Rychlý cestující v Bombaji - střední Valsad - Mumbai Central–Valsad Fast Passenger - Wikipedia

Mumbai Central - Valsad Fast Passenger
Přehled
Typ služby	Cestující
Národní prostředí	Gudžarát & Maharashtra
Současný operátor	Západní železnice
Trasa
Start	Mumbai Central (MMCT)
Zastaví	19
Konec	Valsad (BL)
Ujetá vzdálenost	195 km (121 mi)
Průměrná doba jízdy	4h 45m
Četnost služeb	Denně
Palubní služby
Třídy)	Bez výhrad
Uspořádání sedadel	Ano
Spánek	Ne
Stravovací zařízení	Ne
Pozorovací zařízení	Trenéři ICF
Zábavní zařízení	Ne
Zařízení na zavazadla	Ne
Technický
Kolejová vozidla	2
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlost	Průměr 41 km / h (25 mph) se zastávkami

The Mumbai Central - Valsad Fast Passenger je osobní vlak náležející k Zóna západní železnice který běží mezi Mumbai Central a Valsad. V současné době je provozován s čísly vlaků 59023/59024 denně.^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]

Flying Ranee a tento pasažér se používá pouze hrábě Non-AC Double Decker.

Průměrná rychlost a frekvence

59023 / Mumbai Central - Valsad Fast Passenger jezdí s průměrnou rychlostí 41 km / h a najede 195 km za 4 hodiny 45 metrů. Rychlý cestující 59024 / Valsad - Mumbai jezdí průměrnou rychlostí 44 km / h a 195 km dokončí za 4 hodiny 20 metrů.

Trasa a zastávky

Důležité zastávky vlaku jsou:

Trenér složený

Vlak má standardní shrnovače ICF s maximální rychlostí 110 km / h. Vlak se skládá z 10 osobních vozů:

8 Obecné bez výhrad
2 sedací shrnovač

Trakce

Oba vlaky táhne a Valsad Loco Shed na základě WAG-5P nebo Vadodara Loco Bouda na základě WAP-4E elektrická lokomotiva z Bombaj na Valsad a naopak.

Viz také

Poznámky

^ Běží sedm dní v týdnu pro každý směr.

Reference

^ VELMI TĚŽKÉ DÉLKY V REGIONU VALSAD OVLIVŇUJÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU
^ Venkatraman, Tanushree; Parmar, Ram (18. července 2017). „Silný déšť v Bombaji zdržuje centrální, západní železniční dopravu“. Hindustan Times. Citováno 21. února 2019.
^ Hlavní blok mezi společností Saphale-Vaitarna pro spuštění hlavního nosníku 1. května 2016
^ AKTUALIZACE WR PRO VLAKY DLOUHÉ VZDÁLENOSTI
^ SLUŽBY NA VŠECH ČTYŘECH TRATÍCH OBNOVENÝCH V 8:30
^ Důchodci si vzpomínají na dvoupatrové dny

externí odkazy

Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Běží sedm dní v týdnu pro každý směr.

[2] VELMI TĚŽKÉ DÉLKY V REGIONU VALSAD OVLIVŇUJÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU

[3] Venkatraman, Tanushree; Parmar, Ram (18. července 2017). „Silný déšť v Bombaji zdržuje centrální, západní železniční dopravu“. Hindustan Times. Citováno 21. února 2019.

[4] Hlavní blok mezi společností Saphale-Vaitarna pro spuštění hlavního nosníku 1. května 2016

[5] AKTUALIZACE WR PRO VLAKY DLOUHÉ VZDÁLENOSTI

[6] SLUŽBY NA VŠECH ČTYŘECH TRATÍCH OBNOVENÝCH V 8:30

[7] Důchodci si vzpomínají na dvoupatrové dny

[A]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Železnice v západní Indii
Národní síť / hlavní linky	Hlavní linka Nové Dillí – Bombaj Konkan železnice Linka Howrah – Allahabad – Mumbai Linka Howrah – Nagpur – Mumbai Linka Bombaj – Chennai Linka Jaipur – Ahmedabad Hlavní linka Ahmedabad – Bombaj
Odbočky / sekce	Sekce Mathura – Vadodara Akola – Ratlamova linie Sekce Nagda – Ujjain Sekce Ujjain – Bhopal Sekce Ahmedabad – Viramgam Sekce Bhusawal – Kalyan Hlavní linka Gandhidham – Ahmedabad Sekce Gandhidham – Bhuj Část přístavu Gandhidham – Kandla Sekce Gandhidham – Palanpur Sekce Gandhidham – Samakhiali Linka Jodhpur – Bathinda Sekce Maliya Miyana – Wankaner Linka Marwar Junction – Munabao Sekce Bombaj Dadar – Solapur Sekce Nagpur – Bhusawal Sekce Samakhiali – Maliya Miyana Sekce Solapur – Guntakal Linka Surendranagar – Bhavnagar Sekce Viramgam – Mahesana Sekce Viramgam – Maliya Miyana Linka Viramgam – Okha Sekce Dharangadhra – Surendra Nagar Sekce Viramgam – Surendra Nagar Sekce Wankaner – Surendra Nagar Sekce Rajkot – Wankaner Jamnagar – Porbandarova linie Sekce Porbandar – Jetalsar Rajkot – Somnathova linie Sekce Palitana – Sihor Linka Bharuch – Dahej Sekce Ankleshwar – Rajpipla Linka Anand – Khambhat Linka Vasad – Kathana Kanjari Boriyavi – Vadtal Sekce Anand – Godhra Vedení Udhna – Jalgaon Linka Ahmedabad – Udaipur
Příměstské linky	Ahmedabad (Plánováno) Bombaj (Západní linie Centrální čára Přístavní linie Trans-Harbor linka Nerul-uranská linie (Ve výstavbě)) Pune
Železniční metro	Metro v Bombaji Metro Navi Mumbai Metro-Link Express pro Gandhinagar a Ahmedabad Metro Greater Nashik Surat Metro Metro Pune Metro Nagpur
Jednokolejka	Ahmedabad (Plánováno) Bombaj (Řádek 1 Navi Mumbai ) Pune
Zaniklé řádky oživil / pod oživením	Nagpur Chhattisgarh železnice Barsi Light Railway
Zaniklé řádky	Železnice Salsette – Trombay Bhavnagar státní železnice Gaekwarova státní železnice Baroda Portugalská železnice na západ od Indie Bombay, Baroda a střední Indie železnice Cutch State Railway
Železniční divize	Bhusawal Pune
Železniční společnosti	Centrální železnice Západní železnice Západní centrální železnice Konkan Railway Corporation Velká železnice na indickém poloostrově Saurashtra železnice Důvěra v Bombaj
Viz také	Indické železnice Bholu (maskot) Městský železniční tranzit v Indii Projekt průmyslového koridoru Dillí – Bombaj Vysokorychlostní železniční koridor Bombaj – Ahmedábád Bhor Ghat

Double Decker Express
AC provozní	Mumbai LTT - Madgaon Mumbai Central - Ahmedbad Chennai Central - KSR Bengaluru Jaipur - Dillí Sarai Rohilla Terminál Lucknow - Anand Vihar Vishakhapatnam - Tirupati
Neprovozní AC	Flying Ranee Bombaj střední – Valsad
Bývalý	Bhopal – Indore Guntur – Kacheguda Habibganj – Indore Howrah– Dhanbad Kaheguda – Tirupati Sinhagad Express Deccan Queen Sahyadri Express Deccan Express Cestující v Bombaji – Pune Panchvati Express