Delaware Memorial Bridge - Delaware Memorial Bridge

Nesmí být zaměňována s Delaware River – Turnpike Toll Bridge.
Delaware Memorial Bridge
Del Mem Br.jpg
Souřadnice39 ° 41'21 ″ severní šířky 75 ° 31'08 "W / 39,68927 ° N 75,51897 ° W / 39.68927; -75.51897Souřadnice: 39 ° 41'21 ″ severní šířky 75 ° 31'08 "W / 39,68927 ° N 75,51897 ° W / 39.68927; -75.51897
Nese8 pruhů I-295 / USA 40
KřížeDelaware River
Národní prostředíNew Castle, Delaware a Pennsville Township, New Jersey
UdržovánoOrgán řeky a zátoky Delaware
identifikační číslo1737
webová stránkawww.drba.síť/ DelawareMemorialBridge.aspx
Vlastnosti
Designocel visutý most
Celková délka10 765 stop (3281 m) (na východ)
10,796 noh (3,291 m) (západ)
Šířka59,1 stop (18 m) (východ)
58,7 stop (18 m) (západ)
Nejdelší rozpětí2150 stop (655 m)
Výše výše5 m
Výprodej níže174 stop (53 m)
Dějiny
Otevřeno15. srpna 1951; Před 69 lety (1951-08-15) (nyní na východ)
12. září 1968; Před 52 lety (1968-09-12) (na západ)
Statistika
Denní provoz80,000
TollAuta v hotovosti 5,00 $, 4,75 $ E-ZPass, tahače-přívěsy $ 28,00 (západ)
Umístění
Anténa Delaware Memorial Bridge, 2012. Wilmington, Delaware je v pravém horním rohu fotografie.
Delaware Memorial Bridge, blížící se na východ ze strany Delaware, 2005.

The Delaware Memorial Bridge je dvojče visutý most přejezd přes Delaware River. The mýtné mosty nést Mezistátní 295 a Americká trasa 40 mezi Delaware a New Jersey. Most byl navržen firmou známou dnes jako HNTB s konzultační pomocí inženýra Othmar Ammann, jehož další designy zahrnují Most Walta Whitmana (který je vzhledem podobný každému z dvojčat Delaware Memorial Bridges, až na to, že je to jedno pole s více jízdními pruhy) a Verrazzano-zužuje most. Je to také jeden z pouhých dvou přechodů řeky Delaware s oběma Americká dálnice a Interstate Highway označení, druhým je Most Benjamina Franklina.

Mosty poskytují regionální spojení pro cestující na dlouhé vzdálenosti.[1] I když není součástí Mezistátní 95 spojují dvě části dálnice: dálnici Delaware (Interstate 95 v Delaware ) na jižní straně s Silnice v New Jersey (později Interstate 95 v New Jersey ) na severní straně. Také se spojují Mezistátní 495, US Route 13, a Route 9 v New Castle, Delaware s Americká cesta 130 v Pennsville Township, New Jersey (při vypořádání Deepwater, New Jersey ).

Mosty jsou věnovány těm z New Jersey a Delaware, kteří zahynuli během druhé světové války, korejské války, války ve Vietnamu a války v Perském zálivu. Na Delawareské straně mostu je válečný památník, viditelný ze severních pruhů. Mýtné zařízení provozuje Orgán řeky a zátoky Delaware.

Delaware Memorial Bridge je nejjižnějším pevným dopravním přejezdem řeky Delaware a jediným pevným automobilovým přejezdem mezi Delaware a New Jersey. Nicméně v Fort Mott, N.J., na straně řeky New Jersey, která je součástí řeky, je malé množství půdy Stát Delaware, a tudíž existují přechody pro chodce mezi těmito státy, ale ne přes řeku. The Trajekt Cape May – Lewes poskytuje alternativní trasu mezi cestujícími z New Jersey a Severovýchodní státy do jižního Delaware.

Dějiny

První rozpětí

Po otevření Most Benjamina Franklina v Philadelphie Obyvatelé Delaware a New Jersey začali prosazovat přechod řeky v oblasti Wilmington, Delaware. Jak rostly obchodní tlaky, zahájila se v roce 1926 trajektová doprava jako předběžné opatření, která probíhala poblíž aktuálního umístění mostu. Zastánci a most přechod mezi Delaware a New Jersey čelil silnému odporu ze strany přístavních orgánů ve Filadelfii, který tvrdil, že most bude hrozbou pro navigaci. The americké námořnictvo a Pobřežní stráž USA také se obávali, že most bude zranitelný vůči nepřátelskému útoku. Pokud by se most zhroutil do řeky, mohl by způsobit Philadelphia Navy Yard nepoužitelný.

Jak rychle rostl provoz osobních a nákladních automobilů, byly zřejmé výhody mostu v této oblasti a jeho stavbu povolily dálniční útvary v Delaware a New Jersey v roce 1945. Původně byl dvouproudový Dálnice byl uvažován tunel, ale bylo zjištěno, že náklady na čtyřpruhový most jsou cenově ekvivalentní, a proto byl vybrán čtyřpruhový most. Kongres schválil mostní projekt 13. července 1946 a jeho stavba začala 1. února 1949.

Projekt stál 44 milionů $ a trvalo dva roky, než bylo dokončeno výškové rozpětí 175 stop (53 m) s věžemi dosahujícími nad vodní hladinou 134 m (134 stop). První rozpětí bylo uvedeno do provozu 16. srpna 1951 a v té době bylo šestým nejdelším hlavním rozpětím zavěšení na světě.[2] The Guvernér Delaware, Elbert N. Carvel a Guvernér New Jersey, Alfred E. Driscoll, věnoval most válce každého státu mrtvé z druhá světová válka.

Most se rychle ukázal jako oblíbená cestovní trasa, když Silnice v New Jersey spojení bylo dokončeno na jeho severním konci. Do roku 1955 překračovalo most každý rok téměř osm milionů vozidel, což je téměř dvojnásobek původní projekce. Do roku 1960 most přepravoval více než 15 milionů osobních a nákladních automobilů ročně, což se ještě zvýšilo, když byl most spojen s novou dálnicí Delaware, Mezistátní 95 v listopadu 1963.

Druhé rozpětí

Stavba druhého pole začala v polovině roku 1964, 250 stop (76 m) severně od původního pole. Za cenu 77 milionů $ se otevřelo druhé rozpětí mostu Delaware Memorial Bridge 12. září 1968 a bylo věnováno vojákům z Delaware a New Jersey zabitých v Korejská válka a vietnamská válka. Původní rozpětí bylo na patnáct měsíců uzavřeno kvůli rekonstrukci: jeho podvazky byly vyměněny a jeho paluba a střední bariéra byly odstraněny a nahrazeny jedinou palubou, aby umožnily čtyři nerozdělené jízdní pruhy. Nakonec se 29. prosince 1969 otevřelo všech osm jízdních pruhů mostu Delaware Memorial Bridge Twin Span, čímž se stal druhým nejdelším visutým mostem na světě.[3]

I když mají podobný základní vzhled, lze vidět hlavní rozdíly mezi původním a druhým rozpětím. Původní rozpětí bylo vyrobeno z nýtovaných ocelových desek a má přístupový chodník s otevřeným roštem. Naproti tomu druhé pole bylo konstruováno převážně ze svařovaných ocelových plechů (s těžkými nýtovanými spoji v rozhodujících oblastech) a má konkrétní přístupové chodníky.[4]

Původní rozpětí zavěšení nese severně pro provoz Mezistátní 295, zatímco novější rozpětí nese jižní provoz. Křížové pruhy na každé straně mostu mohou umožnit obousměrný provoz na jednom rozpětí, pokud musí být druhý po delší dobu uzavřen.

1969 – dosud

Most byl těsně spojen s katastrofou, když 9. července 1969 ropný tanker Regent Liverpool zasáhl systém blatníků chránících mola věže. Samotný most byl ušetřen poškození, ale blatník utrpěl škodu asi 1,0 milionu dolarů.

Úřad pro řeku a zátoku Delaware zahájil v roce 2003 projekt v hodnotě 13 milionů dolarů, jehož cílem bylo přemostit most a zrekonstruovat dilatační spáry, vylepšit elektrický systém a vyměnit výtahy ve čtyřech věžích. Tato práce byla dokončena v roce 2008.

Od roku 2018, více než 80 000 vozidel překonává dvojitá rozpětí na jejich celkových osmi jízdních pruzích denně.[5]

Za jasných dnů panorama města Philadelphie je viditelný v dálce vlevo směřující do New Jersey a vpravo opouštějící New Jersey. Viditelný je také Wilmington, Delaware, jen pár kilometrů od mostu. Naopak Delaware Memorial Bridge je viditelný z Jeden pozorovací balíček svobody v jasných dnech. Mezi další památky, které lze z mostu vidět, patří chladicí věž pro PSEG je Stanice jaderné elektrárny Hope Creek u Salem, New Jersey, Delaware City Refinery v Delaware City, Delaware, Most Reedy Point, také v Delaware City, oba St. Georges Bridge a Senátor William V. Roth Jr. Bridge v St. Georges, Delaware a Most Commodora Barryho v Chester, Pensylvánie.

Největší jediný den provozu měl přes jednosměrný most přes 79 488 osobních a užitkových vozidel 29. listopadu 2009. Největší jednotlivý víkend pro souhrn provozu měl přes jednosměrný most přes 211 685 vozidel, 16. – 18. Srpna 2019.[5]

Toll

Delaware Memorial Bridge mýtné náměstí

Jednosměrné mýtné za provoz vstupující do Delaware bylo zavedeno v roce 1992.[6] Od 1. května 2019, mýtné je 5,00 $ za osobní vozidla používající hotovost a 4,75 $ za použití vydaného Delaware nebo New Jersey E-ZPass.[6] K dispozici jsou slevy pro časté cestovatele. Denně se vybírá přibližně 270 000 $ na mýtném.[7] DRBA původně navrhla 1. března 2019 zvýšit mýtné ze 4,00 na 5,00 USD,[8] guvernér New Jersey Phil Murphy vetoval tento plán 3. ledna 2019.[9] V únoru dosáhly DRBA a guvernéři Delaware a New Jersey dohody, která odložila zvýšení mýtného na 1. května a poskytla slevu 25 centů E-ZPass pro osobní vozidla. Míra častých cestujících se zvýšila z 1,25 USD na 1,75 USD.[10]

Před zavedením E-ZPass se používaly jak tokeny, tak lístky na časté cestování, se speciálními zlevněnými knihami pro místní obyvatele. Po zavedení nového systému byly vyřazeny a tokeny již nejsou platné.[Citace je zapotřebí ]

Válečný památník

Od otevření prvního mostu v roce 1951 se každoročně konají slavnostní ceremonie u válečného památníku mostu vzpomínkový den a Den veteránů ctít oběti amerických válečných veteránů.[11] Památník se nachází v Pamětní park veteránů v New Castle, Delaware a je v něm odrazný bazén, socha vojáka a zeď obsahující jména 15 000 mužů a žen z Delaware a New Jersey, kteří byli zabiti v druhá světová válka, Korejská válka, Válka ve Vietnamu a Válka v Perském zálivu.[12]

Galerie

  • Atmosférické prostředí jako Delaware Memorial Bridge se přibližuje ze strany Delaware, 2017

  • Státní hranice Delaware / New Jersey vyznačená na jihu rozpětí mostu Delaware Memorial Bridge

  • Orgán řeky a zátoky Delaware ústředí na mýtném náměstí

Viz také

Reference

  1. ^ „Interstate 95 North Delaware“. www.aaroads.com. 2007-12-29. Citováno 2011-08-08.
  2. ^ „Vyhrazený dolarový most v hodnotě 44 milionů $“. Večerní hvězda. 16. srpna 1951. Citováno 4. června 2020.
  3. ^ „Druhý nejdelší visutý most na světě“. Orgán řeky a zátoky Delaware. 2010. Archivovány od originál dne 14.12.2011. Citováno 2011-12-10.
  4. ^ Delaware Memorial Bridge Archivováno 4. prosince 2004, na Wayback Machine
  5. ^ A b „O mostu Delaware Memorial Bridge“. Orgán řeky a zátoky Delaware. Citováno 14. ledna 2020.
  6. ^ A b „Aktuální mýtné“. DRBA. Citováno 30. listopadu 2018.
  7. ^ magicmanzach. "Delaware Memorial Bridge". Citováno 2011-08-08.
  8. ^ Gallo Jr., Bill (18. prosince 2018). „Mostní mýtné vyskočí na 5 $, ale existuje způsob, jak můžete přejít za pouhých 1,25 $“. NJ.com. Citováno 28. února 2019.
  9. ^ Baker, Karl. „Guvernér New Jersey vetuje zvýšení mýtného o 1 $ na Delaware Memorial Bridge“. Delaware online. Citováno 8. února 2019.
  10. ^ Peterson, Josephine (14. února 2019). „Mýtné Memorial Bridge v Delaware se po dohodě se dvěma státy opět zvýší“. Delaware online. Citováno 20. února 2019.
  11. ^ „Služby“. Delaware Memorial Bridge Veteran's Memorial Park. Citováno 30. listopadu 2018.
  12. ^ "Pamětní". Delaware Memorial Bridge Veteran's Memorial Park. Citováno 30. listopadu 2018.

Další čtení

  • Miller, William J. (1983). Crossing the Delaware: The Story of the Delaware Memorial Bridge, the Longest Twin-Suspension Bridge in the World. Střední Atlantik. ISBN  978-0-911293-02-9.

externí odkazy