Severní Pacifik železniční lokomotivy - Northern Pacific Railway locomotives

Třídy parních lokomotiv

Níže je uvedena tabulka informací pro Severní Pacifik železnice Seznam páry se symbolem, notací Whyte, obecným jménem a poznámkami. (Poznámky sestavili Richard Boyland a Wes Barris a poprvé zveřejněny 30. května 1991 v elektronické diskusní skupině rek. železnice.) Zahrnuto je rozdělení tříd severního Pacifiku spolu s datem jejich první stavby (je-li známo), stavitele a čísel silnic.

0-4-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
0-4-0 - OO
Minnetonka0-4-0Smith a Porter187041

První lokomotivy NP; Minnetonka zachována

H0-4-01050–1064Baldwin4968...70531880–1883150
H-10-4-01070Baldwin25371871101926Přestavěn jako přepínač obchodů 0-4-0T 11
H-20-4-01003Rhode Island188310Př St. Paul a Duluth železnice 37
H-30-4-01004Rhode Island188310
H-40-4-01071Grant10
H-50-4-01072Rhode Island10
0-4-0TObchod 12Baldwin102311889101936Ex HHS & S
0-4-0FObchod 8H. K. Porter7979194511Fireless lokomotiva pro kravata kreosotování rostlina

0-6-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
0-6-0 - OOO
Já0-6-0982–999Baldwin6685...86281883–1887180
I-10-6-0981NP189110
I-20-6-01000–1002Dicksone611–613188730Př St. Paul a Duluth železnice 60–62
K-10-6-0948–976Baldwin5565...65191881–1882290Přestavěn z 2-6-0
K-20-6-0980Baldwin6506188210Přestavěn z 2-6-0
L0-6-0977–979Baldwin6936...6946188330
L-10-6-0940–941Grant1784–1785188920
L-20-6-0930–939Řím253...6501887–1890100
L-30-6-0929Řím506188910
L-40-6-0926–928Baldwin14795–14797189631Př St. Paul a Duluth železnice 70–72; 927 přestavěn na 0–6–0T přepínač obchodů 10 zachován
L-50-6-0923–925Rogersi5424–5426189931Př St. Paul a Duluth železnice 73–75; 924 Pod obnovou Snoqualmie, Wa
L-60-6-0900–919Schenectady59536–595519012001928–1947914 přestavěn na 0–6–0T přepínač obchodů 9 v roce 1931
L-70-6-01020–1035Baldwin
Alco (Schen. )		20107...20775
27361–27366		1902–19031511929–19561031 zachována
L-80-6-0922Baldwin113721890101938
L-90-6-01040–1134Alco (M / D / P )
Baldwin		39528...46914
29858...34609		1906–191095230. – 50. Léta1068 a 1070 zachovány
L-100-6-01160–1169Alco (Schen. )52025–5203419121001950

0-8-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
0-8-0 - OOOO
G0-8-01151–1159NP1906 (přestavěn)901929–1937Přestavěn z třída F 2-8-0 lokomotivy
G-10-8-01170–1173Alco (Brooks )61229–612321919401950USRA 0-8-0
G-20-8-01174–1193Alco (Brooks )62473–6249219202001950USRA 0-8-0 kopie

2-6-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
2-6-0 - oOOO - Magnát
D2-6-0580–591Baldwin6851...69091883120
D-12-6-0942–947Baldwin5636...5701188160

Přestavěn na 0–6–0

D-22-6-0550–572Baldwin9544...96881888–1889230
D-32-6-0420–424, 450–547Baldwin10178...119841899–18911030
D-52-6-0404–418, 426–432Baldwin10298...119681899–1891220
D-62-6-0400–403Rogersi4842...54331893–189940Př St. Paul a Duluth železnice 63–66
K.2-6-0595–599Baldwin6590...6629188350

2-6-2

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
2-6-2 - oOOOo - Prérie
T2-6-22300–2449Alco (Brooks )39508...422641906–190715011924–19596 přestavěn jako třída W-4 (2-8-2); 18 přestavěn jako třída T-1 2435 přežije
T-12-6-22450–2467NP1926–1929 (přestavěn)1801941–1959Přestavěn ze třídy T.

2-8-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
2-8-0 - oOOOO - Konsolidace
F2-8-095–103Baldwin6591...7002188390

Přestavěn na třída G (0–8–0) v roce 1906

F-12-8-050–81Baldwin9505...119591888–18913201926–1951
F-22-8-082–83Baldwin1888201927–1928
F-32-8-084–91Řím455...6511889–1890801920 / 30s
F-42-8-092–94Grant1714–1716188730
F-52-8-045–46Schenectady1900201926Př Seattle a mezinárodní železnice 11–12; Přestavěn na 0–8–0
F-62-8-047Richmond1895101927Př Seattle a mezinárodní železnice 8; Přestavěn na 0–8–0
F-72-8-048–49Rhode Island1882–1883188820Př Seattle a mezinárodní železnice 7 & 9
F-82-8-04–6PRR Altoona189130
Y2-8-030–43Schenectady4900...491318981401941–1955
Y-12-8-017–29Schenectady5468–54801899–19001311925–195825 zachováno
Y-22-8-01250–1279Schenectady
Alco (Richmond )		5881–5892
25815–25832		1901–19023001925–1958
Y-32-8-01200–1213Schenectady5893–590619011401945–1955
Y-42-8-01280–1293Alco (Schen. )27347–2736019031401925–1935
Y-52-8-01214–1223Alco (Schen. )27337–2734619031001927–1937

2-8-2

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
2-8-2 - oOOOOo - Mikado
Ž2-8-21500–1659Alco (Brooks )30203...422341904–190716001930–1959
W-12-8-21660–1699Alco (Schen. )46840–4687919104001925–1958
W-22-8-21900–1919Alco (Brooks )30222...311341904–19052001930–1958Postaveno jako tandemové složené lokomotivy
W-32-8-21700–1834Alco (Brooks )52849...624661913–192013511926–19601762 prodáno Železnice Spokane, Portland a Seattle jako jejich 539; zachována.
W-42-8-22500–2505NP (Brainerd Obchody )1919 (přestavěn)601955–1958Přestavěn z třída T 2-6-2 lokomotivy
W-52-8-21835–1859Alco (Schen. )64348–6437219232501952–1960

2-10-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
2-10-0 - oOOOOO - Dekapod
M2-10-01–2Baldwin8168–81691886201930–1933

Na NP byly Decapods použity na obou koncích velmi krátkého vlaku přes dočasnou přepínací linku napříč Stampede Pass zatímco se tunel Stampede stavěl mezi lety 1887 a 1888. Představovali nevidomé řidiče (bez příruby na kolech) pro provoz v ostrých zatáčkách. Později byli odsunuti k použití jako přepínače na dvoře.

4-4-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
4-4-0 - ooOO - americký
25½C4-4-025Baldwin2660187211Prodáno v roce 1877 Kanadská tichomořská železnice a stal se CPR č. 1 Hraběnka z Dufferinu a je jako takový zachován.
B4-4-0650–671Baldwin8560...86881887220
B-14-4-0672–673Baldwin10247...10252188920
B-24-4-0649Schenectady188710
B-34-4-0691–692Grant1783, 1780188820
C-14-4-0680–691New York35–461883121684 zachováno
C-24-4-0694–695Baldwin6581...6583188320
C-34-4-0696–740Baldwin6535...106921883–1890450
C-44-4-0741–742Baldwin5997...5999188220
C-54-4-0743–747New York6–101883150
C-64-4-0748–803Portland463–5181888560
C-74-4-0817–818Pittsburgh862188810
C-84-4-0805–806Taunton829–830188220
C-94-4-0807–816Hinkley1548...15601882100
C-104-4-0817–818Baldwin5714...5902188120
C-114-4-0819–865Baldwin4584...65231879–1883470
C-124-4-0866–869Manchester868–8711880–188140
C-134-4-0870–898Portland376...4611881–1883290
C-144-4-0899Baldwin5715188110
C-194-4-0675–678Řím249–252188740
C-204-4-0633–637Dicksone605–609188750Př St. Paul a Duluth železnice 54–58
C-214-4-0638–640Řím350–352188830Př St. Paul a Duluth železnice 67–69
C-224-4-01110–1118Brooks1105...1198188680Př St. Paul a Duluth železnice 41–48
C-234-4-01123–1128Rogersi2945–2948188340Př St. Paul a Duluth železnice 18–21
C-244-4-01129–1130McQueen188120
C-254-4-01131–1134Baldwin187940
C-264-4-01135–1136Baldwin187020
C-274-4-01137Baldwin187010
C-284-4-01138–1139Baldwin187120
C-294-4-01140–1144Baldwin187450
C-304-4-01145–1148Rhode Island1779...19371887–188840Př Seattle a mezinárodní železnice 1–4
C-314-4-01149–1150Rhode Island2085–2086188810Př Seattle a mezinárodní železnice 101–102
C-324-4-01151Baldwin10
C-334-4-0115310

4-4-2

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
4-4-2 - ooOOo - Atlantik
N4-4-2600–602Baldwin17290–172921899301927–1932Př St. Paul a Duluth železnice 80–82
N-14-4-2603–605Baldwin33291–332931909301936

4-6-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
4-6-0 - ooOOO - Ten-Wheeler
E4-6-0390–398Baldwin6392...702118829010. léta 20. století
E-14-6-0360–364Manchester1407–1411188850
E-24-6-0370–383Baldwin9691...970418881401926–1932
E-34-6-0330–358Baldwin10182...113011889–18902901925–1935
E-44-6-0388–389Rhode Island2432–2433189020
E-54-6-0386–387Schenectady4072–40731893201927
E-64-6-0365Rhode Island2337189010
E-74-6-0366–368Cooke2223–2225189230
E-84-6-0369Baldwin112801890101919
P4-6-0250–258, 270–278Schenectady4542...47261897–18981801926–1941
P-14-6-0207–218, 226–236Schenectady
Alco (Schen. )		5122...5931,
25660...25841		1899–19022301927–1940
P-24-6-0240–249Schenectady
Alco (Schen. )		5716...5929,
25657...25842		1901–19021001935–1941
P-34-6-01400–1419Schenectady
Alco (Bohatý. )		5916–5925,
25662–25671		1901–190220020. léta 20. století
R4-6-0170–189Schenectady4535...4593189720020. léta 20. století
S4-6-0153–168Schenectady4727...4899189816020. léta 20. století
S-14-6-0134–147Schenectady5134...514718991401926–1929
S-24-6-0104–133Schenectady5473...561219003001925–1928
S-34-6-01300–1323Schenectady
Alco (Schen. )		5907–5915,
25650...25840		1901–19022401926–1934
S-44-6-01350–1399Baldwin20273...2066219074041945–19581354, 1356, 1364 a 1382 zachovány
S-104-6-0320–329Alco (Rogersi )37575–3758419071011930–1950328 zachováno
S-114-6-0150–152Grant1766–1768188830

4-6-2

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
4-6-2 - ooOOOo - Pacifik
Q4-6-22080–2099Alco27317–2733619032001929–1947
Q-14-6-22100–2147Alco30228...425011904–19074801930–1952
Q-24-6-22175–2176Alco39999–400001906201934Postaveno jako Cole vyvážené sloučeniny
Q-34-6-22148–2170Baldwin33248...3362719092341945–19592152, 2153, 2156 a 2164 zachovány
Q-44-6-22177–2207Baldwin33796...341441909–19103101931–1959
Q-44-6-22208–2225Alco48186–4820319101801931–1959
Q-54-6-22226–2235Alco62422–6244119202001947–1959
Q-64-6-22246–2265Alco64328–6434719232001953–1959

4-8-0

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
Čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
4-8-0 - ooOOOO Twelve-Wheeler nebo Mastodon
X4-8-013–16Schenectady4523–45261897401936–1940

4-8-4

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
4-8-4 - ooOOOOoo - Severní
A4-8-42600–2611Alco67010–6702119261201949–1959Sériové č. ne v pořádku
A-14-8-42626Alco680561930101955ex-Timken 1111
A-24-8-42650–2659Baldwin61771–617801934–19351001953–1958
A-34-8-42660–2667Baldwin62163–621701938801954–1958
A-44-8-42670–2677Baldwin64155–641621941801954–1958
A-54-8-42680–2689Baldwin64667–6467619431001957–1959

Palička a jednoduché kloubové lokomotivy

TřídaKolo
dohoda		Flotila
číslo (čísla)		VýrobceSeriál
čísla		Rok výrobyMnožství
vyrobeno		Množství
zachována		Roky v důchoduKomentáře
Palička a jednoduché kloubové lokomotivy
Z2-6-6-23000–3015Baldwin30566...3155719071601927–1939
Z-12-6-6-23100–3105Baldwin34389...34483191060
Z-22-8-8-24000–4004Baldwin34382–343861910501945
Z-32-8-8-24005–4025Alco52839...624721913, 1917, 19202101945–1958
Z-42-8-8-24500–4503Alco64373–643761923401951–1954
Z-52-8-8-45000Alco675781928101952
Z-52-8-8-45001–5011Baldwin61292...6149519301101953–1957
Z-64-6-6-45100–5120Alco68760–687801936–19372101955–1959
Z-74-6-6-45121–5126Alco69540–695451941601956–1959
Z-84-6-6-45130–5149Alco70143...719621943–442001955–1959

Oba v severním Pacifiku 2-6-6-2 třídy byly kopie vzorů GN, včetně jejich Topeniště Belpaire, rarita na parních lokomotivách NP. NP 3015, poslední ze třídy Z, měl problémovou existenci a utrpěl selhání korunního listu u Kennedyho, Washington, na Stampede Pass kolem roku 1916, později vykolejil na Pobočka Wallace v Idaho v roce 1933. V obou případech byli členové posádky motoru zabiti nebo zraněni.

Z-2 2-8-8-2s skončil v pomocné službě dne Bozeman Pass. Z-3, zakoupené v po sobě jdoucích dávkách, se staly hlavní linií silnice a pomocnou silou na trase napříč Stampede Pass do příjezdu FT společnosti EMD v dubnu 1944. Byli také využíváni jako pomocníci při strmém výstupu na Prairie Line z NP Tacoma, Washington, stejně jako při tahání válečných střel munice vlaky přes Stimson Hill mezi Elma, Washington a Námořní loděnice Puget Sound na Bremerton, Washington, kolem 1944–1945.

Z-5 Yellowstones byly dvě lokomotivy pod jedním kotlem, jednalo se o největší lokomotivy na světě, když byly dodány v roce 1928. Eliminovali použití dvou lokomotiv na předku nákladních vlaků na Yellowstone Divize ve východní části Montana a západní Severní Dakota. 2-8-8-4 byl poprvé postaven pro Severní Pacifik železnice v roce 1928.

The 4-6-6-4 lokomotivy byly tak velké, že na mnoha místech v Montana severní Pacifik musel rozšířit středy své dvojité dráhy na divizi Rocky Mountain. Zpravidla nepracovali na západ od Easton, Washington kvůli omezením tunelu Stampede pod vrcholem Stampede Pass. Navzdory nepřesnostem byly tyto třídy posádkami motorů NP obecně označovány jako Paličky.

Dieselové lokomotivy

Americká lokomotiva

Alcos severní Pacifik železnice byli většinou omezeni na východním konci silnice, na divizích Lake Superior a St. Paul.

ModelkahpMnožstvíPostavenýČísla silnicPoznámky
HH-660660
3
1940600–602Dodáno jako 125–127; první dva prodány dceřiné společnosti NP Walla Walla Valley železnice
S-1660
1
1945603Dodáno jako 131
S-21000
13
1941–1949700–712Dodáno jako 107–108, 113–118, 150–152
S-41000
12
1951–1953713–724
S-6900
1
1955750
RS-11000
4
1945800–803Dodáno jako 155–158
RS-31600
14
1953–1955850–863
RS-111800
18
1958–1960900–917

Baldwin Locomotive Works

ModelkahpMnožstvíPostavenýČísla silnicPoznámky
VO-660660
3
1940–1942650–652Dodáno jako 128–130
VO-10001000
28
1941–1945400–427Dodáno jako 109–112, 119–124, 153–154, 159–174
DRS 4-4-15001500
2
1948500–501Dodáno jako 175–176. Přestavěn 1959 a 1966 s 567 EMD motor
DRS 6-6-15001500
1
1948525Dodáno jako 177. Přestavěn v roce 1959 s motorem EMD 567

Electro-Motive Division

ModelkahpMnožstvíPostavenýČísla silnicPoznámky
NW1000
1
1938100Přestavěn 1956 EMD jako SW900m
NW21000
7
1940–194899, 101–10699 bylo New York, Ontario a Western 115, koupil 1957
SW71200
8
1949107–114
SW91200
4
1952–1953115–118
SW12001200
59
1955–1957119–177
GP71500
20
1950–1953550–569
GP91750
176
1954–1958200–375
GP181800
9
1960376–384
FT1350
22 A,
22
B		19445400ABCD – 5410ABCDDodává se jako 6000ABCD – 6010ABCD
F31500
25 A.
24 B
1947–19486000A-6004C, 6005B-6006C, 6500A-6509C, 6005A-6006D, 6051A-6052A, 6503C-6506C6000 je nákladní, 6500 osobní
F71500
45 A.
34 B
1947–19526007A-6012D, 6007B-6012B, 6013D-6018D, 6013C-6018C, 6019D-6020D, 6019C-6020C, 6050B, 6500C, 6501C-6502C, 6507C-6508C, 6509C-6512C, 6510B-6512B, 6513C, 6513B, 6513B, 6550 6551B-6553B,6000 je nákladní, 6500 osobní
7. RP1500
2
19526600–6601Používá se na osobní vlak St. Paul do Winnipegu
F91750
39 A.
32 B
1949–19566700C, 6700B, 6700C, 6701C, 6701B, 6702A-6704A, 6702B-6703B, 6702C, 6703A-6705A, 6703C, 6704B-6709B, 6704C, 6705C, 6706A, 6706C, 6707, 6707, 6707, 6707, 6707 7001C, 7002D-7006D, 7002C-7006C, 7007D, 7007C, 7008D-7009D, 7008C-7009C, 7010D-7014D, 7010C-7014C, 7050A, 7051A-7051A6700 jsou osobní, 7000 nákladní. 7003D je zachována na Železniční muzeum v Oklahomě v Oklahoma City, s písmeny jako Frisco 814.[1]
SD453600
30
1966–19683600–3629Dalších 20 na objednávku při sloučení do Burlington Northern

General Electric

ModelkahpMnožstvíPostavenýČísla silnicPoznámky
44 tun380
1
194698South Tacoma obchody přepínač
44 tun400
1
194399Objednáno dceřinou společností NP Duluth Union Depot and Transfer; dočasně dodáno do NP, zatímco DUDT vyřešil problémy s prací, poté jim byl předán jako č. 5
U-25C2500
30
1964–19652500–2529
U-28C2800
12
19662800–2811
U-33C3300
10
19693300–3309

Reference

  1. ^ „OKRX 814 - EMD F9A“. Železniční muzeum v Oklahomě. Citováno 28. února 2020.