Malé strmé nádraží - Little Steeping railway station
Malé strkání | |
---|---|
Umístění | Malé strkání, East Lindsey Anglie |
Souřadnice | 53 ° 07'41 ″ severní šířky 0 ° 08'44 ″ východní délky / 53,12804 ° N 0,14557 ° ESouřadnice: 53 ° 07'41 ″ severní šířky 0 ° 08'44 ″ východní délky / 53,12804 ° N 0,14557 ° E |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | East Lincolnshire železnice |
Pre-seskupení | Velká severní železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice Východní region britských železnic |
Klíčová data | |
2. října 1848 | Otevřeno |
1. června 1913 | Stává se spojovací stanicí |
11. září 1961 | Uzavřeno pro osobní dopravu |
15. června 1964 | Uzavřeno pro nákladní dopravu |
5. října 1970 | Uzavření Kirkstead a Little Steeping Line |
Malé strkání byl vlakové nádraží na East Lincolnshire železnice[1] který sloužil vesničce Malé strkání v Lincolnshire v letech 1848 až 1964. Spojovací stanicí se stala v červnu 1913, kdy Kirkstead a Malá strmá železnice byl otevřen, aby poskytl přímější cestu do Skegness pro East Midlands rekreanti. K odchodu osobní dopravy došlo v roce 1961, poté v roce 1964 následovalo zařízení zboží. Trať přes stanici zůstává v provozu jako Pytlácká linka, ačkoli Kirkstead a Malá strmá železnice uzavřena po celý dne 5. října 1970.
Dějiny
Stanice byla otevřena 2. října 1848[2] sloužit vesničce Malé strkání. To bylo postaveno Peto a Betts stavební inženýrství dodavatelé který v lednu 1848 převzal smlouvu na stavbu úseku East Lincolnshire železnice mezi Louth a Boston od Johna Waringa a synů.[3] Tato část byla poslední, která byla dokončena v září 1848 za dohodnutou cenu 123 000 GBP (ekvivalent 12 440 000 GBP v roce 2019).[4][3] Stanice byla vybavena dvěma nástupišti: a stavědlo byl postaven na horní plošině a budovy hlavního nádraží byly na dolní plošině.[5] Signální skříňka se nacházela poblíž úrovňový přejezd přes vedlejší silnici spojující Little Steeping s Skvělý krok na sever.[5] Zemědělský přechod na Ings Lane na sever od stanice v referenční mřížka TF445623 bylo místo smrtelné nehody v listopadu 1897, kdy byl Tom Odlin zabit při překročení hranice v mlhavém počasí s kukuřičným vozem taženým dvěma koňmi, přičemž vůz byl na určitou vzdálenost tlačen po linii.[6]
The Kirkstead a Malá strmá železnice mezi Woodhall Junction do Little Steeping zahájena nákladní doprava dne 1. června 1913 a cestujícím o měsíc později.[7] To vidělo čtyři vlaky v každém směru mezi Lincoln a Skegness cestovat přes Little Steeping společně s expresní službou z Sheffield.[7] To přidalo k pěti nahoru a čtyři dolů služby a jeden nedělní služby v každém směru na East Lincolnshire Line.[8] V Bellwater Junction na jih od stanice Little Steeping byla otevřena nová signální skříňka Saxby & Farmer s 25 pákami, kde se k East Lincolnshire Line připojila takzvaná „nová linka“; toto nahradilo čtyři páky pozemní rám vedle toho, co byl okupační přechod s chatou strážce přechodu.[9] Stanice byla pro cestující uzavřena dne 11. září 1961[2] a na nákladní dopravu dne 15. června 1964.[10] Posledním dnem provozu Nové linky byla sobota 3. října 1970.[11]
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Firsby Linka otevřená, stanice zavřená | Velká severní železnice East Lincolnshire Line | East Ville Linka otevřená, stanice zavřená | ||
Nepoužívané železnice | ||||
Midville Linka a stanice uzavřena | Velká severní železnice Kirkstead a Malá strmá železnice | Terminus |
Současnost
Linka přes stanici je nadále využívána službami na Pytlácká linka mezi Grantham a Skegness.
Reference
- ^ Conolly 2004, str. 17, oddíl B3.
- ^ A b Zadek 1995, str. 144.
- ^ A b Ludlam 1991, str. 14.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
- ^ A b Ludlam 1991, str. 49.
- ^ Ludlam 1991, str. 95.
- ^ A b Ludlam 1997, str. 39.
- ^ Ludlam 1991, str. 111-112.
- ^ Ludlam 1997, str. 67.
- ^ Clinker 1978, str. 76.
- ^ Ludlam 1997, str. 131.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Clinker, CR (říjen 1978). Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830-1977. Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Ludlam, A.J. (1997). Železnice do Skegness, včetně Kirkstead do Little Steeping (Locomotive Papers č. 205). Usk, Mon .: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-518-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Ludlam, A.J. (1991). The East Lincolnshire Railway (Locomotive Papers No. 82). Headington, Oxford: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic. Hersham, Surrey: Ian Allan Ltd. ISBN 978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)