John Jellicoe, 1. hrabě Jellicoe - John Jellicoe, 1st Earl Jellicoe - Wikipedia

Tato stránka je o admirálovi pro flotilu. Vidět John Jellicoe (disambiguation) pro stránky o ostatních se stejným nebo podobným názvem.
Admirál flotily
Správně počestný

Hrabě Jellicoe

GCB, OM, GCVO, SGM, DL
John Jellicoe, admirál Fleet.jpg
2. místo Generální guvernér Nového Zélandu
V kanceláři
27. září 1920 - 12. prosince 1924
MonarchaGeorge V.
premiérWilliam Massey
PředcházetHrabě z Liverpoolu
UspělSir Charles Fergusson
Člen Sněmovny lordů
Lord Temporal
V kanceláři
1. července 1925 - 20. listopadu 1935
Dědičný šlechtický titul
Předcházetšlechtický titul vytvořen
Uspěl2. hrabě Jellicoe
Osobní údaje
narozený5. prosince 1859
Southampton, Hampshire, Anglie
Zemřel20. listopadu 1935(1935-11-20) (ve věku 75)
Kensington, Londýn, Anglie
Vojenská služba
VěrnostSpojené království
Pobočka / službakrálovské námořnictvo
Roky služby1872–1919
HodnostAdmirál flotily
PříkazyPrvní pán moře
Grand Fleet
Atlantická flotila
HMSKačer
HMSSetník
Bitvy / válkyAnglo-egyptská válka
Boxer Rebellion
První světová válka
OceněníRytířský kříž Řádu Batha
Člen Řádu za zásluhy
Rytířský velkokříž královského viktoriánského řádu
Medaile za statečnost za moře

Admirál flotily John Rushworth Jellicoe, 1. hrabě Jellicoe, GCB, OM, GCVO, SGM, DL (5. prosince 1859 - 20. listopadu 1935)[1] byl královské námořnictvo důstojník. Bojoval v Anglo-egyptská válka a Boxer Rebellion a přikázal Grand Fleet na Bitva o Jutsko v květnu 1916 během První světová válka. Jeho ovládání flotily v té bitvě bylo kontroverzní. Jellicoe nedělal žádné vážné chyby a Němec Flotila na volném moři ustoupil do přístavu, v době, kdy by porážka pro Británii byla katastrofická, ale veřejnost byla zklamaná, že Královské námořnictvo nezískalo dramatičtější vítězství, protože převyšovalo nepřítele. Jellicoe později sloužil jako První pán moře, dohlížející na rozšiřování námořního štábu u admirality a zavedení konvoje, ale ulevilo se mu na konci roku 1917. Sloužil také jako Generální guvernér Nového Zélandu na počátku 20. let.

Ranná kariéra

Narodil se jako syn Johna Henryho Jellicoe, kapitána v Společnost Royal Mail Steam Packet Company a Lucy Henrietta Jellicoe (rozená Keele) a vzdělaná na Field House School[2] v Rottingdean, Jellicoe se připojil k královské námořnictvo jako praporčík na cvičné lodi HMSBritannia v roce 1872.[3] Byl vyroben praporčík v parní fregata HMSNewcastle v září 1874 před převedením do pevná HMSAgincourt v Středomořská flotila v červenci 1877.[3] Povýšen na podporučík dne 5. prosince 1878 nastoupil HMSAlexandra, vlajková loď Středomořská flotila, jako signální poručík v roce 1880.[3] Povýšen na poručík dne 23. září 1880,[4] vrátil se do HMS Agincourt v únoru 1881 velel střelecké roty z Námořní brigáda na Ismailia Během Egyptská válka z roku 1882.[3]

Jellicoe se v roce 1883 kvalifikoval jako dělostřelecký důstojník a byl jmenován do personálu dělostřelecké školy HMSVynikající v květnu 1884.[3] Vstoupil do věže lodi HMSMonarcha jako dělostřelecký důstojník v září 1885 a byl mu udělen titul Stříbrná medaile Board of Trade za záchranu posádky převráceného parníku poblíž Gibraltar v květnu 1886.[5] Připojil se k bitevní loď HMSKolos v dubnu 1886 a byl pověřen vedením experimentálního oddělení v HMS Vynikající v prosinci 1886, než byl jmenován pomocníkem Ředitel námořního arzenálu v září 1889.[6]

Bitevní loď HMSVictoria potopení

Povýšen na velitel dne 30. června 1891 se Jellicoe připojil k bitevní lodi HMSSans Pareil v Středomořská flotila v březnu 1892.[6] Přešel k bitevní lodi HMSVictoria v roce 1893 (vlajková loď vrchního velitele středomořské flotily, viceadmirála) Sir George Tryon ) a byl na palubě, když se srazil s HMSCamperdown a byl zničen Tripolis v Libanon dne 22. června 1893.[6] Poté byl jmenován do nové vlajkové lodi, HMSRamillies, v říjnu 1893.[6]

Povýšen na kapitán dne 1. ledna 1897,[7] Jellicoe se stal členem Admirality Ordnance Committee.[6] Působil jako kapitán bitevní lodi HMSSetník a vedoucí štábu viceadmirála Sir Edward Seymour Během Seymour Expedice ulehčit vyslanectví v Peking Během Boxer Rebellion v červnu 1900.[6] Během. Byl těžce zraněn Bitva o Beicang[8] a řekl, že zemře, ale zmátl ošetřujícího lékaře a kapla tím, že žil.[9] Byl jmenován Společník řádu Batha a vzhledem k Němci Řád Rudého orla, 2. třída, se zkříženými meči za služby poskytované v Číně.[10] Setník se vrátil do Spojeného království v srpnu 1901 a byl vyplacen následující měsíc, kdy kapitán Jellicoe a posádka odešli na dovolenou.[11] Stal se námořním asistentem Třetí námořní pán a kontrolor námořnictva v únoru 1902[12] a dostal velení nad obrněnými křižník HMSKačer na Stanice Severní Amerika a Západní Indie v srpnu 1903.[6]

Vrchní velení

Jellicoe jako kapitán, velící nad HMSSetník, vlajková loď na čínské stanici (jeho zobrazení současníka cigaretová karta ukazuje, že byl na očích veřejnosti dlouho předtím, než se stal admirálem).
Admirál, nebo jak ho Francouzi znali: Amiralissime Jellicoe, zobrazen jako kapitán na začátku své kariéry

Jako ochránce admirála John Fisher Jellicoe se stal ředitelem námořního arzenálu v roce 1905 a poté, co byl jmenován Velitel královského viktoriánského řádu u příležitosti zahájení HMSDreadnought dne 10. února 1906,[13] byl také vyroben Pobočník na Král dne 8. března 1906.[14] Povýšen na kontradmirál dne 8. února 1907,[15] tvrdě prosazoval prostředky na modernizaci námořnictva a podporoval stavbu nových Dreadnought -typové bitevní lodě a Neporazitelný-třída bitevní křižníky.[16] Podporoval F. C. Dreyer vylepšení dělostřelby systémy řízení palby „a upřednostnilo přijetí Dreyerova„ Fire Control Table “, což je forma mechanického počítače pro výpočet palebných řešení pro válečné lodě.[17] Jellicoe zařídil, aby byl výstup námořní výzbroje převeden z válečného úřadu do admirality.[18]

Jellicoe byl jmenován druhým vrchním velitelem Atlantická flotila v srpnu 1907 vztyčil svou vlajku v bitevní lodi HMSAlbemarle.[16] Byl jmenován Rytířský velitel královského viktoriánského řádu Při příležitosti Král Recenze Home Fleet v Solent dne 3. srpna 1907.[19] Pokračoval Třetí pán moře a kontrolor námořnictva v říjnu 1908 a poté, co se zúčastnil pohřbu v Král Edward VII v květnu 1910,[20] se stal Vrchní velitel atlantické flotily v prosinci 1910 vztyčil svou vlajku v bitevní lodi HMSPrinc z Walesu.[16] Postoupil do Rytířský velitel řádu Batha o korunovaci King George V dne 19. června 1911 a potvrzeno v hodnosti viceadmirál dne 18. září 1911.[16] On pokračoval být Second-in-velení USA Home Fleet, vztyčil svou vlajku v bitevní lodi HMSHerkules v prosinci 1911 a poté, co byl rovněž jmenován velitelem 2. bitevní letka v květnu 1912 vstoupil do Královská komise pro palivo a motory dne 1. srpna 1912.[21] Se stal Druhý pán moře v prosinci 1912.[16]

První světová válka

Grand Fleet

Na začátku První světová válka, První lord admirality Winston Churchill, odstraněn admirále George Callaghan, Vrchní velitel Home Fleet[16] (Srpen 1914). Jellicoe byl povýšen na plný počet admirál dne 4. srpna 1914 přidělen velení přejmenovaným Grand Fleet místo admirála Callaghana, i když byl zděšen zacházením se svým předchůdcem.[16] Byl pokročilý do Rytířský kříž Řádu Batha dne 8. února 1915.[22]

Když Fisher (první lord moře) a Churchill (první lord admirality) museli po hádce o místo opustit úřad (květen 1915) Dardanely Jellicoe napsal Fisherovi: „Dlužíme vám vděčnost za to, že jste zachránili námořnictvo před pokračováním ve funkci pana Churchilla, a doufám, že už nikdy nebude politici moci uzurpovat funkce, které na sebe převzal vykonávat ".[18]

Jellicoe velel britské Velké flotile u Bitva o Jutsko v květnu 1916 největší (a jediný hlavní) střet dreadnoughts, i když nerozhodný.[16] Jeho manipulace s Velkou flotilou během bitvy zůstává kontroverzní, přičemž někteří historici charakterizují Jellicoe jako příliš opatrný a jiní historici vyčítají bitevní křižník veliteli, admirále David Beatty za různé taktické chyby.[23] Jellicoe během bitvy rozhodně neudělal žádné významné chyby: na základě omezené inteligence správně nasadil Velkou flotilu s obratem do přístavu, aby „překročit T „Němce Flotila na volném moři jak se zdálo.[24] Poté, co německá flotila utrpěla těžké poškození granáty, otočila se o 180 stupňů a zamířila pryč z bitvy.[25] V té době britská veřejnost vyjádřila zklamání nad tím, že královské námořnictvo nezískalo vítězství na stupnici od roku 1805 Bitva u Trafalgaru.[16] Churchill později popsal Jellicoeho jako „jediného muže na obou stranách, který by mohl odpoledne válku prohrát“ - což v zásadě naznačuje, že Jellicoeovo rozhodnutí upřednostňovat opatrnost bylo strategicky správné.[16] Přesto byl jmenován členem Řád za zásluhy dne 31. května 1916,[26] postoupil do Rytířský velkokříž královského viktoriánského řádu dne 17. června 1916[27] a udělil francouzský velkokříž Čestná legie dne 15. září 1916.[28]

První pán moře

Portrét Jellicoe z roku 1935 Reginald Grenville Eves.

Jellicoe byl jmenován První pán moře v listopadu 1916.[16] V jeho funkčním období byla Británie vystavena nebezpečí hladu Němci neomezená ponorková válka.[29]

Na válečném výboru (kabinetní výbor, který diskutoval o strategii v letech 1915–16) v listopadu 1916 přítomní admirálové, včetně Jellicoe, řekli Lloyd George že konvoje představovaly příliš velký cíl pro nepřátelské lodě a že velitelé obchodních lodí postrádali disciplínu „udržovat stanici“ v konvoji. V únoru 1917 Maurice Hankey napsal memorandum pro Lloyda George vyzývající k zavedení „vědecky organizovaných konvojů“, téměř jistě poté, co byl přesvědčen velitelem Henderson a úředníci ministerstva dopravy, s nimiž byl v kontaktu. Po snídani (13. února 1917) na snídani s Lloydem Georgem, Carson (První pán admirality) a admirálové Jellicoe a Duff souhlasil s „prováděním experimentů“. Konvoje však nebyly běžně používány až do srpna 1917, kdy již ztráty z přepravy ponorek klesly ze svého dubnového vrcholu.[30]

Jellicoe pokračoval v pesimistickém pohledu a radil Výboru pro válečnou politiku (kabinetní výbor, který projednával strategii v roce 1917) během plánovacích setkání pro Třetí Ypres Offensive v červnu a červenci nebylo možné udělat nic, co by porazilo ponorky. Odstranění Jellicoe v červenci, jak chtěl Lloyd George, by však bylo politicky nemožné vzhledem k konzervativnímu hněvu na návrat Churchill (stále obviňován z Dardanely ) do kanceláře jako Ministr munice. V srpnu a září byl Lloyd George zaměstnán Third Ypres a možným převodem zdrojů do Itálie, zatímco nový první pán admirality, Sir Eric Campbell Geddes, reformovala námořní štáb (včetně vytvoření místa pro Wemyss jako zástupce prvního lorda moře). Geddes a Lloyd George se setkali Balfour a Carson (oba bývalí První pánové admirality ) 26. října diskutovat o vyhození Jellicoe poté, co nedokázal jednat o „tajných, ale naprosto spolehlivých“ informacích o německém útoku na norský konvoj, ale opět z toho nic nebylo, protože Lloyd George byl brzy zaneprázdněn Bitva o Caporetto a zřízení Nejvyšší válečná rada. Geddes se chtěl vrátit ke svému předchozímu zaměstnání na starosti vojenské dopravy ve Francii a do prosince bylo jasné, že Lloyd George bude muset propustit Jellicoe nebo ztratit Geddesa.[31]

Jellicoe byl Geddesem v prosinci 1917 poměrně náhle propuštěn.[29] Než na Štědrý den odešel na dovolenou, dostal od Geddesa dopis, v němž požadoval rezignaci. Geddesův dopis uvedl, že je stále v budově a je k dispozici k rozhovoru, ale po konzultaci Admirál Halsey Jellicoe písemně odpověděl, že „udělá to, co je pro službu nejlepší“. Tento krok se stal veřejně známým o dva dny později.[32]

Vánoční svátky, kdy parlament neseděl, poskytly dobrou příležitost odstranit Jellicoe s minimem rozruchu. Geddes na druhou stranu záležitosti s králem a s velitelem Velké flotily admirálem Beattym (který původně psal Jellicoeovi o svém „zděšení“ nad jeho vyhozením a slíbil, že s Geddesem promluví, ale poté mu měsíc znovu nenapsal) Dovolená. Ostatní mořští lordi hovořili o rezignaci (ačkoli jim Jellicoe doporučil, aby tak neučinili), zvláště když Geddes na schůzi (31. prosince) navrhl, že Balfour a Carson konkrétně doporučili Jellicoeovo odstranění na schůzi 26. října; neudělali to, ačkoli Balfourovo popření bylo méně než důrazné. Od generálů, kteří měli o Jellicoe nízký názor, nenastaly žádné potíže. Nakonec zůstali Sea Lords na svém místě, zatímco Carson zůstal členem válečného kabinetu a v lednu rezignoval kvůli Irish Home Rule.[33]

Ačkoli se předstíralo, že toto rozhodnutí bylo Geddesovo osamocené, nechal v debatě o odhadech námořního prostoru (6. března 1918) proklouznout, že sdělil „rozhodnutí vlády“, tj. Lloyda Georga, který tuto věc nikdy nepředložil. do válečného kabinetu. Poslanci okamžitě vyzvedli jeho skluz a ... Bonarův zákon (Konzervativní vůdce) ve stejné debatě připustil, že i on měl předchozí znalosti.[34]

Jako First Sea Lord Jellicoe byl oceněn belgickým Velkým Cordonem Řád Leopolda dne 21. dubna 1917,[35] Rus Řád svatého Jiří, 3. třída 5. června 1917,[36] italský velkokříž Vojenský řád Savoye dne 11. srpna 1917[37] a Velký Cordon Japonců Řád vycházejícího slunce dne 29. srpna 1917.[38]

Pozdější válka

John Jellicoe, 1. hrabě Jellicoe, 1918, autor Glyn Philpot

Jellicoe byl vytvořen Vikomt Jellicoe Scapa Flow dne 7. března 1918.[39]

V červnu 1918, uprostřed obav, že - po Brestlitevská smlouva —Němci se chystali zabavit Rusy Černomořská flotila Lloyd George navrhl Jellicoe jako vrchního velitele spojeneckých sil ve Středomoří. Francouzi byli pro kombinované spojenecké námořní velení, ale Italové ne, takže z tohoto návrhu nic nebylo.[40]

Odchod do důchodu

Lord and Lady Jellicoe, 1924

Jellicoe byl povýšen na Admirál flotily dne 3. dubna 1919.[41] Se stal Generální guvernér Nového Zélandu v září 1920[42] a zatímco tam také sloužil jako velmistr novozélandské zednářské velké lóže.[43] Po svém návratu do Anglie byl vytvořen Hrabě Jellicoe a Vikomt Brocas z Southampton v hrabství Southampton dne 1. července 1925.[44] Byl vyroben Zástupce poručíka Hampshire v roce 1932.[45] Zemřel na zápal plic u něj doma v Kensington v Londýn dne 20. listopadu 1935 a byl pohřben v katedrála svatého Pavla.[29]

Dědictví

V roce 1919 „Spánek, pod vlnou! Zádušní mše“ se slovy reverenda Alfreda Halla a hudbou Alberta Hama bylo „věnováno admirálovi vikomtovi Jellicoeovi“.[46]

Pokus jeho oficiálního životopisce, admirála Reginald Bacon, vykreslit ho jako dobyvatele ponorek je v John Grigg Pohled, absurdní, protože hlavní rozhodnutí byla přijímána jinými muži. Bacon také tvrdil, že jeho povýšení na vikomtiku při propuštění bylo záměrným únosem, ale ve skutečnosti Sir John French, bývalý vrchní velitel BEF, byl v té době pouze vikomtem (on i Jellicoe se později stali hrabaty), zatímco Rybář nikdy nebyl víc než baron. Baconova neutralita může být sporná, protože sám byl vyhozen Geddesem z velení nad Dover Patrol, nahrazen Roger Keyes, krátce po odstranění Jellicoe.[40]

Rodina

Bust in Trafalgarské náměstí.

Jellicoe si vzal, v Kostel Nejsvětější Trojice, Sloane Street 1. července 1902 Florence Gwendoline Cayzer, dcera lodního magnáta Sir Charles Cayzer. Službu vedl jeho bratr reverend Frederick Jellicoe (1858–1927).[47] Lord a Lady Jellicoe měli syna a pět dcer.[6] Syn George Jellicoe, 2. hrabě Jellicoe během druhé světové války prožil slavnou vojenskou kariéru, po níž následovala prominentní kariéra poslance a podnikatele.[48]

Vyznamenání

Pás karet (neúplný)

Order of the Bath UK ribbon.pngOrder of Merit (Commonwealth realms) ribbon.pngStuha královského viktoriánského řádu sm.jpgSGM (UK) ribbon.jpgEgypt Medal BAR.svg

Medaile třetí čínské války BAR.svg1914 Star BAR.svgBritská válečná medaile BAR.svgPrvní světová válka medaile vítězství ribbon.svgKorunovační medaile krále Jiřího stuha.png

GeorgeVSilverJubileum-ribbon.pngOrd. Aquilarossa-COM.pngLegion Honneur GC ribbon.svgGrand Crest Ordre de Leopold.pngBEL Croix de Guerre WW1 ribbon.svg

ObjednávkaStGeorge3cl rib.pngCavaliere di gran croce OMS BAR.svgJPN Toka-sho BAR.svgCroix de Guerre 1914-1918 ribbon.svgNavy Distinguished Service Medal ribbon.svg

Šlechtické tituly

  • Vikomt Jellicoe ze Scapy v hrabství Orkneje - 7. března 1918[39]
  • Hrabě Jellicoe a vikomt Brocas ze Southamptonu v hrabství Southampton - 1. července 1925[44]

Britské objednávky

  • Rytířský kříž Řádu Batha (GCB) - 8. února 1915[22] (KCB: 19. června 1911;[49] CB: 9. listopadu 1900[50])
  • Řád za zásluhy (OM) - 31. května 1916[51]
  • Rytířský velkokříž královského viktoriánského řádu (GCVO) - 17. června 1916[52] (KCVO: 3. srpna 1907;[19] CVO: 13. února 1906[13])

Britská dekorace

Britské medaile

Mezinárodní objednávky

Mezinárodní dekorace

  • Navy Distinguished Service Medal Spojených států - 16. září 1919[55]
  • Croix de Guerre z Francie - 21. února 1919[56]
  • Belgický Croix de Guerre - 21. dubna 1917[35]


Reference

  1. ^ „Historické postavy: admirál John Jellicoe (1859–1935)“. Historie BBC. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Rowland, Richard (2015). Historie St Aubyns 1895–2013. Publikování WASP. ISBN  978-1513604336.
  3. ^ A b C d E Heathcote, s. 128
  4. ^ „Č. 24876“. London Gazette. 24. srpna 1880. str. 4623.
  5. ^ „Aukce 26 Objednávky, vyznamenání a medaile“. San Georgio. Duben 2012. Archivovány od originál dne 1. února 2013. Citováno 1. prosince 2012.
  6. ^ A b C d E F G h Heathcote, s. 129
  7. ^ „Č. 26809“. London Gazette. 1. ledna 1897. s. 3.
  8. ^ „Č. 27235“. London Gazette. 5. října 1900. s. 6098.
  9. ^ Bacon, str. 109
  10. ^ „Admirál sir John Jellicoe“. Nezávislý. 19. října 1914. Citováno 1. prosince 2012.
  11. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36565). Londýn. 20. září 1901. str. 8.
  12. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36737). Londýn. 9. dubna 1902. str. 10.
  13. ^ A b „Č. 27885“. London Gazette. 13. února 1906. str. 1037.
  14. ^ „Č. 27897“. London Gazette. 23. března 1906. str. 2061.
  15. ^ „Č. 27993“. London Gazette. 8. února 1907. str. 899.
  16. ^ A b C d E F G h i j k Heathcote, str. 130
  17. ^ Brooks, str. 135
  18. ^ A b Grigg 2002, str. 371-2
  19. ^ A b „Č. 28048“. London Gazette. 6. srpna 1907. str. 5390.
  20. ^ „Č. 28401“. London Gazette (Doplněk). 26. července 1910. str. 5481.
  21. ^ „Č. 28632“. London Gazette. 2. srpna 1912. str. 5721.
  22. ^ A b „Č. 29066“. London Gazette. 12. února 1915. str. 1443.
  23. ^ Brooks, str. 232-237
  24. ^ Massie, str. 621
  25. ^ Massie, str. 645
  26. ^ „Č. 29751“. London Gazette (Doplněk). 15. září 1916. str. 9070.
  27. ^ „Č. 29629“. London Gazette (Doplněk). 20. června 1916. str. 6063.
  28. ^ „Č. 29751“. London Gazette (Doplněk). 15. září 1916. str. 9081.
  29. ^ A b C Heathcote, str. 131
  30. ^ Grigg 2002, str. 49, 51, 53
  31. ^ Grigg 2002, str. 373
  32. ^ Grigg 2002, str. 371-3
  33. ^ Grigg 2002, str. 374-5
  34. ^ Grigg 2002, str. 374
  35. ^ A b C „Č. 30029“. London Gazette (Doplněk). 20. dubna 1917. str. 3821.
  36. ^ A b „Č. 30116“. London Gazette (Doplněk). 5. června 1917. str. 5591.
  37. ^ A b „Č. 30227“. London Gazette (Doplněk). 10. srpna 1917. str. 8208.
  38. ^ A b „Č. 30258“. London Gazette (Doplněk). 29. srpna 1917. str. 8989.
  39. ^ A b „Č. 30565“. London Gazette. 8. března 1918. str. 2989.
  40. ^ A b Grigg 2002, s. 372
  41. ^ „Č. 31327“. London Gazette. 6. května 1919. str. 5653.
  42. ^ „Č. 31983“. London Gazette. 16. července 1920. str. 7577.
  43. ^ „Velmistr a minulí velmistři“. Novozélandští zednáři. Archivovány od originál dne 5. února 2013. Citováno 1. prosince 2012.
  44. ^ A b „Č. 33063“. London Gazette. 3. července 1925. str. 4448.
  45. ^ „London Gazette“ (PDF). 29.dubna 1932. str. 2795. Citováno 20. dubna 2017.
  46. ^ „Spi, pod vlnou! Zádušní mše“ se slovy reverenda Alfreda Halla a hudbou Alberta Hama. Winnipeg, Manitoba: Waley, Royce and Co., 1919
  47. ^ „Soudní oběžník“. Časy (36809). Londýn. 2. července 1902. str. 10.
  48. ^ Ure, Johne. „Jellicoe, George Patrick John Rushworth, druhý hrabě Jellicoe a baron Jellicoe ze Southamptonu (1918–2007)“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 98592. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  49. ^ „Č. 28505“. London Gazette (Doplněk). 19. června 1911. str. 4588.
  50. ^ „Č. 27246“. London Gazette. 13. listopadu 1900. s. 6927.
  51. ^ „Č. 29751“. London Gazette (Doplněk). 15. září 1916. str. 9070.
  52. ^ „Č. 29629“. London Gazette (Doplněk). 20. června 1916. str. 6063.
  53. ^ "Soudní zprávy". Časy (36738). Londýn. 10. dubna 1902. str. 4.
  54. ^ „Č. 29751“. London Gazette (Doplněk). 15. září 1916. str. 9081.
  55. ^ „Č. 13501“. Edinburgh Gazette. 16. září 1919. str. 3098.
  56. ^ „Č. 13407“. Edinburgh Gazette. 21. února 1919. str. 985.

Zdroje

Další čtení

  • Jellicoe, admirál John Rushworth (prosinec 2013). Velká flotila: její vznik, vývoj a práce 1914–1916. Ne tak vznešené knihy. JAKO V  B00C6BFG3W.
  • Jellicoe, kapitán John Rushworth (26. prosince 1906). Muži dne: Námořní arzenál (MXLVI). Vanity Fair.
  • Jellicoe, John Rushworth, 1. hrabě Jellicoe (2011). Krize námořní války. Zkouška ISBN  978-3842425057.
  • Murfett, Malcolm (1995). První mořští pánové od Fishera po Mountbatten. Westport. ISBN  0-275-94231-7.
  • Winton, John (1981). Jellicoe. M Joseph. ISBN  978-0718118136.

externí odkazy

Vojenské úřady
Předcházet
Sir Henry Jackson		 Třetí pán moře a kontrolor námořnictva
1908–1910		Uspěl
Sir Charles Briggs
Předcházet
Prince Louis Battenberg		 Vrchní velitel atlantické flotily
1910–1911		Uspěl
Sir Cecil Burney
Druhý pán moře
1912–1914		Uspěl
Sir Frederick Hamilton
Nový příkaz Vrchní velitel, Velká flotila
1914–1916		Uspěl
Sir David Beatty
Předcházet
Sir Henry Jackson		 První pán moře
1916–1917		Uspěl
Sir Rosslyn Wemyss
Státní úřady
Předcházet
Hrabě z Liverpoolu		 Generální guvernér Nového Zélandu
1920–1924		Uspěl
Sir Charles Fergusson, Bt
Šlechtický titul Spojeného království
Nová tvorba Hrabě Jellicoe
1925–1935		Uspěl
George Jellicoe
Vikomt Jellicoe
1918–1935