USRC Seminole - USRC Seminole - Wikipedia

USRC Seminole.jpg
USRC Seminole
Dějiny
Spojené státy
Název:Seminole
Jmenovec:Seminole indiánský kmen
Stavitel:Columbian Iron Works[1]
Náklady:$141,000[1]
Spuštěno:18. března 1899[2]
Uvedení do provozu:3. září 1900 [2]
Vyřazeno z provozu:17. prosince 1934[2]
Osud:Předání Federálnímu úřadu pro pomoc při mimořádných událostech
Obecná charakteristika
Přemístění:845 tun[2]
Délka:188 stop (57 m)
Paprsek:29 ft 6 v (8,99 m)
Návrh:11 ft 8 v (3,56 m)
Pohon:Trojitá expanzní pára, 20,7 palce (52,7 cm), 32 palců (81 cm), 50 palců (130 cm) Zdvih X 27 palců (69 cm)[2]
Rychlost:14,7 uzlů
Doplněk:8 důstojníků, 59 mužů
Vyzbrojení:(4) 3-Pounders

USRC Seminole byl 188 stop (57 m), 845 tun United States Revenue Cutter Service parník zkonstruovaný společností Columbian Iron Works v Baltimore, Maryland za 141 000 $.[1] Do provozu byla uvedena v roce 1900 a služby se dočkala v roce 1934, kdy byla přeložena do Federální správa pro mimořádné situace.[2]

Konstrukce

Kariéra

Seminole byl nejprve založen z Boston a hlídkovala na pobřeží Nové Anglie a v severním Atlantiku. Její zimní výletní oblast zahrnovala pomoc rybářským plavidlům v ledu Newfoundland.[1] Přestěhovala se do Staten Island, New York dne 22. května 1904 a znovu převedena do Wilmington, Severní Karolína, přijíždějící dne 5. července 1905.[1] Její hlídková oblast zahrnovala jihovýchodní pobřeží a také zimní plavby z Cape Hatteras, Severní Karolína na Charleston, Jižní Karolína a dokonce dolů Key West Na Floridě. Mezi její povinnosti patřilo opuštěné ničení, účast na místních obřadech, hlídkování regat a poskytování pomoci v případě potřeby, jako například záchrana škuneru z roku 1914 Thomas Winsmore.[1] Winsmore byl chycen ve vichřici, která ji přinutila na břeh, kde nabrala vodu v nákladním prostoru. Seminole spatřil nouzi Winsmore a přišel mu na pomoc tím, že předal a silné lano a odtáhl ji do bezpečného ukotvení. Když kapitán Seminole se dozvěděl, že pán Winsmore věřil, že je pravděpodobné vzpoura jeho posádky, ozbrojená posádka Seminole byli na palubu Winsmore zastavit možnou vzpouru.[3]

S vypuknutím první světová válka v srpnu 1914, USRC Seminole prosazoval neutrální zákony Spojených států, dokud Spojené státy nevstoupily do války v dubnu 1917.[Poznámka 1] Poté sloužila pod námořnictvem a hlídkovala u Carolinas. V roce 1923 byla oddělena od Portoriko kde sloužila jako samostatná jednotka a později téhož roku se vrátila do své stálé stanice ve Wilmingtonu.

Dne 5. března 1927 Španělé nákladní loď SSCabo Hatteras začal hořet v Atlantický oceán 140 námořních mil (260 km) na východ-jihovýchod od Sandy Hook, New Jersey a byla její posádkou opuštěna. Španělský parník Cabo Torres zachránil je. 6. března Seminole klesl Cabo Hatteras střelbou.[5][6]

V roce 1929 Seminole převedena do služby na internetu Velká jezera. Byla umístěna v Sault Ste. Marie, Michigan dokud nebyla vyřazena z provozu v roce 1934.[1][2]

Poznámky

Poznámky pod čarou
  1. ^ Po 28. Lednu 1915 byla služba Revenue Cutter Service sloučena s Záchranná služba Spojených států tvořit Pobřežní stráž Spojených států. Předpona pro plavidla Revenue Cutter Service byla změněna z USRC na USCGC, tedy; USRC Seminole se stal USCGC Seminole.[4]
Citace
  1. ^ A b C d E F G "Seminole, 1900", Cutters, Craft & US Coast Guard-Manned Army & Navy Vessels, US Coast Guard Historian's Office
  2. ^ A b C d E F G Canney, str. 58–59
  3. ^ Výroční zpráva služby pro snižování výnosů, 1914, US Revenue Cutter Service, s. 76
  4. ^ „Coast Guard General Order No. 1“, kancelář ministra financí, kancelář historika pobřežní stráže USA
  5. ^ "Hlášení nehod". Časy (44523). Londýn. 7. března 1927. plk. E-F, str. 23.
  6. ^ "Španělský parník potopen střelbou". Časy (44524). Londýn. 8. března 1927. plk., Str. 24.
Citované odkazy
  • US Revenue Cutter Service (1914). Výroční zpráva služby pro snižování výnosů, 1914. Knihy Google. Citováno 29. listopadu 2013.
  • „Obecná objednávka pobřežní stráže č. 1“ (pdf). Kancelář ministra financí. Historická kancelář pobřežní stráže USA. Citováno 27. listopadu 2013.
  • „Seminole, 1900“ (pdf). Frézy, plavidla a plavidla s posádkou pro armádu a námořnictvo americké pobřežní stráže. Historická kancelář pobřežní stráže USA. Citováno 27. listopadu 2013.
  • Canney, Donald L. (1995). Pobřežní stráž USA a řezačky výnosů, 1790–1935. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-1-55750-101-1.
  • Pobřežní stráž USA. Záznam pohybů: Plavidla pobřežní stráže Spojených států: 1790 - 31. prosince 1933. Washington, DC: Tisková kancelář vlády USA, 1934; 1989 (dotisk)