Železnice Trent, Ancholme a Grimsby - Trent, Ancholme and Grimsby Railway

Železnice Trent, Ancholme a Grimsby byla železniční trať v severním Lincolnshire, která začala na konci na křižovatce s Jižní Yorkshire železnice kde tato železnice překročila řeku Trent poblíž vesnice Gunhouse. Toto bylo známé jako Gunhouse Junction, ale vesnice se stala známou jako „Gunness“. Linka běžela asi 14 mil (22,5 km) Frodingham blízko Wrawby Junction Barnetby a zahrnoval železniční stanice v Appleby, a Elsham. Linka také zahrnovala dvě větve do Ostrost a Gunhouse Wharf na řece Trent. Linka byla otevřena 1. října 1866.

Linka byla zpracována a později absorbována do Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice. M. S. & L. R. se stal Velká centrální železnice a při seskupování do LNER. Hlavní trasa dlouhá 14 mil je stále otevřená a je silně využívána, obě větve se zavřely.

Skutky

  • Zákon o dráze Trent, Ancholme a Grimsby, 1861 (24 & 25 Vic., Cap.156); Zákon o povolení stavby v Lincolnshire železnice z řeky Trent přes řeku Ancholme do Manchester, Sheffield a Lincolnshire Železnice.
    • „Železnice Trent, Ancholme a Grimsby. (Železnice z Trentu poblíž Keadby do Barnetby-le-Wold.)“, London Gazette (22449): 4372–3, 20. listopadu 1860
  • Zákon o dráze Trent, Ancholme a Grimsby, 1862 (25 & 26 Vic., Cap.129); Zákon o povolení Jižní Yorkshire Železnice a řeka Dun Společnost a Manchester, Sheffield a Lincolnshire Železniční společnost, aby přispěla fondy na a získala podnik Trent, Alcholme a Grimsby Železniční společnost
  • Zákon o železnici Trent, Ancholme a Grimsby, 1864 (27 a 28 Vic., Kap. 65); Zákon umožňující Trent, Ancholme a Grimsby Železniční společnost získat další peníze
  • Manchester Sheffield a Lincolnshire železnice a Cheshire Lines Act, 1882. (45 a 46 Vic. Cap. 116);

Další čtení

externí odkazy