Lucknow Junction – Anand Vihar Terminal Double Decker Express - Lucknow Junction–Anand Vihar Terminal Double Decker Express

Lucknow Jn. - Terminál Anand Vihar AC Double Decker Express
Lucknow Anand Vihar Double Decker Zahajovací název-board.jpg
Název vlaku inauguračního speciálu
Přehled
Typ službyDvojpatrový autobus
Národní prostředíUttarpradéš & Dillí
První služba26.dubna 2015
Současný operátorSeverní železnice
Trasa
StartLucknow Jn (LJN)
Zastaví3
KonecTerminál Anand Vihar (ANVT)
Ujetá vzdálenost479 km (298 mi)
Průměrná doba jízdy8 hodin 20 minut
Četnost služeb4 dny v týdnu
Číslo vlaku12583 / 12584
Palubní služby
Třídy)AC Chair Car
Uspořádání sedadelAno
SpánekNe
Stravovací zařízeníPalubní stravování,
E-catering
Technický
Kolejová vozidlaLHB Double Decker
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců)
Široký rozchod
Provozní rychlostPrůměr 58 km / h (36 mph), včetně zastávek

12583/12844 Lucknow Jn. - Terminál Anand Vihar AC Double Decker Express je Indické železnice vlak jedoucí mezi Železniční stanice Lucknow Junction a Terminál Anand Vihar. Jedná se o devátý dvoupatrový vlak v Indii a je první takovou službou pro stát Uttarpradéš. Vlak jezdí čtyři dny v týdnu v úterý, čtvrtek, pátek a neděli z obou konců. [1] Po Lucknow mail, Lucknow-Nové Dillí AC Superrychlý expres, Lucknow Swarna Shatabdi Express a Gomti Express, je to pátá specializovaná vlaková doprava mezi hlavním městem státu a hlavním městem státu Uttarpradéš.

Zkoušky a osvědčení o povolení

Hrábě tohoto vlaku byly pořízeny společností North Eastern Railways, divize Lucknow z Rail Coach Factory, Kapurthala dne 21. dubna 2014. první zkoušky vlaku na jeho trase byly provedeny dne 18. října 2014.[2] Vlak odjel z Lucknow Jn. v 10:00 a do terminálu Anand Vihar se dostal za 7 hodin 40 minut. Zatímco pokusy byly většinou úspěšné, na zpáteční cestě se vlak otřel o zeď nástupiště v Moradabad Jn[3] nutí orgány stanice upravit část platformy. Poté následovaly důsledné zkoušky na všech nástupištích železniční stanice Lucknow Junction následující den.[4] Nakonec bezpečnostní vzdálenost od Organizace výzkumu a standardů (RDSO) [5] a vlak se po čtyřech měsících rozjel.

Inaugurace

Tato vlaková doprava byla označena 26. dubna 2015[6] z terminálu Anand Vihar ministrem vnitra Unie panem Rajnath Singh[7] za přítomnosti ministra železnic Unie panaSuresh Prabhu a státní ministr pro železnice, pan Manoj Sinha. V zahajovací jízdě tohoto vlaku cestovalo téměř 650 lidí.[8]

Lucknow Double Decker byl nahlášen z terminálu Anand Vihar

Cesta

Vlak začíná od Železniční stanice Lucknow Junction v 05:00 hodin a dosáhne Terminál Anand Vihar ve 13:20 hodin, ve stejný den.[9] Na oplátku vlak začíná zpět v 14:05 z terminálu Anand Vihar a zpět do Lucknow Jn ve 22:25 [10] stejný den. Časový plán je následující:

12583 Lucknow Junction NER na Terminál Anand Vihar

Kód staniceNázev stanicePříchodOdchod
LJNLucknow Jn NERPočáteční stanice05:00
BÝTBareilly Jn08:2708:30
MBMoradabad Jn10:1010:18
GZBGhaziabad Jn12:2812:30
ANVTTerminál Anand Vihar13:20Cílová stanice

12584 Terminál Anand Vihar na Lucknow Jn NER

Kód staniceNázev stanicePříchodOdchod
ANVTTerminál Anand ViharPočáteční stanice14:05
GZBGhaziabad Jn14:3514:37
MBMoradabad Jn16:5016:57
BÝTBareilly Jn18:2718:30
LJNLucknow Jn NER22:25Cílová stanice

Zavedení stravovacích služeb

V reakci na četné stížnosti cestujících týkající se nedostupnosti stravovacích služeb a bufetového vozu ve vlaku společnost North Eastern Railways souhlasila se zahájením provozu s účinností od 17. července 2015.[11][12] Na palubě jsou nyní k dispozici prodejci poskytující oběd, večeři, nápoje, pitnou vodu a občerstvení. Služba elektronického stravování ještě nebude zavedena.

Složení trenéra

Vlak byl uveden do provozu a dále plánován pro provoz s dvanácti dvoupatrovými vozy LHB AC Chair Car, ale z technických důvodů bylo složení přepracováno na deset takových vozů a dva generátorové vozy na zavazadla na každém konci.[13] Každý autobus má kapacitu 120 cestujících. Složení autokaru bylo znovu revidováno 29. července 2018, kdy byly odstraněny a odeslány k opravě 2 autokary AC Double Decker Chair. Od této chvíle jezdí vlaky se složením 10 autobusů, se 2 vozidly EOG a 8 autokary AC Double Decker, v čele s Ghaziabad Shed Electric Loco.[14]

Složení trenéra je následující:
12583: LOCO-EOG-C1-C2-C3-C4-C5-C6-C7-C8-EOG
12584: LOCO-EOG-C8-C7-C6-C5-C4-C3-C2-C1-EOG

Zde „LOCO“ označuje směr lokomotivy. ''EOG„znamená dodávka typu End-On-Generator a C1 přes C10 jsou autokary AC Chair. Shrnovač není samy generující typ LHB a maximální přípustná rychlost kolejového vozidla je 160 km / h, i když kvůli omezením rychlosti v úseku se vlak dotkne pouze maximální rychlosti 110 km / h.

Přidělení kvóty

Uvedené údaje označují celkový počet míst k dispozici pro rezervaci v tomto vlaku ze zmíněné stanice v rámci příslušných kvót. Rezervace lze provést z oficiálního webu jízdenek společnosti Indian Railways http://irctc.co.in .

12583 Lucknow Jn NER na Terminál Anand Vihar[15]

Zdrojová staniceObecná kvótaTatkal kvótaPrémiová kvóta TatkalDámská kvótaKvóta zahraničních turistů
Lucknow Junction985120N.A.N.A.N.A.
Bareilly Jn985120N.A.N.A.N.A.
Moradabad Jn985120N.A.N.A.N.A.
Ghaziabad Jn985120N.A.N.A.N.A.

12584 Terminál Anand Vihar na Lucknow Jn NER[16]

Zdrojová staniceObecná kvótaTatkal kvótaPrémiová kvóta TatkalDámská kvótaKvóta zahraničních turistů
Terminál Anand Vihar105360N.A.N.A.N.A.
Ghaziabad Jn.105360N.A.N.A.N.A.
Moradabad Jn3060N.A.N.A.N.A.
Bareilly Jn2060N.A.N.A.N.A.

Rozšíření a propojení na Jaipur vázanou Double Decker Service

Nedostupnost stavidel potrubí pro údržbu vlaku na křižovatce Lucknow představuje potíže s každodenním provozem vlaku. Proto bylo navrženo propojení služby s linkou Double Decker Service z Dillí na Jaipur.[17] Sekce Ghaziabad-Delhi Sarai Rohilla je v současné době předmětem průzkumu ohledně proveditelnosti provozu. Se změnou místa lze změnit časování na 9:00 odlet z Lucknow a kolem 11:00 odlet z Dillí.[18]

Nehody

Dne 28. června 2015 došlo ke vznícení trenéra C-5 vlaku vázaného na Anand Vihar v důsledku zablokování brzd na kolech.[19][20] Incident se stal poblíž stanice Karuha (9 km od Hardoi, 110 km od Lucknow Jn.). Ačkoli byl incident brzy zaznamenán a zúčastněn, a proto nebyly hlášeny žádné oběti. Po přibližně dvouhodinovém zpoždění byl vlak odjet.

Galerie

  • Spodní paluba

  • Horní paluba

  • Zdobené hrábě na zahajovacím běhu

  • Odlet z Moradabad PF-05

Reference

  1. ^ „Vlak Anand Vihar-Lucknow Double Decker jezdí více dní! Načasování Lalkuan Intercity Express bylo revidováno - Financial Express“. www.financialexpress.com.
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 29. dubna 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ „Double-Decker Exp může zasáhnout skladby 1. března“. 20. února 2015.
  4. ^ „लखनऊ जंक्शन के हर प्लेटफार्म पर दौड़ी डबल डेडर - Železniční poptávka“. indiarailinfo.com.
  5. ^ IANS (19. února 2015). „Dvoupatrový vlakový spoj v Dillí-Lucknow brzy“ - prostřednictvím Business Standard.
  6. ^ „Severovýchodní železnice“. www.ner.indianrailways.gov.in.
  7. ^ „Ministr vnitra Rajnath Singh odhlásil AC dvoupatrový vlak pro Lucknow“. 26. dubna 2015 - prostřednictvím časopisu Economic Times.
  8. ^ http://epaper.amarujala.com/svww_zoomart.php?Artname=20150427g_008163007&ileft=490&itop=516&zoomRatio=388&AN=20150427g_008163007[trvalý mrtvý odkaz ]
  9. ^ „Lucknow Jn. - Anand Vihar Terminal AC Double Decker Express / 12583 Time Table / Schedule: Lucknow Junction NER to Anand Vihar Terminal NER / North Eastern Zone - Railway Enquiry“. indiarailinfo.com.
  10. ^ „Terminál Anand Vihar - Lucknow Jn. AC Double Decker Express / časový harmonogram / jízdní řád 12584: Terminál Anand Vihar k uzlu Lucknow NER NER / Severovýchodní zóna - poptávka po železnici“. indiarailinfo.com.
  11. ^ „Železnice zahájí stravovací služby na palubě dvoupatrového vlaku Lucknow-Dillí - doba Indie“.
  12. ^ „अब डबल डेकर ट्रेन में भी मिलेगा नाश्ता-खाना - Železniční poptávka“. indiarailinfo.com.
  13. ^ „Severovýchodní železnice“. www.ner.indianrailways.gov.in.
  14. ^ „Info“ (JPG). st.indiarailinfo.com.
  15. ^ P, Arpit. „12583 / Lucknow Jn. - Anand Vihar Terminal AC Double Decker Express - Lucknow Junction NER to Anand Vihar Terminal NER / North Eastern Zone - Railway Enquiry“. indiarailinfo.com.
  16. ^ „Terminál Anand Vihar - Lucknow Jn. AC Double Decker Express / 12584 IRCTC Dotaz na rezervaci / dostupnost: Terminál Anand Vihar / ANVT do Lucknow NER / LJN - Železniční poptávka“. indiarailinfo.com.
  17. ^ „एसी डबल डेकर अब जयपुर तक! -Navbharat Times“.
  18. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 27. července 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  19. ^ „हादसे से बची डबल डेकर ट्रेन - Železniční poptávka“. indiarailinfo.com.
  20. ^ „12583 LKO ANVT DD vznítí - Železniční poptávka“. indiarailinfo.com.