Lonray Airfield - Lonray Airfield

Lonray Airfield
Advanced Landing Ground (ALG) A-45
Patch9thusaaf.png
Region Basse-Normandie, Francie
Lonray Airfield sídlí v Francie
Lonray Airfield
Lonray Airfield
Lonray Airfield (Francie)
Souřadnice48 ° 27'36 ″ severní šířky 000 ° 02'22 ″ V / 48,46000 ° N 0,03944 ° E / 48.46000; 0.03944
TypVojenské letiště
Historie stránek
PostavenIX Inženýrské velení
Při použitíZáří – listopad 1944
MateriályPrefabrikované pytloviny povrchové úpravy (PHS)
Bitvy / válkyZápadní fronta (druhá světová válka)
Východní Francie / kampaň Beneluxu

Lonray Airfield je opuštěný druhá světová válka vojenské letiště, které se nachází v blízkosti komuna z Lonrai v Orne kraj severní Francie.

Nachází se kousek od Lonrai, Armáda Spojených států letectvo dne 22. srpna 1944, po Spojenecké přistání ve Francii a útěk z Normandie a během Osvobození Paříže. Přistávací plocha byla postavena IX Engineering Command, 850. ženijní letecký prapor s využitím německých zařízení.

Dějiny

370. stíhací skupina P-38 Lightning, "Spirit of Oak Ridge", 485. stíhací letka, na letišti Lonray (A-45), Francie, říjen 1944

Během druhé světové války, od dubna 1944, Němci vyvinuli přistávací plochu, která se nachází ve městě a v sousedním městě Colombiers. K tomu bylo v rámci služby povinné práce zabaveno několik stovek mužů. Země byla v provozu od 12. června do 9. srpna 1944 (tři dny před osvobozením sektoru 2. francouzskou zbrojní divizí generála Leclerca).[1][2]

Známý jako Advanced Landing Ground „A-45“, přistávací plocha sestávala z jediné prefabrikované pytloviny Ressess Surfacing RWY 5/23 (1 500 m). Kromě toho byly stany využívány pro pohovor a také pro podpůrná zařízení; byla vybudována přístupová cesta ke stávající silniční infrastruktuře; skládka zásob, munice a benzínových sudů spolu s pitnou vodou a minimální elektrickou sítí pro komunikaci a osvětlení stanic.[3]

The 370. stíhací skupina, na základě P-47 Thunderbolt bojovníků v Saint Marceau od 4. do 8. září 1944. 370. místo bylo nahrazeno 439. skupina přepravců vojsk, který letěl C-47 Skytrains z letiště od 5. října do 7. listopadu 1944 [4]

Stíhací letouny létaly na podpůrných misích během spojenecké invaze do Francie, hlídkovaly silnice, bombardovaly německá vojenská vozidla a shodily bomby na stanoviště zbraní, protiletadlové dělostřelectvo a koncentraci německých vojsk, když byly spatřeny.

Poté, co se Američané přesunuli na východ do střední Francie s postupujícími spojeneckými armádami, bylo letiště 20. listopadu 1944 uzavřeno. Dnes je dlouho demontované letiště nerozeznatelné od zemědělských polí v této oblasti.[5]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ https://actu.fr/occitanie/colombiers_34081/lhistoire-de-laerodrome-de-lonrai-colombiers_7405166.html
  2. ^ http://www.ansa39-45.fr/ete44.htm
  3. ^ IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout
  4. ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4.
  5. ^ Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.

externí odkazy