Seznam potopených bitevních lodí - List of sunken battleships
Seznam potopených bitevních lodí. Červené symboly potopené bitevní lodě, nachový symboly označují bitevní lodě potopené jako letadlové lodě a hvězdy označují více než jednu bitevní loď v oblasti.
Potopené bitevní lodě jsou vraky velkých válečné lodě postavené od 80. let 20. století do poloviny 20. století, které byly buď zničeny v bitvě, vytěženy, záměrně zničeny při zkoušce zbraní, nebo utíkal. Bitevní loď, jako síla národa ztělesněného ve válečné lodi, hrála zásadní roli v prestiži, diplomacii a vojenské strategie národů 20. století. Význam kladený na bitevní lodě znamenal také masivní závody ve zbrojení mezi velmocemi 20. století, jako například Spojené království, Německo, Japonsko, Spojené státy, Francie, Itálie, Rusko a Sovětský svaz.
Pojem „bitevní loď“ poprvé vstoupil do běžné řeči, aby popsal určité typy pevná válečná loď v 80. letech 19. století[1] nyní označované jako pre-dreadnoughts. Uvedení do provozu a uvedení na moře HMSDreadnought, částečně inspirován výsledky Bitva o Tsushima v květnu 1905,[2] znamenal úsvit nové éry námořních válek a definování celé generace válečných lodí: bitevních lodí. Tato první generace, známá jako „Dreadnoughts ", začal být postaven v rychlém sledu za rok Evropa, Americe a Japonsku s rostoucím napětím mezi hlavními námořními mocnostmi. Navzdory enormním částkám peněz a zdrojů určených na stavbu a údržbu rostoucího počtu bitevních lodí na světě však obvykle bojovaly málo. S výjimkou námořních bitev v Rusko-japonská válka a Jutsko, což by byla jedna z posledních rozsáhlých bitev mezi válečnými loděmi,[3] nebyly vedeny žádné rozhodující námořní bitvy mezi bitevními loděmi. Když první světová válka skončila v roce 1918, většina Němců Flotila na volném moři byl doprovázen Scapa Flow, kde byla téměř celá flotila potopena, aby se zabránilo jejímu rozdělení mezi vítězné Spojenci. Z podobných důvodů byla potopena řada dalších bitevních lodí.
Mezi válkami Washingtonská námořní smlouva a následující Londýnská námořní smlouva omezil prostornost a palebnou sílu válečných lodí povolených námořním světům. Spojené království a USA vyřadily mnoho ze svých stárnoucích dreadnoughtů, zatímco Japonci začali přeměňovat bitevní křižníky na rychlé bitevní lodě ve 30. letech. V roce 1936 Itálie a Japonsko odmítly podepsat Druhá londýnská námořní smlouva a odstoupili od dřívějších smluv, což přimělo Spojené státy a Spojené království, aby ve smlouvě uplatnily klauzuli eskalátoru, která jim umožnila zvýšit přemístění a vyzbrojení plánovaných lodí. Námořní boj o Druhá světová válka viděl mnoho bitevních lodí patřících k různým národům zničených, když se vzdušná síla začala chápat jako klíčová pro námořní válku, spíše než jako obrovské válečné lodě. Jak bitevní loď začala upadat v nemilost, některé zajaté válečné lodě byly vyřazeny z provozu, zbaveny a záměrně potopeny při zkouškách jaderných zbraní.
Ztráty
Stejně jako bitevní křižníky bitevní lodě se obvykle potopily s velkými ztrátami na životech, pokud a kdy byly zničeny v bitvě. První bitevní loď potopená samotnou palbou,[4] the Ruská bitevní loďOslyabya, potopila se s polovinou své posádky v bitvě o Tsushima, když byla loď bušena zdánlivě nekonečným proudem japonských granátů, které opakovaně zasáhly loď, přičemž posádku zabily přímými zásahy do několika děl, velitelské věže a vodorysky nebo pod ní , který se stal příčinou potopení lodi.[5][6] Bitevní lodě se také ukázaly jako velmi citlivé na miny, jak dokazovala rusko-japonská válka a obě světové války. Po Bitva o Port Arthur,[7] řada ruských a japonských lodí byla zasažena minami a buď se potopila, nebo byla potopena, aby se zabránilo jejich zajetí. O deset let později Marine Nationale a královské námořnictvo ztratil tři bitevní lodě, HMSNeodolatelný, HMSOceán, a Bouvet, do tureckých dolů ve vodách Dardanely. Torpéda byla také velmi schopná potopit bitevní lodě. Dne 21. listopadu 1944 USSSealion klesl Kongo s více než 1200 oběťmi.[8] HMSBarham byl zasažen třemi torpédy vystřelenými z Německá ponorkaU-331.[A] Barham se nemohl pokusit uhnout příchozím torpédům a potopil se s 862 smrtelnými následky v důsledku několika výbuchů časopisů, ke kterým došlo poté, co byla původně zasažena U-331'torpéda.[11]
Ačkoli miny a torpéda neustále ohrožovaly dominanci bitevní lodi, bylo to zdokonalení leteckých technologií a taktiky, které vedly k nahrazení bitevní lodi letadlovou lodí jako nejdůležitější námořní lodí. Zpočátku bylo velké využití letadel v námořních bojích podceňováno a myšlenka, že by mohly zničit bitevní lodě, byla odmítnuta. Přesto Spojené státy a Japonské impérium experimentovaly s útočnými rolemi letadlových lodí ve svých flotilách.[12] Jedním z průkopníků letectví v námořní roli byl americký armádní generál Billy Mitchell, který zabavil SMSOstfriesland pro testování jeho teorie v červenci 1921. Ačkoli tyto testy na jeho současníky nezapůsobily, přinutily americké námořnictvo, aby začalo odklánět část svého rozpočtu na další zkoumání této záležitosti.[13] Víra, že letadlová loď byla mladší než bitevní loď, se začala vypařovat, když Japonské císařské námořnictvo, při překvapivém útoku, téměř zničil Tichomořská flotila Spojených států zatímco to bylo kotvící v Pearl Harbor dne 7. prosince 1941.[14] Kapitán Bismarck, Ernst Lindemann, se téměř vyhnul královské námořnictvo dokud nebyl odvolán britským průzkumným letounem. Ačkoli téměř každá námořní bitva v druhá světová válka Do jisté míry to zahrnovalo střelbu mezi povrchovými válečnými loděmi, jejich čas, kdy hlavní loď národní flotily dosáhla svého kurzu.[15]
Tyto bitevní lodě patřící k Centrální mocnosti která přežila první světovou válku, často nepřežila její následky. Němec Flotila na volném moři byl utíkal na Scapa Flow spíše než aby se jejich lodě vzdaly svým válečným nepřátelům.[16] 1. listopadu 1918 jako rakouská bitevní loď Viribus Unitis byl převáděn do Stát Slovinců, Chorvatů a Srbů, byla vytěžena a potopena Pola dvěma italskými žabími muži, Raffaele Paolucci a Raffaele Rossetti, kteří o převodu nevěděli.[17] Dne 27. Listopadu 1942 Vichy francouzsky vláda potopila většinu francouzské flotily na Toulon.[18]
Potopen v boji
Přeměněné bitevní lodě
| název | Námořnictvo | Ztráty | Datum potopeno | Umístění | Stav | obraz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kaga |  Japonské císařské námořnictvo | 811 zabito[145] | 4. června 1942[146] | 30 ° 23 'severní šířky 179 ° 17 ′ západní délky / 30,383 ° S 179,283 ° Z | Neznámý |  |
| HMSOrel |  královské námořnictvo | 131 zabito[147] | 11. srpna 1942[147] | 38 ° 3'0 ″ severní šířky 3 ° 1'12 ″ východní délky / 38,05000 ° N 3,02000 ° E u Mallorca[147] | Neznámý |  |
| Shinano | Japonské císařské námořnictvo | 1435 zabit[148] | 29. listopadu 1944[148] | 32 ° 7 'severní šířky 137 ° 4 'východní délky / 32,117 ° N 137,067 ° E 105 kilometrů jižně od pevniny Japonsko.[148] | Neznámý |  |
Ztracen na moři
Potopené bitevní lodě
Výdaje jako cíle
Viz také
- Seznam potopených bitevních křižníků
- Seznam potopených letadlových lodí
- Seznam potopených jaderných ponorek
Poznámky
Poznámky pod čarou
- ^ U-331's kapitánem, Oberleutnant zur See Hans-Diedrich von Tiesenhausen, věřil, že zasáhlo pouze jedno z jeho torpéd Barham.[9] von Tiesenhausen byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže pro tuto akci.[10]
- ^ Poltava byl potopen japonský dělostřelectvo 5. prosince 1904 během Obležení Port Arthur,[19] pak byla zajata, vyzdvižena, dostala japonské jméno Tango, a seřízení.[20][21][22] Byla prodána zpět do Ruská říše v době první světová válka a přejmenován Chesma.[21][23]
- ^ Pobeda, jako Poltava, byl potopen japonským dělostřelectvem u Obležení Port Arthur dne 7. prosince 1904,[24] ale byl vyvezen Japonci a dostal jméno Suwo, a také opraven.[25]
- ^ McLaughlin dává počet obětí 470 mužů,[27] zatímco Campbell dává 514.[6] Forczyk ani McLaughlin neudávají čísla o počtu zachráněných námořníků,[4] ale Campbell uvádí, že 385 mužů bylo zachráněno ruskými torpédoborci.[6]
- ^ Původně, Triumf byl postaven pro Chilské námořnictvo a pokřtít Libertadnebo Svoboda.[43]
- ^ R. A. Burta Britské bitevní lodě 1889–1904 uvádí, 49 mužů zemřelo v HMS Majestátní'potápí se,[45] zatímco podle Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921, bylo zabito pouze 40 mužů.[46]
- ^ SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm byl prodán do Osmanská říše v roce 1910 byla přejmenována Barbaros Hayreddin.[47]
- ^ Před její službou v Řecké námořnictvo, Kilkis byla americká bitevní loď USSMississippi.[73]
- ^ Než byla koupena řeckou vládou a přejmenována, Lemnos byla americká bitevní loď USSIdaho.[76]
- ^ Také známý pod jmény Marat, po francouzském revolucionáři Jean-Paul Marat,[81] a Volchov.[82]
- ^ V roce 1936 Jean Bart byl přejmenován na Oceán uvolnit jméno pro Richelieu- stejnojmenná bitevní loď třídy, pak ve výstavbě.[116]
- ^ Rozsahy obětí na palubě Tirpitz rozsah divoce. William Garzke a Robert Dulin zaznamenali úmrtí na „kolem 950“;[129] Siegfried Breyer a Erich Gröner dávají celkem 1204 úmrtí;[130][131] Niklas Zetterling a Michael Tamelander odhadli téměř 1000 úmrtí;[132] a John Sweetman dává 1 000 z osádky z roku 1900 jako ztracenou s Tirpitz.[133]
- ^ Loď vystartovala jako Peresvet a byl potopen ruskou říší u Obležení Port Arthur dne 7. prosince 1904, ale byl vzkříšen a znovu uveden na moře Japonci a pokřtěn Sagami.[185] Japonci poté prodali loď zpět Rusům, kteří jí dali jméno Chesma.[186]
- ^ Anthony Preston udává počet obětí druhého (a posledního) potopení lodi v 167[187] zatímco McLaughlin v Ruské a sovětské bitevní lodě, dává skromnějších 116 úmrtí.[188]
- ^ Počet obětí, které byly důsledkem výbuchu Kawachi jsou vysoké, jsou sporné mezi poskytnutými zdroji. Deník Hanse Lengerera Bitevní lodě Kawachi a Settsu říká, že 600 mužů zemřelo,[191] a Sander Kingsepp připíná na dalších 18 smrtelných nehod.[192] Gardiner a Gray a Jentschura, Jung a Mickel se však shodují na počtu 700 zabitých.[193][194]
- ^ Někdy v polovině roku 1918, Prince George byl přejmenován Victoria II,[196] po její sesterské lodi HMSVítězný,[46] ale její jméno se vrátilo Prince George v únoru 1919.[46]
- ^ The Alonso XIII byl přejmenován na España,[199] jméno její sesterské lodi, která ztroskotala v roce 1923,[198] poté, co byl nepopulární král Španělska vyhoštěn.[199]
- ^ Po Druhá světová válka, Giulio Cesare byl dán Sovětský svaz a dostal jméno Novorossijsk.[210][211]
- ^ Imperatritsa Ekaterina Velikaya byla stanovena jako Jekatěrina II, ale to byla jen formalita.[220] Později byla přejmenována Svobodnaja Rossiya (ruština: Svobodné Rusko) únorovými revolucionáři.[221]
- ^ USS Texas byl přejmenován na San Marcos 15. února 1911 uvolnit jméno pro USSTexas.[245]
- ^ Dne 6. Června 1905 Imperátor Nikolaj I. byl přejmenován Iki.[250]
- ^ Dne 30. Dubna 1919 Iowo byla přejmenována na Coast Battleship No. 4, aby uvolnila své jméno pro jednu ze šesti nových bitevních lodí třídy South Dakota,[259] který by byl opuštěn.
- ^ Poté, co byl vychován a uveden do japonských služeb, Retvizan byl přejmenován na Hizen.[265]
- ^ Poté, co byl zajat Japonci, Oryol dostal jméno Iwami.[267]
Citace
- ^ Stoll, J. Napařování ve tmě?, Journal of Conflict Resolution Vol. 36 č. 2, červen 1992.
- ^ Breyer 1973, str. 115.
- ^ Jeremy Black, „Jutlandovo místo v historii“ Námořní historie (Červen 2016) 30 # 3 s. 16–21.
- ^ A b C Forczyk 2009, str. 62.
- ^ Forczyk 2009, s. 61–62.
- ^ A b C Campbell 1978, str. 128–31.
- ^ Grant 2008, str. 239.
- ^ Stille 2008, str. 10.
- ^ Jones 1979, str. 225–32.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Kapitänleutnant Freiherr Hans-Diedrich von Tiesenhausen“. uboat.net. Citováno 2010-01-11.
- ^ Jones 1979, str. 258–59.
- ^ A b Grant 2008, str. 273
- ^ Reid, John Alden. „Zbombardujte hrůzu!“ Air Classics, 2006.
- ^ Grant 2008, str. 274.
- ^ Grant 2008, str. 272–74.
- ^ Herwig 1980, str. 256.
- ^ Franco Favre, La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri v Adriaticu, str. 262–64.
- ^ Jordan & Dumas 2009, str. 92–93.
- ^ A b C d McLaughlin 2003, str. 164.
- ^ McLaughlin 2003, str. 451.
- ^ A b Lengerer (září 2008), str. 52.
- ^ Jentschura, Jung & Mickel 1977, str. 19.
- ^ A b McLaughlin 2003, str. 91.
- ^ McLaughlin 2003, str. 115, 163–64.
- ^ Lengerer 2008, str. 41, 43–44.
- ^ A b Jentschura, Jung & Mickel 1977, str. 20.
- ^ McLaughlin 2003, str. 61.
- ^ Grant 2008, str. 251.
- ^ A b Forczyk 2009, str. 67.
- ^ A b C d Grant 2008, str. 250.
- ^ A b Campbell 1978, str. 135.
- ^ Forczyk 2009, s. 67, 70.
- ^ Campbell 1978, str. 187.
- ^ Forczyk 2009, str. 70.
- ^ A b Warner & Warner 2002, str. 514.
- ^ Evans & Peattie 1997, str. 122.
- ^ McLaughlin 2003, str. 83.
- ^ Bogdanov 2004, str. 77.
- ^ A b C Burt 1988, s. 170–72.
- ^ Burt 1988, str. 174.
- ^ Chesneau 1979, str. 8.
- ^ A b C Burt 1988, str. 158–59.
- ^ Burt 1988, str. 262.
- ^ A b C Burt 1988, str. 276.
- ^ Burt 1988, str. 131.
- ^ A b C d E Gardiner & Gray 1985, str. 7.
- ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 16–17.
- ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, str. 28.
- ^ Hore 2006, str. 66.
- ^ Gardiner & Gray 1985, str. 390.
- ^ A b Zaměstnanci 2010, str. 13.
- ^ Campbell 1998, str. 338.
- ^ A b C Caresse 2010, str. 26.
- ^ A b Caresse 2012, str. 133–34.
- ^ A b Grant 2008, str. 263.
- ^ Burt 1988, str. 209.
- ^ A b Burt 1988, str. 214.
- ^ Chesneau 1979, str. 37.
- ^ A b C d Amos, Jonathan (19. února 2009). „Vrak Dantonu nalezen v hluboké vodě“. BBC novinky. Citováno 19. února 2009.
- ^ A b Sieche 1991, s. 127, 131.
- ^ Sieche 1991 138, 142.
- ^ A b C „Slučaj bojnog broda 'Viribus Unitis'" (v chorvatštině). Archivovány od originál dne 2015-09-25. Citováno 2016-12-17.
- ^ Burt 1988, str. 253.
- ^ A b „HMS Britannia Sunk“. The Daily Telegraph. 11. listopadu 1918.
- ^ Grant 2008, str. 291.
- ^ Friedman 2015, str. 352.
- ^ Grant 2008, str. 290.
- ^ „Vrak HMS Royal Oak“. scapaflowwrecks.com. Vraky Scapa Flow.
- ^ „HMS Royal Oak Ship's Bell's and Book of Remembrance“. Imperial War Museum. Citováno 15. září 2019.
- ^ Rohwer 2005, str. 31.
- ^ A b Grant 2008, str. 302.
- ^ A b C d Whitley 1998, str. 44.
- ^ Gardiner 1979, str. 144.
- ^ A b C d Gardiner & Gray 1985, str. 384.
- ^ Hore 2006, str. 89.
- ^ Sondhaus 2014, s. 24–25.
- ^ "Idaho". Námořní velitelství historie a dědictví. 28. září 2007. Citováno 6. prosince 2011.
- ^ Garzke & Dulin 1985, str. 246.
- ^ Grant 2008, s. 282–83.
- ^ A b Ballard 1990, str. 221.
- ^ McLaughlin 2003, str. 324.
- ^ A b McLaughlin 2003, str. 413–14.
- ^ A b C McLaughlin 2003, str. 402.
- ^ A b Burt 2012, str. 135.
- ^ Rohwer 2005, str. 118.
- ^ Historická sekce admirality, str. 201–02.
- ^ A b DANFS Arizona.
- ^ „Nájezd Pearl Harbor, 7. prosince 1941, USS Arizona během útoku na Pearl Harbor“. Námořní historie a velení dědictví. Archivovány od originál dne 1. září 2010. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ Stillwell 1991, str. 279.
- ^ Wright 2002, str. 78, 80.
- ^ „U.S.S. Arizona Bell“. University of Arizona. Citováno 16. července 2011.
- ^ DANFS Nevada.
- ^ „Vlajková loď flotily: Život a smrt USS Arizona“. Aktuální exponáty. Arizonské kapitolské muzeum. Archivovány od originál dne 6. dubna 2015. Citováno 22. května 2008.
- ^ A b C DANFS Utah.
- ^ Služba národního parku. „Památník USS Arizona: Studie ponořených kulturních zdrojů (kapitola 2)“. Citováno 21. července 2013.
- ^ „Atrakce oblasti Pearl Harbor“. Citováno 5. května 2013.
- ^ „USS Utah - 100. výročí “. Citováno 7. května 2013.
- ^ Chesneau 1980, str. 13.
- ^ Garzke, William; Dulin, Robert; Denlay, Kevine. „Smrt bitevní lodi: Nová analýza tragické ztráty HMS Princ z Walesu" (PDF). Pacific Wrecks. Citováno 18. května 2012.
- ^ A b C Julian Ryall, Tokio; Joel Gunter (25. října 2014). „Oslavené britské válečné lodě byly zbaveny kovového šrotu“. Daily Telegraph. Citováno 26. října 2014.
- ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander & Cundall, Peter (2013). „IJN Subchaser CH-9: Tabular Record of Movement“. Kusentei!. Combinedfleet.com. Citováno 10. listopadu 2013.
- ^ A b Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2010). „IJN Repair Ship Asahi: Tabular Record of Movement“. Kido Butai. Combinedfleet.com. Citováno 2. srpna 2012.
- ^ Mattesini 2002, str. 529–30.
- ^ Garzke & Dulin 1985 404, 428.
- ^ „Potápěči lokalizují vrak bitevních lodí potopených na cestě na Maltu“. Časy Malty. 28. června 2012. Citováno 28. června 2012.
- ^ A b "Kombinovaná flotila - tabulková historie Hiei". Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp a Allyn Nevitt. Citováno 25. července 2010.
- ^ A b Grant 2008, str. 318.
- ^ Werner, Ben (2. února 2019). "Vrak první japonské bitevní lodi potopen americkým námořnictvem za druhé světové války nalezen". Novinky USNI. United States Naval Institute. Citováno 14. září 2019.
- ^ A b C d E F G Stille 2008, str. 20.
- ^ Lundgren, Robert. DiGiulian, Tony (ed.). „Analýza poškození Kirishima“ (PDF). Citováno 28. září 2010.
- ^ Garzke & Dulin 1985, str. 176.
- ^ Garzke & Dulin 1985, str. 165.
- ^ A b Grant 2008, str. 281.
- ^ Fenton, Norman (17. února 2011). „Potopení„ Scharnhorstu “, objev vraku“. Historie BBC. Citováno 2. července 2012.
- ^ A b C Jordan & Dumas 2009, str. 93.
- ^ Le Masson 1969, str. 65.
- ^ A b Whitley 1998, str. 36.
- ^ Dumas 1985, str. 231.
- ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. „IJN Battleship MUSASHI: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Císařské bitevní lodě.
- ^ Grant 2008, str. 322.
- ^ Patricia Denise Chiu (3. března 2015). „Průzkumníci najdou‚ nejslavnější 'japonskou bitevní loď z druhé světové války u Romblonského ostrova Sibuyan “. Zprávy GMA.
- ^ „Microsoft Allen říká, že byla nalezena bitevní loď druhé světové války Musashi“. The Japan Times. 4. března 2015. Citováno 4. března 2015.
- ^ Yamaguchi, Mari (13. března 2015). „Japonská bitevní loď z druhé světové války Musashi explodovala pod vodou, naznačuje nová stopa“. StarTribune. Archivovány od originál dne 16. března 2015. Citováno 13. března 2015.
- ^ A b C Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Fuso Tabulkový záznam pohybů ". Stránka japonského císařského námořnictva. Combinedfleet.com.
- ^ „IJN Fuso“. RV Petrl. Paul Allen. Citováno 15. září 2019.
- ^ Tully 2009, str. 21.
- ^ A b Grant 2008, str. 323.
- ^ „IJN YAMASHIRO“. R / V bouřlivák. Citováno 16. listopadu 2019.
- ^ Garzke & Dulin 1985, str. 273.
- ^ Breyer 1989, str. 26.
- ^ A b Gröner 1990, str. 35.
- ^ Zetterling & Tamelander 2009, str. 327.
- ^ Sweetman 2004, str. 248.
- ^ Hafsten 1991, str. 221.
- ^ A b Wheeler 1980, str. 183.
- ^ Cernuschi & O'Hara 2010, str. 92–93.
- ^ Cernuschi & O'Hara 2010, s. 81–85, 88.
- ^ Brescia 2012, str. 59.
- ^ "Kombinovaná flotila - tabulková historie Yamato". Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp a Allyn Nevitt. 2009. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ Grant 2008, str. 327.
- ^ A b „Pozůstatky potopené japonské bitevní lodi Yamato objevil". Čtení orla. Associated Press. 4. srpna 1985. Citováno 31. března 2010.
- ^ A b C Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. „IJN SETTSU: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Kombinovaná flotila.
- ^ A b C d Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Ahlberg, Lars. „IJN ISE: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Kombinovaná flotila.
- ^ A b C d Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. „IJN HYUGA: Tabelární záznam pohybu“. combinedfleet.com. Kombinovaná flotila.
- ^ Parshall & Tully 2005, str. 476.
- ^ Parshall & Tully 2005, str. 338.
- ^ A b C Smith 1995, str. 189.
- ^ A b C Tully, Anthony P. (2001). „IJN Shinano: Tabelární záznam pohybu“. Kido Butai. Combinedfleet.com. Citováno 16. června 2013.
- ^ Taras 2000, str. 27.
- ^ Balakin 2004, str. 39.
- ^ Vinogradov a Fedechkin 2011, s. 72–73.
- ^ Forczyk 2009, str. 46–47.
- ^ Forczyk 2009, str. 46.
- ^ Jentschura, Jung & Mickel 1977, str. 18.
- ^ Warner & Warner 2002, str. 279–82.
- ^ Jentschura, Jung & Mickel 1977, str. 16.
- ^ A b Burt 1988, str. 205.
- ^ Burt 1988, str. 206.
- ^ Caresse 2007, str. 132.
- ^ A b Caresse 2007, str. 129–130.
- ^ Caresse 2007, str. 137–38.
- ^ A b Windsor 1911, str. 651.
- ^ A b Gardiner 1979, str. 297.
- ^ A b Jellicoe 1919, str. 141.
- ^ A b „HMS Audacious“. Zkoumání hlubokých podvodních vraků lodí. Archivovány od originál dne 11. října 2010. Citováno 5. března 2011.
- ^ Brown 2003, str. 161.
- ^ A b C Odstavec 2015, str. 24.
- ^ A b Burt 1988 156, 174.
- ^ A b Gardiner 1979, str. 295.
- ^ A b C Hocking 1990, str. 79.
- ^ A b Burt 1988, str. 247–48.
- ^ Burt 1988, str. 249, 251.
- ^ A b C Burt 1988, str. 211.
- ^ A b C Chesneau 1979, str. 9.
- ^ Whitley 1998, str. 157–58.
- ^ A b Preston 1972, str. 176.
- ^ Giorgerini 1980, str. 272, 277.
- ^ Allen 1964, s. 23–26.
- ^ McLaughlin 2003, str. 242, 306–07.
- ^ A b McLaughlin 2003, str. 306.
- ^ A b C McLaughlin 2003, str. 242, 310.
- ^ Hocking 1990, str. 583.
- ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 343.
- ^ Ruberti, Fabio. „Regina Margherita“ (PDF). iantexpeditions.com. Expedice IANTD. Citováno 14. září 2005.
- ^ Lengerer 2008, str. 44.
- ^ McLaughlin (září 2008), str. 47, 55.
- ^ A b C Preston 1972, str. 207.
- ^ McLaughlin 2003, str. 115.
- ^ „Lidé sdružení s HMS Vanguard“. scapaflowwrecks.com. Vraky Scapa Flow.
- ^ A b C "Historie HMS Vanguard". scapaflowwrecks.com. Vraky Scapa Flow.
- ^ Lengerer 2006, str. 66–84.
- ^ Kingsepp 2007, str. 99–100.
- ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 239.
- ^ A b C Jentschura, Jung & Mickel 1977, str. 24.
- ^ Lengerer 2006, str. 83–84.
- ^ A b C d Burt 1988, str. 133.
- ^ A b C New York Časy, 27. srpna 1922.
- ^ A b C d Fernández a březen 2007, str. 106.
- ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 378.
- ^ A b C Sborník 1940, str. 813.
- ^ Gardiner & Gray 1985, str. 376.
- ^ Platón 2001, str. 75.
- ^ A b C Slavick 2003, str. 233.
- ^ A b Gröner 1990, str. 22.
- ^ Williams 2009, str. 132.
- ^ A b C Williams 2009, str. 129–32.
- ^ Williams 2009, str. 140–41.
- ^ A b Newell 1957, str. 39, 42.
- ^ Whitley 1998, str. 29.
- ^ Whitley 1998, str. 162.
- ^ A b McLaughlin 2003, str. 419, 422.
- ^ McLaughlin 2003, str. 423.
- ^ A b Balakin 2004, str. 52.
- ^ Forczyk 2009, str. 47.
- ^ A b Burt 1988, str. 90.
- ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 192.
- ^ Zaměstnanci 2008, str. 116.
- ^ A b Zaměstnanci 2008, str. 116–17.
- ^ Gardiner & Gray 1985, str. 294.
- ^ McLaughlin 2003, str. 228.
- ^ McLaughlin 2003, str. 242.
- ^ A b C d E Gröner 1990, str. 28.
- ^ „SMS König 3D Shipwreck“. scapaflowwrecks.com. Vraky Scapa Flow.
- ^ MacDonald 1998, str. 73–75.
- ^ A b C Zaměstnanci 2010, str. 37.
- ^ „SMS Kronprinz 3D Shipwreck“. scapaflowwrecks.com. Scapa Flow Historic Wreck Site.
- ^ A b C Zaměstnanci 2010, str. 36.
- ^ „SMS Markgraf 3D Shipwreck“. Scapa Flow Historic Wreck Site. Citováno 15. září 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p Gröner 1990, str. 26.
- ^ „Zvon německé bitevní lodi Bristol Garden z 1. světové války se prodává za 5 000 liber“. BBC novinky. 22. března 2014. Citováno 23. března 2014.
- ^ A b C d Gröner 1990, str. 30.
- ^ A b Melnikov 2006, str. 47.
- ^ Yolkin, A. „Kladbische korablei (Кладбище кораблей)“. www.wreck.ru (v Rusku). Archivovány od originál dne 19. dubna 2010. Citováno 30. června 2010.
- ^ A b C Whitley 1998, str. 52.
- ^ A b Lenton 1998, str. 574.
- ^ „The Mansion House“. Rada hrabství Staffordshire. n.d. Citováno 27. srpna 2014.
- ^ A b C Whitley 1998, str. 38.
- ^ Schultz 1992, s. 228–48.
- ^ Breyer 1992, str. 40.
- ^ „Bitevní loď, která začala druhou světovou válku“. Potápěč. Květen 2009. Archivovány od originál dne 27. října 2012. Citováno 29. července 2012.
- ^ Garzke & Dulin 1985, str. 153.
- ^ A b C Gröner 1990, str. 32.
- ^ Breyer 1990, str. 34.
- ^ A b C Gröner 1990, str. 17.
- ^ DANFS Texas.
- ^ A b Allen 1993, str. 250.
- ^ Reilly & Scheina 1980, str. 48.
- ^ A b Brown 1997, str. 176–77.
- ^ „HMS Empress of India Wreck in Lyme Bay“. Teign Dive. Potápěčské centrum Teign. Citováno 24. dubna 2016.
- ^ A b McLaughlin 2003, str. 44–45.
- ^ A b C DANFS Indiana.
- ^ DANFS Massachusetts.
- ^ A b „USS Massachusetts dozvědět se o přepisu historie zvuku " (PDF). "Muzea v moři" na Floridě. Citováno 23. července 2010.
- ^ A b „Námořní bombardovací experimenty: bombardovací operace“. Námořní velitelství historie a dědictví. 3. dubna 2007. Archivovány od originál dne 14. ledna 2009. Citováno 31. prosince 2010.
- ^ http://www.bathymetricresearch.com/ostfriesland/
- ^ A b C Schleihauf 2007, str. 81.
- ^ A b C DANFS Alabama.
- ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 334.
- ^ A b C DANFS Iowa.
- ^ „USS Iowa (bitevní loď č. 4), 1897–1923. Později přejmenovaná na pobřežní bitevní loď č. 4“. Ministerstvo námořnictva - Námořní historické centrum. 13. dubna 2003. Citováno 29. září 2011.
- ^ A b Wildenberg 2014, str. 114.
- ^ https://monitor.noaa.gov/shipwrecks/new-jersey.html
- ^ A b DANFS ve Virginii.
- ^ https://monitor.noaa.gov/shipwrecks/virginia.html
- ^ A b Lengerer (září 2008), str. 59.
- ^ McLaughlin 2000, str. 64.
- ^ A b C Lengerer (září 2008) 2.
- ^ A b Jentschura, Jung & Mickel 1977, str. 23.
- ^ A b Londýn Časy, 22. ledna 1925.
- ^ A b Brown 2006, str. 22.
- ^ Gardiner & Gray 1985, str. 32.
- ^ Irsko 1996, s. 186–87.
- ^ A b Delgado & Murphy 1991.
- ^ Irsko 1996, str. 186-87.
- ^ A b Tully, A.P. (2003). „Poslední rok Nagata: červenec 1945 - červenec 1946“. Mysteries / Untold Sagas of the Imperial Japanese Navy. Combinedfleet.com. Citováno 26. května 2013.
- ^ Londýn Časy, 3. března 2007.
- ^ „Informace o turistickém ruchu na atolu Bikini“. Potápěči na atolu v bikinách. Citováno 8. ledna 2014.
- ^ A b C DANFS Pensylvánie.
- ^ A b C Banky 2002, str. 38.
- ^ A b Friedman 1985, str. 420.
- ^ Bonner 1996, str. 108.
Reference
- Historická sekce Admirality (2002). Královské námořnictvo a Středomoří: listopad 1940 - prosinec 1941. Whitehall historie, historie námořní personál. 2. Whitehall History ve spolupráci s Frankem Cassem. ISBN 0-7146-5205-9.
- Balakin, Sergei (2004). Морские сражения русско-японской войны 1904–1905 (v Rusku). LCCN 2005429592.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Ballard, Robert D. (1990). Bismarck: Největší německá bitevní loď vzdává svých tajemství. Madison Publishing. ISBN 978-0-7858-2205-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Banks, Herbert C. (2002). USS New York (BB-34): The Old Lady of the Sea. Turner Publishing Company. ISBN 978-1-56311-809-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bogdanov, M. A. (2004). Eskadrenny bronenosets Sissoi Veliky (Эскадренный броненосец "Сисой Великий"). Série Stapel (v ruštině). 1. M. A. Leonov. ISBN 5-902236-12-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bonner, Kermit (1996). Závěrečné cesty. Turner Publishing Company. ISBN 978-1-56311-289-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. United States Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Breyer, Siegfried (1973). Bitevní lodě a bitevní křižníky světa, 1905–1970. Macdonald / Jane. ISBN 0-356-04191-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Breyer, Siegfried (1989). Bitevní loď „Tirpitz“. Schiffer Pub. ISBN 978-0-88740-184-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Breyer, Siegfried (1990). Německá bitevní loď Gneisenau. Schiffer Publishing. ISBN 978-0-88740-290-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Breyer, Siegfriend (1992). Linienschiffe Schleswig-Holstein und Schlesien: Die "Bügeleisen" der Ostsee (v němčině). Podzun-Pallas-Verlag GmbH. ISBN 3-7909-0463-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brown, David K. (1997). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905. Chatham. ISBN 1-86176-022-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brown, David K. (2003). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1921 (dotisk edice z roku 1999). Vydání Caxton. ISBN 1-84067-531-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brown, David K. (2006) [2000]. Nelson to Vanguard: Návrh a vývoj válečných lodí, 1923–1945. United States Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-602-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Burt, R. A (1988). Britské bitevní lodě 1889–1904. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-061-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Burt, R. A. (2012). Britské bitevní lodě 1919–1945 (2. vyd.). Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-052-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Campbell, N.J.M. (1978). Preston, Antony (ed.). Bitva o Tsu-Šima, části 1, 2, 3 a 4. II. Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-976-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Campbell, N.J.M. (1998). Jutland: Analýza boje. Conway Maritime Press. ISBN 978-1-55821-759-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Caresse, Philippe (2007). „Katastrofa Iéna, 1907“. V Jordan, John (ed.). Válečná loď 2007. Conway. ISBN 978-1-84486-041-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Caresse, Philippe (2010). „Drama bitevní lodi Suffren“. V Jordan, John (ed.). Válečná loď 2010. Conway Maritime Press. ISBN 978-1-84486-110-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Caresse, Philippe (2012). „Bitevní loď Gaulois“. V Jordan, John (ed.). Válečná loď 2012. Conway. ISBN 978-1-84486-156-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Cernuschi, Enrico; O'Hara, Vincent P. (2010). „Taranto: Nájezd a následky“. V Jordan, John (ed.). Válečná loď 2010. Conway. ISBN 978-1-84486-110-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Chesneau, Roger (1979). Kolesnik, Eugene (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Delgado, James P.; Murphy, Larry E. (1991). "Kapitola 4: Popisy stránek". Archeologie atomové bomby. nps.gov. Služba národního parku. JAKO V B0014H9NEW. Citováno 2011-09-21.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Dumas, Robert (1985). „The French Dreadnoughts: The 23,500 ton Courbet Class“. V John Roberts (ed.). Válečná loď. IX. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-984-7. OCLC 26058427.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Evans, David; Peattie, Marku (1997). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v japonském císařském námořnictvu, 1887–1941. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (1985). Americké bitevní lodě: Ilustrovaná historie designu. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-715-1. OCLC 12214729.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (2015). Britská bitevní loď: 1906-1946. Naval Institute Press. ISBN 9781591142546.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Forczyk, Robert (2009). Ruská bitevní loď vs japonská bitevní loď, Žluté moře 1904–05. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84603-330-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. United States Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Garzke, William H .; Dulin, Robert O. (1985). Bitevní lodě: Osové a neutrální bitevní lodě ve druhé světové válce. United States Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-101-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Grant, R.G. (18. srpna 2008). Battle at Sea: 3 000 Years of Naval Warfare. Dorling Kindersley. ISBN 978-0-7566-3973-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Giorgerini, Giorgio (1980). „Bitevní lodě třídy Cavour a Duilio“. V Roberts, John (ed.). Válečná loď IV. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-205-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich (1990). Německé válečné lodě: 1815–1945. United States Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hafsten, Bjørn (1991). Flyalarm: Luftkrigen nad Norge 1939–1945. Sem & Stenersen. ISBN 82-7046-058-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Herwig, Holger (1980). „Luxusní“ flotila: Německé císařské námořnictvo 1888–1918. Knihy o lidskosti. ISBN 978-1-57392-286-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hocking, Charles (1990). Slovník katastrof na moři ve věku páry. Londýnská známková burza. ISBN 0-948130-68-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hore, Petere (2006). Ironclads: Ilustrovaná historie bitevních lodí od roku 1860 do první světové války. Southwater Publishing. ISBN 978-1-84476-299-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Irsko, Bernard (1996). Jane's Battleships of the 20th Century. Harper Collins. ISBN 978-0-00-470997-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jellicoe, Johne (1919). Velká flotila, 1914–1916: její tvorba, vývoj a práce. Společnost George H. Doran. OCLC 13614571.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jones, Geoffrey P. (1979). Bitevní loď Barham. William Kimber. ISBN 0-7183-0416-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jordan, John; Dumas, Robert (2009). Francouzské bitevní lodě 1922–1956. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-034-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). Osmanské parní námořnictvo 1828–1923. Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Le Masson, Henri (1969). Francouzské námořnictvo 1. Námořnictva druhé světové války. Doubleday.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- MacDonald, Rod (1998). Ponořte Scapa Flow. Hlavní proud. ISBN 978-1-85158-983-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Mattesini, Francesco (2002). La Marina e l'8 settembre (v italštině). Ufficio Storico della Marina Militare. OCLC 61487486.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McLaughlin, Stephen (2000). Preston, Anthony (ed.). Retvizan: Americká bitevní loď pro cara. Válečná loď. 2000–2001. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-791-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McLaughlin, Stephen (2003). Ruské a sovětské bitevní lodě. United States Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-481-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Melnikov, R. M. (2006). Eskadrenny bronenosets "Rostislav" (1893–1920) (Эскадренный броненосец "Ростислав" (1893–1920)) (v Rusku). M. A. Leonov. ISBN 5-902236-34-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Newell, Gordon (1957). Pacifické remorkéry. Vynikající publikování.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Para, Andy (23. září 2015). Zavolej ruce. Lulu.com. ISBN 978-1326409296.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Shattered Sword: Nevyřčený příběh bitvy o Midway. Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Platón, Miguel (2001). Hablan los militares: testimonios para la historia, 1939-1996 (ve španělštině). Planeta. ISBN 84-08-03783-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Preston, Antony (1972). Bitevní lodě první světové války: Ilustrovaná encyklopedie bitevních lodí všech národů 1914–1918. Galahad Books. ISBN 0-88365-300-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Reilly, John C .; Scheina, Robert L. (1980). Americké bitevní lodě 1896–1923: Predreadnought Design and Construction. United States Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-524-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři, 1939–1945: Námořní historie druhé světové války. United States Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-119-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Schleihauf, William (2007). "Badenovy zkoušky". V Prestonu, Anthony (ed.). Válečná loď 2007. United States Naval Institute Press. ISBN 978-1-84486-041-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Schultz, Willi (1992). Linienschiff Schleswig-Holstein: Flottendienst in drei Marinen (v němčině). Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-7822-0502-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Slavick, Joseph P. (2003). Plavba německého lupiče Atlantis. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-537-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Smith, Peter C. (1995). Eagle's War: War Diary of a Aircraft Carrier. Crécy Books. ISBN 0-947554-60-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sondhaus, Lawrence (2014). The Great War at Sea: A Naval History of the First World War. Cambridge University Press. ISBN 9781107036901.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Staff, Gary (2008). Battle for the Baltic Islands 1917: Triumph of the Imperial German Navy. Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Staff, Gary (2010). Německé bitevní lodě: 1914–1918 (1). Knihy Osprey. ISBN 978-1-84603-467-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stille, Mark (2008). Bitevní loď japonského císařského námořnictva 1941–1945. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84603-280-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stillwell, Paul (1991). Bitevní loď Arizona: Ilustrovaná historie. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-023-8. OCLC 2365447.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sweetman, John (2004). Tirpitz: Lov zvířete. Sutton Publishing Limited. ISBN 978-0-7509-3755-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Taras, Alexander (2000). Корабли Российского императорского флота 1892–1917 гг [Lodě císařského ruského námořnictva 1892–1917]. Knihovna vojenské historie (v ruštině). Minsk: Sklizeň. ISBN 978-985-433-888-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Tully, Anthony P. (2009). Bitva o úžinu Surigao. Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35242-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Vinogradov, Sergej; Fedechkin, Aleksei (2011). Bronenosnyi kreyser "Bayan" i yego potomki. Od Port-Artura do Moonzunda (v Rusku). Yauza / EKSMO. ISBN 978-5-699-51559-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Warner, Denis; Warner, Peggy (2002). Příliv při východu slunce: Historie rusko-japonské války, 1904–1905 (2. vyd.). Frank Cass. ISBN 0-7146-5256-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wheeler, Keith (1980). Válka pod Pacifikem. Time-Life Books. ISBN 0-8094-3376-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Whitley, M. J. (1998). Bitevní lodě druhé světové války. United States Naval Institute Press. ISBN 1-55750-184-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wildenberg, Thomas (2014). Válka Billyho Mitchella s námořnictvem: Armádní letecké sbory a výzva k Seapower. United States Naval Institute Press. ISBN 9781612513324.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Williams, Mike (2009). Jordan, John (ed.). Mutsu - Zkoumání okolností obklopujících její ztrátu. Válečná loď 2009. Conway. ISBN 978-1-84486-089-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Zetterling, Niklas; Tamelander, Michael (2009). Tirpitz: Život a smrt poslední německé super bitevní lodi. Kasematy. ISBN 978-1-935149-18-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Časopisy
- Allen, M. J. (1964). „Ztráta a záchrana“ Leonarda da Vinciho"". Warship International. Klub námořních záznamů. Já (Dotisk).
- Allen, Francis J. (1993). ""Old Hoodoo ": The Story of the U.S.S. Texas". Warship International. Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. XXX (3). ISSN 0043-0374.
- Fernández, Rafael; Mitiukov, Nicholas; Crawford, Kent (březen 2007). „Španělské dredy España třída". Warship International. Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. 44 (1): 106. ISSN 0043-0374. OCLC 1647131.
- Windsor, H. H., ed. (Listopad 1911). „Francouzská bitevní loď vybuchla v přístavu Toulon“. Populární mechanika. 16 (5).
- Kingsepp, Sander (březen 2007). Ahlberg, Lars (ed.). "Reakce a otázky čtenáře". Příspěvky k historii japonských císařských válečných lodí (Papír II).(vyžadováno předplatné)
- Lengerer, Hans (září 2006). Ahlberg, Lars (ed.). „Bitevní lodě Kawachi a Settsu". Příspěvky k historii japonských císařských válečných lodí (Papír I).(vyžadováno předplatné)
- Lengerer, Hans (září 2008). Ahlberg, Lars (ed.). "Tango (ex-Poltava)". Příspěvky k historii japonských císařských válečných lodí (Papír V).(vyžadováno předplatné)
- Lengerer, Hans (září 2008). Ahlberg, Lars (ed.). „Hizen (bývalý Retvizan)“. Příspěvky k historii japonských císařských válečných lodí (Papír V).(vyžadováno předplatné)
- Lengerer, Hans (září 2008). Ahlberg, Lars (ed.). „Sagami (ex-Peresvet) a Suwō (ex-Pobeda)“. Příspěvky k historii japonských císařských válečných lodí (Papír V).(vyžadováno předplatné)
- McLaughlin, Stephen (září 2008). Ahlberg, Lars (ed.). „Peresvet a Pobéda“. Příspěvky k historii japonských císařských válečných lodí (Papír V).(vyžadováno předplatné)
- „Proceedings of the United States Naval Institute“. Řízení. United States Naval Institute. 66. 1940.
- Sieche, Erwin F. (1991). „S.M.S. Szent István: Hungaria's Only and Ill-Fated Dreadnought“. Warship International. Mezinárodní organizace pro výzkum válečných lodí. XXVII (2). ISSN 0043-0374.
- Wright, Christopher C., vyd. (Březen 2002). „Studie amerického námořnictva o ztrátě bitevní lodi Arizona“. Warship International. Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. XXXIX – XL (3–4, 1). ISSN 0043-0374.
Online zdroje
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. „Kombinovaná flotila“. combinedfleet.com.
- „Alabama II (bitevní loď č. 8)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. 9. listopadu 2004. Citováno 27. června 2015.
- „Arizona“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví (NH&HC). 9. listopadu 2004. Citováno 20. listopadu 2011.
- "Indiana". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Archivovány od originál dne 14. března 2004. Citováno 22. září 2011.
- "Iowa". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 28. září 2011.
- "Massachusetts". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 13. ledna 2017.
- "Nevada". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 17. října 2008.
- "Texas". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 13. ledna 2017.
- „Utah“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 20. října 2015.
- "Virginie". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 6. června 2015.
- "Pensylvánie". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 6. prosince 2016.
Publikace zpráv
- „The Sinking of H.M.S. Monarch“ (43866). Časy. 22. ledna 1925. Citováno 11. března 2017.
- Ecott, Tim (3. března 2007). „Nejlepší vrakové potápění na světě“. Časy. Citováno 11. září 2009.(vyžadováno předplatné)
- „Francouzská bitevní loď ztroskotala, 3 muži ztratili“. New York Times. 27. srpna 1922. Citováno 30. listopadu 2009.
