MS Morska Wola - MS Morska Wola

Statek
Dějiny
Ensign of the Merchant Navy of the Weimar RepublicNěmecko
Název:Konzul Horn
Jmenovec:HC Horn
Majitel:Přeprava HC Horn
Registrační přístav:Výmarská republika Hamburg[1]
Spuštěno:1924
Mimo provoz:1934
Identifikace:
  • Kódová písmena RFJV[1]
  • ICS Romeo.svgICS Foxtrot.svgICS Juliet.svgICS Victor.svg
Civilní prapor Spojeného královstvíSpojené království
Název:SLEČNA Zadní hlava
Operátor:Knoll Shipping Company[2]
Registrační přístav:Spojené království Londýn[2]
Získané:1934
Mimo provoz:1935
Identifikace:
  • Kódová písmena GWWT[2]
  • ICS Golf.svgICS Whisky.svgICS Whisky.svgICS Tango.svg
Norská vlajka. SvgNorsko
Název:SLEČNA Rio Negro
Majitel:A / S Sobral
Registrační přístav:Norsko Oslo[3]
Získané:1936
Mimo provoz:1938
Identifikace:
  • Kódová písmena LJHN [3]
  • ICS Lima.svgICS Juliet.svgICS Hotel.svgICS November.svg
Námořní prapor PolskaPolsko
Název:SLEČNA Morska Wola
Jmenovec:Morska Wola
Operátor:
  • Gdynia America Line
  • Dalmor
Registrační přístav:Polsko Gdyně[4]
Získané:Leden 1939
Mimo provoz:14. ledna 1959
Překlasifikováno:1952, rybářské čluny zásobují základní loď
Identifikace:
  • Kódová písmena SPEJ [4]
  • ICS Sierra.svgICS Papa.svgICS Echo.svgICS Juliet.svg
Osud:sešrotován, 1959
Obecná charakteristika
Třída a typ:volně ložený náklad, od roku 1952 zásobovací loď
Tonáž:3376 BRT, 1973 NRT
Délka:96,40 m (316 ft 3 v)
Paprsek:14,50 m (47 ft 7 v)
Návrh:6,5 m (21 ft 4 v)
Instalovaný výkon:nafta, 1400 hp
Rychlost:8,5 uzlů (15,7 km / h; 9,8 mph)
Kapacita:12
Osádka:28 (jako zásobovací loď: 150)

The SLEČNA Morska Wola, (dříve Konzul Horn, Zadní hlava a Rio Negro), byl polština nákladní loď Během Druhá světová válka. Byla zakoupena v Norsko polská přepravní společnost Gdynia America Line a pojmenovaná po polská emigrantská osada v Brazílie.[5]

Počátky

Loď byla postavena jako Konzul Horn v Kiel v roce 1924 Friedrich Krupp AG pro přepravní společnost HC Horn, která ji provozovala z Hamburku.[1] Dne 31. prosince 1927 loď narazila na mělčinu Ven, Švédsko.[6] Byla vyzdvižena dne 4. ledna 1928.[7]

V roce 1934 ji získala společnost Knoll Shipping Company, registrovaná v Londýně a přejmenovaná na Zadní hlava.[2] Poté ji získala A / S Sobral v roce 1936 přejmenován Rio Negropůsobící na přepravních trasách mezi Norskem a Norskem Jižní Amerika.[3] V roce 1938 ji získala polština přepravní společnost Gdynia America Line, přejmenovaná na Morska Wola a se sídlem v Gdyně.[4]

druhá světová válka

V roce 1940, během posledních dnů Bitva o Francii, SLEČNA Morska Wola byla v přístavu ve Francii, ze kterého uprchla do Spojené království. Poté byla uvedena do použití v severoatlantických konvojích. Zúčastnila se více než 40 konvojů, zejména byla jednou z lodí, kterým se podařilo uniknout Němec těžký křižník Admirál Scheer napaden konvoj HX 84 díky zpožďovací akci, kterou bojoval ozbrojený obchodní křižník HMSJervis Bay. Na konci války se vrátila do Polska a operovala na přepravních trasách do Jižní Amerika a Levant.[5]

Poválečná

V roce 1952 ji převzala Dalmor rybářská společnost a převedena na zásobovací loď pro rybářské lodě působící v Severní moře.[8] Jako taková měla kapacitu 150 lidí. Po šesti letech takové práce byla ochromena poškozením a považována za nehodnou opravy. Byla vyřazena v roce 1959.[5]

Reference

  1. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS 1931–32“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 26. února 2014.
  2. ^ A b C d „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS 1934–35“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 28. února 2014.
  3. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS 1936–37“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 28. února 2014.
  4. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS 1938–39“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 28. února 2014.
  5. ^ A b C Piwowoński, Jan (1989). Flota spod biało-czerwonej (v polštině). Varšava: Nasz Księgarnia. str. 48–51.
  6. ^ "Hlášení nehod". Časy (44779). Londýn. 2. ledna 1928. plk. E-F, str. 24.
  7. ^ "Hlášení nehod". Časy (44782). Londýn. 5. ledna 1928. plk B-C, s. 22.
  8. ^ „Mateřská základna“ Morska Wola"". Rybářské flotily komunistických a postkomunistických zemí. Citováno 24. února 2014.