním z pouhých dvou mužů, druhým je Troy Corser, vyhrát mistrovství světa superbiků pro dva různé výrobce. Dne 9. září 2011 oficiálně odešel z profesionálního motoristického sportu kvůli zranění zápěstí utrpěného v březnu 2011 u úředníka Mistrovství světa superbiků testovací relace v Motorland Aragon, Španělsko.^[4]

Kromě závodění je Toseland pianista (dosahuje Stupeň 6 ) a písničkář vystupuje se svou kapelou Toseland po celém světě. Vystupoval také po boku Ray Stubbs pro BBC Sport Relief a hrál na klavír u britské sportovní osobnosti roku v roce 2007.

raný život a vzdělávání

Toseland se narodil v roce Doncaster, Jižní Yorkshire.^[1] Jeho rodiče se rozešli, když byl mladý, a následně ho vychovávala jeho matka Kiveton Park v Městská část Rotherham.^[5] Poté, co jeho matka zahájila vztah s Kenem Wrightem, ho Toseland přijal jako výchozí otcovskou postavu a začal se zajímat o Wrightovy koníčky. Toseland začal chodit na hodiny klavíru ve věku osmi let, učil je profesionální pianista; a také začal jezdit motokros kola na uhlí hromady strusky blízko jeho domova.^[5] Učil se od 7. do 11. roku Wales střední škola se sídlem v Kiveton Parku.^{[Citace je zapotřebí ]}

Ačkoli se rodina potýkala s příjmy, Toseland navštěvoval junior pokusy a motokrosové akce po celé Velké Británii. Nicméně, Wrightova a Toselandova matka se rozdělila, když byl Toseland v jeho raných dospívajících a Wright později spáchal sebevraždu.^[5] Toseland pokračoval ve svých lekcích klavíru a dosáhl Stupeň 6 ale ne dost na to, aby získal místo v London College of Music.^[5]

Kariéra v závodech motocyklů (1995-2000)

Po Wrightově smrti Toseland, který po kariéře Wrighta přenesl svou motocyklovou kariéru z offroadových na silniční závody, se rychle vypracoval mezi juniorské šampiony silničních závodů z roku 1995, poté přešel na závody 125cc v seriálu UK Superteen a později se proslavil devadesátých let, kdy dominoval Honda CB500 Cup série ve věku 17 let. Poté byl vyzvednut k jízdě na Supersportu Honda a vyhrál závody na národní úrovni.^{[Citace je zapotřebí ]}

V důsledku svého raného závodního úspěchu byl podepsán do továrny Castrol Honda Světový superšport týmu, kde jel dva roky a skončil na 18. a 11. místě v šampionátu s nejlepšími výsledky 8. v prvním ročníku a 6. v prvním kole druhého ročníku.^{[Citace je zapotřebí ]}

Připojil se k Britské mistrovství superbiků série v roce 2000, jízda na Paul Bird Vimto -sponsored team on a Honda VTR Napadl prvních sedm kol, další čtyři mu chyběly kvůli zranění a během nich získal 101 bodů. Celkově se tak umístil na 12. místě v šampionátu a jeho výsledky zahrnovaly sedm umístění v osmi nejlepších jezdcích, včetně dvou šestých míst v Oulton Parku.^[6]

Mistrovství světa superbiků (2001-2007)

V důsledku svého raného závodního úspěchu byl podepsán do továrny Castrol Honda Světový superšport týmu, kde jel dva roky a skončil na 18. a 11. místě v šampionátu s nejlepšími výsledky 8. v prvním ročníku a 6. v prvním kole druhého ročníku.^{[Citace je zapotřebí ]}v 2001 ve věku 20 let se Toseland připojil k týmu GSE a stal se partnerem Neil Hodgson na mistrovství světa superbiků. Poté, co nikdy neudělal top pět skončit v obou Britské mistrovství superbiků nebo Mistrovství světa v superšportu, zpočátku nebyl tak konkurenceschopný jako Hodgson. Ale pozdě 2002 byl náročný na 5 nejlepších výsledků a v tomto roce obsadil celkově sedmé místo. v 2003 tým byl konkurenceschopnější než kdy jindy, což umožnilo Toselandu získat první vítězství na Oschersleben a celkově třetí v šampionátu.^{[Citace je zapotřebí ]}

v 2004 po obou Neil Hodgson a Ruben Xaus opustil mistrovství světa superbiků, aby závodil v MotoGP, se Toseland připojil k tovární File Ducati tým jako druhý jezdec pro zkušené Regis Laconi, na palubě dominantního motocyklu 999 F04. Toseland dal dohromady konzistentní sérii, aby zůstal Regis Laconi celou cestu a ještě dopředu na několika setkáních. Závěrečné závody v Magny-Cours viděly mladíka Toselanda, který předjel svého zkušeného týmového kolegu a získal mu titul s devítibodovým náskokem. Konečný součet 336 zahrnoval tři vítězství a 11 dalších umístění na stupních vítězů. Ve věku 23 let a 364 dní je dodnes nejmladším mistrem světa Superbike.^{[Citace je zapotřebí ]}

2005 Ukázalo se, že pro Toseland byl spíše bojem, s nedostatkem podpory týmu i návratu Suzuki a Yamaha týmy^[5] a zlepšování Honda tábor pěti jezdců včetně Chris Vermeulen a Pierfrancesco Chili. Tato kombinace faktorů ukončila nadvládu Ducati a Troy Corser vzal šampionát na Suzuki, přičemž Toseland skončil celkově čtvrtý.^{[Citace je zapotřebí ]}

Pro 2006 Toseland přešel na Winstone Deset Kate Racing Honda závodní tým, který nahradil vázané na MotoGP Chris Vermeulen, kde jel po boku Australana Karl Muggeridge. Toseland vyhrál sezonu v Kataru a skončil na druhém místě v šampionátu za sebou Troy Bayliss. Byl kontaktován, aby nahradil zraněného Toni Elías pro Fortuna Honda týmu pro jednorázové vystoupení v MotoGP, ale nestalo se tak z důvodů souvisejících se sponzorem.^{[Citace je zapotřebí ]}

Toseland byl spojen se satelitním týmem d'antin Ducati v MotoGP v roce 2006 a dostal nabídku jezdit za ně v roce 2007. d'antin však v posledních letech nepodával dobrý výkon a Toseland nabídku odmítl, nechtěl vytvořit mřížku na kole, které nebylo konkurenceschopné.^{[Citace je zapotřebí ]}

James Toseland na WK SBK Assen 2007

Toseland zůstal uvnitř WSBK pro 2007 s Deset Kate Racing Honda, i přes pevnou nabídku od Pramac d'Antin tým závodit v MotoGP. Toseland zveřejnil první / druhou kombinaci na prvním setkání v Kataru,^[7] a v Philip Island.^[8] V každém z prvních pěti setkání roku vyhrál jeden závod. Na Assen málem získal pár vítězství, ale předal ho Bayliss a ztratil pouhých 0,009 sekundy. Toseland vyhrál své vůbec první dvojnásobné mistrovství světa superbiků Značky Hatch 5. srpna mu dal celkově 66bodový náskok v šampionátu. V posledním závodě v Magny-Cours, získal titul mistra světa v superbiku z roku 2007 s pole position v kvalifikaci, sedmým místem v prvním závodě a šestým místem ve druhém závodě, což mu ponechalo dva body před japonským Noriyuki Haga.^[3]

Toseland se stal součástí Phil Burgan Race Academy (PBRA) - programu pro rozvoj britských talentů v motocyklovém sportu - v roce 2007.^{[Citace je zapotřebí ]}

Toseland byl nominován na BBC Sportovní osobnost roku 2007 a skončil čtvrtý, 710 hlasů za ním Ricky Hatton. Během obřadu však předvedl své schopnosti hrát na klavír a předvedl speciálně napsané sólové blues / jazzové dílo. Toseland byl zvolen jako BBC Yorkshire sportovní osobnost roku v roce 2007.^{[Citace je zapotřebí ]}

MotoGP (2008-2009)

James Toseland na koni Yamaha Tech 3 M1

Toseland byl spojen s Pramac d'Antin Tým MotoGP, ačkoli se pověsti rozšířily také o jízdě s Honda oblečení, a dokonce i Deset Kate Racing postupovat do prvotřídní třídy a brát s sebou Toseland. Toseland však 1. srpna 2007 potvrdil přechod na MotoGP pro rok 2008, když oznámil, že podepsal roční smlouvu s továrně podporovanou Yamaha tým Tech 3.^[9] Pro rok 2008 Tech 3 přešel z Dunlop na Michelin pneumatiky a bylo potvrzeno, že Toselandovým týmovým kolegou bude Colin Edwards. Toseland také podepsal smlouvu s britskou koženou společností BKS, která mu bude dodávat obleky, zatímco bude soutěžit na mistrovství světa MotoGP 2008.^[10]

Toseland čelil osmi neznámým stopám a měl důvod očekávat těžkou sezónu Toseland čelí „poslední z osmi“., ale byl okamžitě konkurenceschopnější, než se původně očekávalo. Kvalifikoval se na druhém místě a v úvodním závodě v Kataru 9. března skončil šestý.^[11]

Poté se kvalifikoval na osmém místě a 30. března skončil v Jerezu šestý, přestože trpěl bronchitidou.^{[Citace je zapotřebí ]}

Kolegové jezdci MotoGP Chris Vermeulen, Andrea Dovizioso a Casey Stoner stěžoval si na svůj agresivní styl jízdy. Toseland uvedl, že jeho kroky byly „tvrdé, ale spravedlivé“ a že jeho úkolem bylo předjet své soupeře, když k tomu měl příležitost.^[12]

Před britským kolem MotoGP v Donington Park, Toseland řekl, že kdyby byl prvním Britem, který vyhrál za 27 let na nejvyšší úrovni, zbavil by se nahého při jízdě zpět do boxů.^[13] Ztroskotal však v první zatáčce závodu, ale zvedl kolo a skončil na 17. místě, do té doby nejhorší v sezóně, přes kolo za vítězem Casey Stoner.^{[Citace je zapotřebí ]}

Toseland se ve střední části sezóny probojoval do první desítky a dosáhl dvou devátých míst (Nizozemsko a USA). Jedním z Jamesových lepších výkonů bylo v Brně, kde skončil 13. před svým týmovým kolegou Colin Edwards. Uprostřed dominance Bridgestone byl třetím nejvyšším finišerem Michelin první, pneumatiky Andrea Dovizioso umístěna na devátém místě. Na Phillipův ostrov chvíli běžel na třetím místě, ale nakonec po zběsilých bitvách s továrně podporovanými Yamahami vybledl na šestém místě Valentino Rossi a Jorge Lorenzo stejně jako Dovizioso a Shinya Nakano.^{[Citace je zapotřebí ]}

Celkově měl Toseland smíšený první rok ve třídě Moto GP a v šampionátu skončil celkově jedenáctý se 105 body. Nejednotnost byla jedním z hlavních problémů, protože nebyl schopen zaznamenat pravidelné výsledky v první desítce, přestože měl pouze dva DNF.^{[Citace je zapotřebí ]}

Bylo potvrzeno, že Toseland zůstane v roce 2009 s týmem Tech 3 Yamaha a bude závodit po boku Colin Edwards stejně jako v roce 2008. Yamaha se také rozhodla pokračovat ve vztahu se značkou Tech 3 až do roku 2010.^[14]

V předsezónním testování utrpěl Toseland dvě velké nehody, jednu s otřesem mozku.^[15]V roce 2008 nebyl Toseland spokojen s komunikací se svým inženýrem a jeho stížnosti vedly k výměně šéfa posádky se spoluhráčem Colin Edwards. Edwardsovi se tato změna nelíbila a během prvních kol sezóny odmítl mluvit s Toselandem.^[16] I přes změnu v šéfovi posádky skončil Toseland před Edwardsem pouze ve dvou závodech pro tento rok. Toseland také dostal pokuty za start-up na kolech Laguna Seca a Phillip Island, což vedlo k diskvalifikaci.^[17]

Dne 1. Října 2009 společnost Yamaha oficiálně potvrdila, že Spies se připojí k Yamaha Tech 3, aby jezdil v Mistrovství MotoGP 2010, přičemž místo Toseland v týmu.^[18] Před portugalskou GP bylo také oznámeno, že se Toseland vrátí do Mistrovství světa superbiků.^[19]

Návrat na mistrovství světa superbiků - a odchod do důchodu (2010–2011)

Poté, co ztratil místo na Tech 3 Yamaha pro Ben Spies, Toseland převzal místo Spiese v týmu Sterilgarda Yamaha World Superbike pro Sezóna mistrovství světa superbiků 2010. Jeho týmovým kolegou byl britský kolega Cal Crutchlow.^[20]Toseland se na začátku sezóny snažil přizpůsobit novému motocyklu a do posledních dvou kol sezóny získal pouze 4 umístění na stupních vítězů.^{[Citace je zapotřebí ]}

Pro rok 2011, poté, co mu byla nabídnuta možnost návratu do společnosti Ten Kate Honda, podepsal smlouvu s tovární podporou BMW Motorrad Tým Italia na palubě BMW S1000RR.^[21]

V září 2011 společnost Toseland potvrdila, že po zranění zápěstí utrpěného při havárii v Aragon ve Španělsku by okamžitě odešel ze závodění.^[4]

Toseland využil své předchozí zkušenosti na závodní dráze k tomu, aby pomohl vyvinout nadějné hvězdy závodních motocyklů budoucnosti jako součást svého působení v Phil Burgan Race Academy. Od roku 2012 vstoupil Toseland do role mentora,^[22] poskytování individuální podpory talentovaným mladým motocyklovým závodníkům Akademie včetně Danny Kent a Sylvain Barrier.

V prosinci 2012 oznámil, že se pokusí překonat světový rekord pozemní rychlosti motocyklu v září 2014; toto bylo zpožděno kvůli nepříznivému počasí a povrchovým podmínkám.^[23] The streamliner že Toseland bude jezdit za pokus o Bonneville Salt Flats v Utah, Spojené státy provozuje a Rolls Royce proudový motor a nazývá se „52 Express „po závodním čísle Toselanda. Pokus o rekord vede bývalý konkurent GP a TT sidecar Alex Macfadzean.^[24]

World Supersport management

Pro rok 2020 byl potvrzen jako týmový manažer Wepol Racing se sídlem v České republice s jezdci v Světový superšport a Supersport 300. Wepol má podporu z YART, a Toseland také působí jako učitel jezdci Wepolu Danny Webb, bývalý vytrvalostní závodník.^[2]

Hudba

Po předčasném konci své závodní kariéry se Toseland vrátil ke své první lásce - hudbě. Poté, co se rozloučil se svou kapelou Crash, nyní stojí naproti Toseland (skupina). Debutový singl skupiny: „Life is Beautiful“ měl premiéru online v dubnu 2013. Pozvání na Play „Download Festival“, stejně jako předskakování skladeb „The Darkness“ a „Little Angels“ poskytlo neuvěřitelný start do kapely kariéra.^{[Citace je zapotřebí ]}

První album „Renegade“ vyšlo v roce 2014 a první tři vydání Toselandu, z alba „Renegade“, („Life Is Beautiful“, „Crash Landing“ a „Renegade“), se dostala na seznam A v národním rádiu stanice a album získalo vynikající recenze. Následovaly hlavní zájezdy po Velké Británii, speciální sloty pro hosty s „Status Quo“ a „Reef“, „Calling Festival“ s „Aerosmith“ a různá vystoupení v Evropě.^{[Citace je zapotřebí ]}

Druhé album „Cradle The Rage“ vyšlo v březnu 2016 a následovalo opět turné po celé Velké Británii a Evropě, které je spojovalo a jedna z nejtěžších britských živých kapel. Spolu s vlastními titulky ukazuje, že kapela vyrazila na cestu a podporovala například Deep Purple a Black Stone Cherry.^{[Citace je zapotřebí ]}

Toseland znovu nahráli píseň „We'll Stop At Nothing“ z jejich alba „Cradle The Rage“ se sborem ChorusUK. Singl se stal oficiální hymnou Speciální olympiády GB 2017.^[25]V listopadu 2017 Toseland oznámili, že podepsali smlouvu s předním rockovým labelem Frontiers Records a že zahájili práce na svém čtvrtém albu, které má vyjít na podzim roku 2019.^[26]

Osobní život

V lednu 2012 zasnoubil Toseland s popovým zpěvákem Katie Melua bylo oznámeno.^[27] Vzali se 1. září 2012 na konzervatoři Nash v Royal Botanic Gardens v Kew v Londýně.^[28] V roce 2020 Melua odhalila, že se pár rozešli, ale zůstali přáteli.^[29]

Statistiky kariéry závodníků

Poznámky:
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Pořád

Mistrovství světa v superšportu

Mistrovství světa superbiků

Výsledky motocyklových závodů Grand Prix

Reference

externí odkazy

• Oficiální web Jamese Toselanda
• James Toseland video rozhovor
• Oficiální web kapely Toseland